今日は関鉄バスエアロエースの
リクライニング不可の高速バスについてです。
このバスは2020年に需要増加による輸送力向上、
運行の効率化のため
日本初となる化粧室付き６０人乗り高速バスを
導入し従来車の４０席から客席を４８席へ増設、
さらに補助席を１２席配置することで
積み残し解除をしたそうです。
またこのように乗客率UPのため
車内設備はかなり少なくなり
リクライニング機構なし
席の幅が狭くなってしまいましたが
その分客席シートのデザインが
魅力的になり先ほどの通り
積み残し解除の件解消をしました。
通勤・通学利用の多い混雑時間帯を中心に運行する模様です。
車内へと入りましょう
客席シートは前面水戸の梅（ピンク)をイメージしています。
またTM ライナー従来車と同様に Wi－Fi 環境や全席に充電用 USB
ポートを設置し充電も可能。
また、導入路線の TM ライナーには
バスロケーションサービスを行っており、
運行中のバスの走行位置を確認できます。
後側面「つくばの科学（青色）、自然（緑色）」
補助席は黒色です
1番前の座席
運転席は自動で高さを調節！！
TmライナーはICに対応しています。
椅子はリクライニングが出来ません
また椅子の上の持ち手は路線バスと同仕様で
カップホルダーがついており
ワンロマと高速車の間と言う雰囲気です。
非常口
トイレはこんな感じです
最後までご覧頂きあ