サボりがちですみません・・・

毎回ちゃんと見てはいるんですが･･･去年までの｢二強｣があの有様では。

大雨というかプールの中を走ってるような状態で、レースは中断。かなり久しぶりに75％以下の周回だったので、半分のポイントになるという異例の事態に。
ここでの0.5ポイントがあとで効いてきたりするのかな?

マクラーレンはハミルトンがなんとかポイントを獲得するも、コバライネンは2戦あわせてもセーフティーカーより周回数が少ないという･･･フェラーリは変わらずノーポイント。
コンストラクターズランキングもフォースインディアの下って。

マレーシアGPはやっぱり秋口のほうがいいと思います。過去の気象データからもわかってたはずなのに･･･時期・スタート時間決めたのはバーニー?

「神童」ベッテルが去年のモンツァに続いて、所属チームに初勝利を!チーム初PPのおまけつきでｗ
レッドブルは元ジャガー→その前はスチュワートGPでしたっけ?ハーバートが初勝利をあげてからもう何年たつんだろう･･･

さすがにバトンの開幕3連勝とはいきませんでしたが、表彰台は逃さず、バリチェロも4位。ランキング一位は変わりませんが、今回1-2のレッドブルがトヨタを抜いて2位に。
トゥルーリがクビカに追突されなかったらポイント獲得できてたのにね。

あと惜しかったのはスーティル。せっかく6位まで順位を上げたのに、路面に足をすくわれてクラッシュ!こういうコンディションじゃないとなかなか上位進出は厳しいので、もったいなかった･･･

マクラーレンはコバライネンがハミルトンより上位で今季初完走。
フェラーリはポイント圏外という・・・過去10年でも最悪の結果では？
また80年代～90年代前半の暗黒の時代に逆戻りしてしまうのか?

次は来週・バーレーンGPです。今度こそ雨が降らないで、実力が発揮できるといいのですが･･･
ヨーロッパに戻るまで、新型ディフューザーが間に合わないのでじっと我慢するしかないのか?
BGP001の速さを指をくわえて見てるしかないのか?

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