ペダル踏み間違い事故防止技術が
世界基準?
対象車両はATの乗車定員9人以下の乗用車
良かったMT車が対象じゃなくて
世界基準?
日本の「スゴい技術」が世界基準に!? 「踏み間違い防止」が国連基準化、要件は? 日本発の安全技術とは https://t.co/f6oAa4I7W3
— くるまのニュース (@kuruma_newsjp) November 19, 2024
対象車両はATの乗車定員9人以下の乗用車
良かったMT車が対象じゃなくて
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