トラカメです、毎度
ジムカーナ用のツモリのストマジ2号機、
とりあえず走れる所まで修理しました。
あまり手間を掛けずにここまで来ましたが、
出来上がりは(見た目のみ)まあまあかと思います。
フロントの車高が若干調整できるようになったので、
いきなり10mm上げてみました。
この車両購入時の試走で。1号機より切れ込みの多さが気になっていたので。
ま、その時はステムナット緩んでガタガタ、さらにブロックタイヤだったので
切れ込みの原因など解らないんですけど。
錆が多い、エアクリーナボックスが汚い
ナンバーの位置が気に入らない、リアの反射板が無い等
細かな所で今後修正をすることがあると思いますが
とりあえずはこんな感じで日曜の事務茶屋には参加します。
(センタースタンドは最終日に外します)
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この車両、
練習会不参加どころか、公道も走っていないんですけど。
ブッツケ本番過ぎかなぁ。。
フロントブレーキの当りも付いていないので
ディスクも1号機から拝借した方がおいのかなぁ。
では、また。。
~~よろしければ私のアルピーヌA110のブログもご覧くださいませ~~
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ジムカーナ用のツモリのストマジ2号機、
とりあえず走れる所まで修理しました。
あまり手間を掛けずにここまで来ましたが、
出来上がりは(見た目のみ)まあまあかと思います。
フロントの車高が若干調整できるようになったので、
いきなり10mm上げてみました。
この車両購入時の試走で。1号機より切れ込みの多さが気になっていたので。
ま、その時はステムナット緩んでガタガタ、さらにブロックタイヤだったので
切れ込みの原因など解らないんですけど。
錆が多い、エアクリーナボックスが汚い
ナンバーの位置が気に入らない、リアの反射板が無い等
細かな所で今後修正をすることがあると思いますが
とりあえずはこんな感じで日曜の事務茶屋には参加します。
(センタースタンドは最終日に外します)
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この車両、
練習会不参加どころか、公道も走っていないんですけど。
ブッツケ本番過ぎかなぁ。。
フロントブレーキの当りも付いていないので
ディスクも1号機から拝借した方がおいのかなぁ。
では、また。。
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