昨日だけど、朝っぱらから新大阪駅に
けっこう撮ったけど、失敗も相変わらず多いけど
（画像にカーソルを合わせると、画像ＮＯ．が出てくる
飛び飛びになってるのがお解り頂けるでしょう
）
そんな中から、マシな物だけをピックアップ。
ＥＦ８１－１０の牽く貨物。
この時間は、前面に陽が当たらんね
ＥＦ２１０－１０９の牽く貨物。
後で気付いたけど、運転士さんが敬礼？してる
何でか解らんけどね
ここで、１人の同年代の人（と言っても年下の人だけど）に声を掛けられ、一緒に撮影する事に
で、岸辺駅に移動
岸辺に行くのは超久しぶり
まず、ＥＦ８１＋ＥＦ６６の重単。
でも傾いて失敗
で、ケツ撃ち。
ゆっくり走ってるから、オンボロコンデジでも何とかなるな～
ＥＦ６６－１０の牽く貨物。
これが、吹田で今回はＥＦ６５－１００にバトンタッチ。
で、新大阪駅に移動
ＥＦ６５－１００を撮影したけど見事に失敗でボツ
シャッター切るのが遅れて真っ二つでした
ＥＦ６５－１１３６の牽く貨物。
これは、まぁまぁうまくいった
今回の２０７７レ。
次位には、ＤＥ１０が連結。
でも、ピン甘
ＥＦ８１－３７の牽く貨物。
前方に他の撮影者が居たので、右側が寸詰まり
それにしても、痛々しい状態やな
で、日本海がやってきた。
２０分ぐらい遅れてたな・・・。
（この遅れが後々響いてくるんよね・・・。）
同じ様な感じばかりなので、機関車メインに撮ってみた。
ＥＦ６６－３３の牽く貨物。
ピント甘いな・・・。
ＥＦ２００－８の牽く貨物。
これもピン甘
この頃から、
雲が出始めた・・・。
ＥＦ２１０－１３２の牽く貨物。
ＥＦ６６－１２５が単機でやってきた。
珍しくピントが合ったな
ＥＦ６６－１１９が空コキを牽いてやってきた。
どうでも良いのに限ってピントが合うな
で、またまた岸辺駅に移動
気まぐれＤｉａｒｙ初登場ののＥＦ５１０－８。
でも、これもピント甘
１度見たかっただけやけどね
こいつが登場する事によって、ＥＦ８１が廃車に追いやられていくんやもんな・・・
で、またまたまた新大阪駅に移動
ＥＦ６５を撮影する為に戻ったんやけど、見事に失敗
完全にブレてた
で、岸辺駅に戻った
ＤＤ５１－８３３が単機でゆっくりやってきた。
検査明けかな？
けっこうキレイやね
ＥＦ６５－１１２３がコキを１両だけ牽いてやってきた。
本日最後のＥＦ６５の撮影。
ＥＦ６５－１１４だけど、もろにピンボケ
ＥＦ６５には縁がないと言うか、失敗ばかりしてる
ＥＦ６６－３１が単機で上っていった。
この頃から、徐々に撮影者が増えてきた。
何か来るのかな？と思い近くに居た人に聞いたら、ＥＦ８１－５０３がやってくるらしい。
でも、かなり遅れてるみたいだから、多分無理だと思うって言ってた。
て事で、せっかくだから日没まで待って見る事に
来た
と思ったら、さっき新大阪で撮ったＥＦ６６－１１９でした。
これも後で気付いたけど、信号確認してるんやろね、指差し確認やってる
で、全然来なくてヒマだから空を見上げると・・・
秋らしい夕焼けになってきたね～
その後、日没になりタイムアウト
結局、７時間ぐらい遅れて到着したみたいやね・・・。
（↑上の方に書いてるけど、日本海も遅れてたし結局ズルズル引きずったみたいやね。ＨＰ見てたら、線路不具合ってなってたけど・・・。）
これにて撤収し、一緒に撮影してた人とは新今宮で別れ、帰宅したのでした。
