ちょこっと、バスネタでも。
ラバージグに使うトレーラーって、千差万別。
けど、個人的に超オススメはシンプルなゲーリー４”シングルテールグラブ。
２００７年辺りの記事に画像もアップしているけど、再び取り上げてみた。
ラバージグは、フットボールが主で、ジグの重さは７～１４ｇぐらいかな。
で、グラブのカラーだけど、
１つ目が、
ＮＯ．１３６ クリヤー／シルバーフレーク
これが断トツに１位。
水質関係なく、不思議と釣れちゃう。
最初に使い始めたのは１９９３年辺りだと思うけど、そこから愛用しているカラー。
針を抜く方向は、ズル引きメインの時はテールの先側で、底をトントンとリズムよく叩く時は反対側に抜いている。
テールが針に刺さるのを少しでも回避させる為だけど、まぁ気休めです。
２つ目が、
ＮＯ．１６８ クリヤー／シルバー＆ゴールドフレーク
出番はＮＯ．１３６に比べ圧倒的に少ないけど、使う用途は全く同じでトレーラーのカラーを変えてみる時に選択するカラー。
ガラッと変えるのではなくて、少し変えるだけで案外釣れてしまうから、バスって不思議な魚だなってつくづく思う。
こんなカラーでも釣れちゃうんだよってお話でした。
ラバージグに使うトレーラーって、千差万別。
けど、個人的に超オススメはシンプルなゲーリー４”シングルテールグラブ。
２００７年辺りの記事に画像もアップしているけど、再び取り上げてみた。
ラバージグは、フットボールが主で、ジグの重さは７～１４ｇぐらいかな。
で、グラブのカラーだけど、
１つ目が、
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これが断トツに１位。
水質関係なく、不思議と釣れちゃう。
最初に使い始めたのは１９９３年辺りだと思うけど、そこから愛用しているカラー。
針を抜く方向は、ズル引きメインの時はテールの先側で、底をトントンとリズムよく叩く時は反対側に抜いている。
テールが針に刺さるのを少しでも回避させる為だけど、まぁ気休めです。
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出番はＮＯ．１３６に比べ圧倒的に少ないけど、使う用途は全く同じでトレーラーのカラーを変えてみる時に選択するカラー。
ガラッと変えるのではなくて、少し変えるだけで案外釣れてしまうから、バスって不思議な魚だなってつくづく思う。
こんなカラーでも釣れちゃうんだよってお話でした。
 | ゲーリーヤマモト 4インチ グラブ 134－165／ 10本入 Gary GRUB 136 クリアー／シルバーフレーク 価格:612円 |
| ゲーリーヤマモト 4インチ グラブ 166－194／ 10本入 Gary GRUB 168 クリアー／シルバー＆ゴールドフレーク 価格:612円 |