あれから２年

　パンダのクラッチが壊れてから２年経った。
　だいたい４万キロ走ったことになる。

　治した時に、メカニックの人は対策品と言っていた。
　しかし、公式には対策済みなのかどうかわからない。

　２年前にも書いたが、非常に危険なのでクレームのはずなのだが、そうはならない。
　マニュアルだから大丈夫、ではなかった。

　では、なぜパンダに乗り続けているのか。
　それは、走っていてすごく気持ちいいからだ。

　ツインエアの独特の振動。
　どの速度でもよく動き、特に中速コーナーで粘る足。
　ちょうどよい大きさ、まとまったデザイン。
　４ドア、四駆。
　シートが疲れないのは当たり前・・・。

　この独特の味わいが飽きさせない。
　もしかしたら、歴代№１かもしれない。

　今年は、特に雪が降ったので、4WDで助かった。
　ただ、ELD（電子式ディファレンシャルロック）が効果的なのかどうかはわからない。

　50km/h以上でオフになるのだが、雪道でも60km/hくらいで流れているので、効いているかどうかわかりにくいからだ。
　低速時には効いているようなのだが、中速時はわかりにくい。

　というのも、やっぱり四駆は滑らないな、と思っていて走っていたら、ELDのスイッチが切れていた、なんてこともあるからだ。
　まあ、いずれにしても四駆でよかった。

　それにしても、今年の雪はすごい。
　今日も降っている。

　そこで改めて思ったこと。

　大雪の時は、自動的に自粛になっているじゃねえか。
　交通は麻痺するし、除雪をしなければならない。
　こんな状況で、魚沼（豪雪地帯）の人達はずっと暮らしていたんだよな。
　新型コロナウイルスによる自粛で経済は大変なことになっている。
　けれども、そもそも、例えば雪の降らない東京と魚沼で勝負になるのだろうか。
　つまり、気象条件等様々な違いの中で、ハイ競争、と資本主義は言うけれど、そんなこと無理だろ。
　これを国同士の話にすると、もっとわかりやすくなる。
　暖かい国、国土の広い国、資源の豊富な国、人口の多い国・・・。
　こんなに条件が違うのに、競争（経済の戦争）と言われてもなあ。
　いわんや戦争をや。

　一言でいうと、資本主義は成り立たないということだ。
　（戦争然り、オリンピック然り）

　なんてことを、コロナ禍と大雪の中で考えた。

スタッドレスタイヤは、長距離を走るし、中高速、乾燥路重視でミシュラン。最初は硬かったが、２年目からはちょうどよくなった。雪道でもそう困らない。夏タイヤは、コンチネンタルコンフォートコンタクト６。エココンタクト６を頼んだつもりが、CC6に。ちとやわらかいが、これもいい。エアコンが壊れるという話も聞くが、オートエアコンのせいか壊れない。しかも賢い。フットレストも有効。インパネ周りがガシャガシャしているが、走っている最中は気にならない。大反対だったハンドルのオーディオスイッチも、落語を聴く時便利。あの、シートベルト警告の大音量ステレオスピーカーでね。パンダいいな～。