スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了(yomuurionline)

｢ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。｣
<http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060524i401.htm>
(　´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　新型NSX登場は2010年という話だから、4年近くS2000だけ？デカビート～フィットベースの小型スポーツ、の話もありますが、量販が見込めないので実際に投入される可能性は低いし。
クルマ雑誌には待望論も多いけど、もはやホンダも｢ミニバンメーカー｣に成り下がってしまったかと思うと残念です･･･手っ取り早くフィットをtypeRで出すか?それとも新型UKシビックR?US2ﾄﾞｱクーペSi?　4ドアtypeRじゃちょっと･･･　

そこで｢ビート復活案(ﾜﾗ」
･基本デザインは変えない→現行軽規格に合わせてリファイン。
･ボディ剛性アップ→強化メンバー追加（サイドシルがはがれてくる、などを無くす)
･エンジンはライフ用ターボを搭載→コストダウンと中低速トルクアップ。
･幌は手動のまま、簡単に開閉できるロードスター型に→コスト上げないために電動化・メタルトップはなし(OPでHT)
･LED　or　HIDヘッドランプ→ホンダの車は電気系が弱いという話なので(少し前までは特に)消費電力低下&バッテリーの小型化を図り軽量に
･ほか問題のあった点を改良し、全面的に現代の基準にアップデートする→重量増は避ける
内装(インパネ、オーディオやシート)は必須だし、ここまでやると相当開発費用かかるから無理ｗ
･･･自分で気に入るようにちまちまモディファイしていくしかないですね。メンテナンスしっかりやってけば、もう10年ぐらい大丈夫でしょう???程度のいいやつをもう一台手に入れる?

レッドブル、今年はスーパーマン（Response)

チームがジャガーだったころから映画プロモーションの場所として提供してますね。最初は｢ターミネーター3｣だったかしら？そのあと｢オーシャンズ11｣「同12｣｢スターウォーズエピソードⅢ｣と続いてます。
<http://response.jp/issue/2006/0525/article82339_1.html>
今年は特別なカラーリングではない様子。去年はマシンもピットクルーもSW一色で派手だったけど･･･
その分モーターホームにお金かかってます。モナコだからプール付き！（；＾ω＾）

SUPER AGURI F１チーム、モナコGP初日を無事に終える(ism)

モンタニーに約1秒遅れちゃったよ、琢磨。（;´Д｀）
<http://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=580001>

井出有治のコメントも記載されてます。

モナコは通常のGPと違い、木曜にフリー走行したあと、金曜は休みです。土曜日のフリー走行では路面コンディションが変わる(悪くなる)ので、ひとつでも前を狙い、決勝でのスタートダッシュが狙える位置につけるといいなぁ～*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ