サン・バレーの駆動モーター

サンバレーに注文した　SV-1用の駆動モーターユニットが1昨日の夕方には届いた。
早い！！　６日に入金したのに、８日には届いた。

　回転数が合わせられるかということと、回転の安定度が気になっていたので、
すぐに、セッティングに取り掛かった。

ターンテーブルのベースがケヤキの集成材で、厚さが11cmあり、インシュレータの高さが
10cmもあるので、モーターを置く台は10cmよりも高くないといけない。
ということで、手持ちのケヤキの端材を見つけてきて取りあえず両面テープで張り合わせて
なんとか10cm強の高さを確保できた。



まずは、付属のゴムベルトでMicroのターンテーブルで回転数のズレがどれ位かを見ることに
した。
　ところが、ベルトの長さが少々、短いためキャビネットにモーターがくっつく程に
近づけたが、結構ベルトのテンションが強い。モーターがターンテーブル側に引っ張られ
ちょっと左側を押すとモーターが右へ傾いてしまう。
でも、なんとか回転調整のストロボを見て、回転を合わせてみた。
　注文のときに、「Microのターンテーブルに使うが回転は合わせられるだろうか」と聞いた
ところ、「数名の方に販売しています」ということだったので大丈夫だろうと判断はしてい
た。
　調整用のVRを回して行くと、ストロボが同期した。

レコードを聴いてみた。ウーン　なんだか、音がおとなしくなった感じだ。

やっぱり糸に変えようということで、まづ今まで使っていた　ケプラー（釣り糸の3号）の
二重にしたのをセットしてみた。

プーリーの径が、これまでの三分の一になったせいか、糸の繋ぎ目のノイズがかなり出る。
モーターのボディを触ると、それが解るくらいだ。ゴツンとくる。再生音にも出て来る。

ということで、これはまづいと、カーボン糸（釣り用で、1号）の三重にしたものを
急遽作ってセットした。

　これは、なんとなく良さそうだ。回転も合った。音も今までより、気分的に安定した
ような気になった。

　あと気になるのは、モーターユニットが軽いことか。



２Kgちょっとなので、もうちょっとウェイトをかけてやるのがいいかも知れない。
さて、それをどう実現するかが、悩ましい。