エンジンルーム加工

組んでみると、色々なところに気づきがあったりします。
各所開閉モデルとなると、こんなところに気づきがありました。

エンジンルーム側のタイヤハウスとフェンダー内側との隙間です。
2mmほどあり、ボンネットを開けるとけっこう目立ちますねぇ＾＾；


ということで、加工に入りました。


適当なプラ棒を用意し、1mmほど研磨で隙間に合うまで削り込んでいきます。


画像のとおり、けっこう面倒な作業です。。。

ようやくできた！っといった感じです。