久しぶり？に、いつもの場所に行ってきた
着いたのは９：３０ぐらいやけど、朝の大和路線の事故で、まだちょっと遅れてたみたい
白幕の２２５系が仮眠？中
でもって、一発目に撮ったのが、
オーシャンアローでした。
朝なら遭遇するチャンスはあるやろうと思ってたら、
いきなりやってきた混色編成
どうせなら、天王寺側の方を撮りたいよね
ここまでは晴れ間が覗いてたけど、途端に曇りだした
５分程の遅れでやってきた１１３系オールカフェオーレ
１０３系もちょいちょい撮ったけど、今回はパッとした物がないのでパス
今日の３８１系の回送はかっ飛んで行っちゃった
くろしおはハイビームでめっちゃ飛んでるね
そう言えば、はんわライナーとやまとじライナーは次の改正で無くなるんやね
やまとじライナーはともかく、はんわライナーは撮れるうちに撮っておきたいね
最後に、
２２５系の快速と、仮眠に入った２２５系を撮って撤収したのでした
浅い所で引けるバイブレーションって事で、釣られてみました
イマカツ ピラーニャ７０ＳＳＳ（笑）
で、前の釣りで早速使ってみたんやけど、飛ばない
この言葉に尽きるね
ＴＮ５０の８割ぐらいの飛距離
うまく飛べば９割ぐらいまで行くかな～？って感じやけど、クルクル回りやすいし風の影響も受けやすいから、ほんまに何これ
って思うぐらい飛ばないな
弱い風でピュ～って横に流された時は、この程度の風でマジって思ったよ
ＴＮ５０程度には飛ぶやろって思ってたから、これはさすがにガッカリしたよ
オーバーヘッドでキャストするよりも、アンダーハンドやサイドハンドでキャストした方が飛んで行く軌道は安定するかも知らないけどね
あっ！ちなみに８．６のエギングロッドにＰＥ０．６＋リーダーにフロロ８ｌｂ．での印象やから、ベイトタックルを使うとまた違った印象になるかも知れないけど
良い所は、ＳＳＳだけあって底を引っかかずゴミを拾わない事と、比較的ゆっくり巻いてもプルプル動いてる感はあるって事やね
あと、サイレントである事もね（これは個人的な好みやけど）
う～ん・・・もうちょっと使ってみようと思うけど、多分二度と買う事はないやろうね
風の影響を受けてるのを見る限り、厚みは薄いけど横面がデカイからそこに風を受けてる感じがするね。
６０サイズのＳＳＳがあれば、マシなのかも？って思うけど・・・。
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