さて慌ただしく隣の奥運駅まで行ってきて九龍駅に戻ってきました。
九龍駅は上下2段式で上階が相対式ホームのエアポートエクスプレス、下階が東涌線の構造です。
トンネルを一体的に構築しているからか、相対式ホームのエアポートエクスプレスにあわせたみたいで、東涌線の島式ホームは妙に幅が広いです。
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コンコースから東涌線ホームに降りる階段からエアポートエクスプレスのホームが見えるのですが、これまた相互の移動は遠回りするような形になって遠くて・・・こうあまり時間に余裕がない時は焦りますね
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エレベーターでエアポートエクスプレスのホーム階に移動。
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SUGARスマホの美顔機能でセルフィー
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ちなみに九龍駅でエアポートエクスプレスを乗降するのは初めて。今まで香港駅ばかりだったので
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22時25分発のエアポートエクスプレスに乗車します。
いよいよ旅行の終わりを感じてきます
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乗車券。ICチップが内蔵された非接触式の乗車券です。回収されないので持ち帰れます。
インタウンチェックイン料金も込みと考えても105HKドル(約1570円)は高い
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東涌線との複々線区間で東涌線電車と並走・・・。こちらは速度をセーブして走っているのか、向こうの方が速いぐらいで・・。最高速度135kmだけど九龍半島内では最高速度が抑えされてるのかな??
九龍から空港までは約20分。乗ってしまえばあっという間ですね。
帰国日も22時まで遊んだといは、帰りは淋しいものです
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22時46分に香港空港に到着。飛行機の出発1時間前です。余裕があるのかないのか微妙な時間で・・
空港のお店は23時閉店が多いのか、閉店作業に取り掛かってるお店がちらほら・・
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香港エクスプレスは第2ターミナルと案内されますが、既にチェックインを済ませているので第1ターミナル側に降りて第1ターミナルから出国します。
第2ターミナルはお店とチェックインカウンターだけで第2から出国しても結局第1に行く形になるので、チェックイン済みなら直接第1に向かった方が早いので・・。
出国審査でもスタンプは押されず・・少々残念ですね。希望者が自分で押せるように記念スタンプみたいな形で鎖を付けて置いておいて欲しい
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出発ゲートは215。どうやらミッドフィールドコンコースなる近年に新設された新しいターミナルのようで・・。
空港内を移動する電車に乗って向かいます。
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中間駅が「GATE:40~80」、終端の駅が「GATE:201~230」そのものずばりというか、分かりやすい駅の名前というか・・・。中途半端に遠いゲートに割り当てられるなら、電車移動のゲートの方が歩く距離が少なくて楽かも???
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殆ど立席のがらんどうとした客室ですね
この電車、なかなか加速が鋭くて速いです。
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GATE:201~230駅に到着すると・・
既存のターミナルに加えてこんなに大きなターミナルが出来てるなんて・・・
2015年オープンらしく綺麗ですね。
空港旅客から空港建設費を徴収しているからかどうなのか、香港空港の拡張が著しいですね
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搭乗ゲートで少し待っていよいよ登場
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乗り込む人を見ていると、荷物を預けて身軽な人と、持込み許容量の限界に挑戦しました。的な人の両極端的になっているような・・
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飛行機はA321の「豆腐火腩飯号」。機内誌を見るとまだデビューしたばかりみたい
香港エクスプレスはA321とA320の両方を運用いるよう。座席数が違う(A321の方が40席ぐらい多い)機材を運用している時の予約管理はどうしてるのか気になりますね。
鉄道でよくある、少ない座席数で予約を取って運用が確定する数日前に残りを放出。みたいな形だと、そのタイミングで安いチケットが出てきたりとか
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LCCは座席間隔が狭いと聞きますが・・・、行きのJAL機に較べれば狭いかもだけど、いうほど狭くもないかな??と・・。ちなみに京急バスや小田急箱根高速バスの11列配置のバスよりは狭いですね
座席のモニターもないですが、あれば楽しいけど、まぁないならないでもいいかなと・・。今どのあたりを飛んでるのか見れないのはちょっと残念かも。
ちなみに隣は香港人カップル。二人でセルフィー撮ったり盛り上がってますね
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搭乗券の表示はゲート206だけど実際は215
時々変更になってることがあるので、直前に空港の案内モニター画面で確認しないと危険ですね
座席は8C、妙に前の方を割り当てられました。
予約時に15HKドル(220円)追加でミネラルウォーターを注文していたのですが、概ね搭乗が終わった辺りで早々にCAさんが持ってきました。エビアンの330ml。220円も取るなら500mlで欲しい・・・
私の周囲ではもう一人女性客がミネラルウォーターを受け取ってましたが、飲食物を事前注文していると優先的に前の方に割り当てられるのかな??
食べ物を注文してみたかったですが、夜行便なので寝るだけなので・・・。
飲食物持ち込み禁止だそうですが、実際は飲み物を持ち込んでる人を見ますね。私は注文してるから多少は見逃してもらえる・・かも??もっとも液体物は空港の制限エリアで買ったものしか持ち込めないし、空港内は市価よりは高そうだけど・・
ちなみに機内販売で100HKドル(約1500円)の飛行機の模型を買いました
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機内販売カタログを見ると、エアポートエクスプレスの割引チケットが売ってる・・。行きの香港行きで買って、帰りの空港行きで使うのはありなのかな??
九龍~空港は10HKドル割引なので、行きに乗ったJALの飛行機で買えればよかったのに・・・。LCC航空会社の方が既存航空会社よりもサービスがいいぞ
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機内で1dayのコンタクトレンズを外して捨てて眼鏡にします。ついでに化粧落としウェットシートみたいなので顔を拭きます。夜行だとコンタクトや化粧が面倒で
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さていよいよ出発か・・・と思ったところで寝てしまうものの次に起きたら、40分ぐらい経ってるもののよく見ると動いていない
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コクピットの方から掃除機をかけてる音がしてるけどなんかあったのかな??と・・
機内では入国書類を配布が・・、税関申告書は隣の香港人カップルと一緒だと思われたのかもらえなかった・・「カスタムス欲しい」と言ったのに
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1時間遅れでようやく出発。
どのみち羽田からの帰りのバスが2時間50分待ちになるので、遅れてくれた方がありがたいけど、だったら集合時間を30分でも遅くしてくれればもっと遊べるんだけど・・
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目が覚めたら、間もなく着陸態勢に・・というアナウンスが入り羽田空港には6時に到着。
入国審査では金の密輸を重点的に調査しているようで、金属探知機で身体をチェックされました
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40分ぐらいで到着ロビーに出てきました。ここから1時間10分待ちぐらい。ギリギリなのも困るけどもう少し遅れてくれても良かったかも。荷物を受け取ってる状態なので時間をつぶすのも面倒で・・
上海発便が軒並み遅れているようで・・・??昨夜21時到着が12時とか、23時到着が8時とか豪快に遅れてますね。
電話をしようとしたら、なぜかスマートフォンがエラーになって音声通話が発信できない
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なので公衆電話からかけることに・・・。チケット屋で安く買ったテレホンカードが役立ちますね
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7時50分発の京急リムジンバスでモリゾウ国に帰るとします。
下車停留所で寝過ごさないで起きれました
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ちなみに初めてのLCCの帰りの香港エクスプレスは898HKドル(13331円)で預け荷物20kg・エビアン1本込み
帰路のJALの特典航空券がなかなか取れなかったところ、香港エクスプレスの基本運賃半額キャンペーンが来たので、JALは止めて予約しちゃいました。激安ではないけど「普通に安い」ぐらいの値段かな??と・・
帰りの夜行便は効率がいいので、本当に良かったです。今度から香港の帰りは夜行便にしたいですね。
JALの午後便とかでも家に着くと24時近くになるので、飛行機の遅れを考えると帰国翌日は予備日として空けることになってしまいます。
だったら夜行便で朝帰る方が効率がいいですね。家に帰ったら寝てればいいんだし
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ついでに出発日もほぼ徹夜状態なことを考えると、前夜から空港に入って羽田朝一の便でもいいのかも??ただ早く香港についても荷物があるのでホテルに入れないと困るけど・・。
ずっと寝ていたので乗ってしまえばLCCでも十分。高い値段出してJALとかに乗る必要はないなと思えてきます。
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旺角(新填地街)12:40頃→華都花園バス停13:23 ミニバス・元朗行
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2018/3/11 12:00(JST)