S スカイライナー 21J ゼンマイ切れ 2/3

セイコー スカイライナー 21石のつづき。

こちらは３番車。

下ホゾに傷が入っていました。

拡大したホゾ、傷が確認できます。

回転の抵抗になり、ホゾの摩耗も進めてしまうので、

時計旋盤にて磨き仕上げます。


外したテンプ受け。

裏側から見るとヒゲゼンマイに偏りが見られます。
（矢印部分のピッチが狭くなっています）

受けからテンプを外し、

さらにヒゲゼンマイも取り外します。

ヒゲゼンマイのみを受けにセットすると

ヒゲ玉の中心と穴石が一致していません。

外端の形状(矢印)を修正します。

受けに取り付け確認します。

中心が揃ったのでヒゲ玉の穴から穴石が丸く見えます。

ヒゲゼンマイをテンプに取り付け、

受けにセットすると、偏りもなく

ピッチも均等になりました。

仕上がった各部品を組み上げたムーブメントに、

文字板と各針を取り付けます。


つづく。

S スカイライナー 21J ゼンマイ切れ 1/3

形見の時計ということで、修理のご依頼をいただきました

ゼンマイ切れの症状があるセイコー スカイライナー 21石。

メタルバンドを取り外し、

裏ブタを開け

機械を取り出します。

文字板と各針を外し、

ムーブメントの分解を

行っていきます。

ゼンマイの入っている香箱、

蓋を開けると

やはりゼンマイが切れていました。

香箱から切れたゼンマイを取り出します。

当店の在庫にあった

貴重なスカイライナー用のゼンマイを用意します。

香箱にセットし、

元通りに蓋を閉めます。


つづく。

ロンジン レディース 手巻き 17J

オーバーホールのご依頼を頂きました

ロンジンの婦人用手巻き腕時計。

メッキの劣化はありますが、

マーク入りのリューズや尾錠などが残っています。

傷んだ皮ベルトを取り外し、

裏ブタを開け

ケースから機械を取り出します。

リューズパッキンが溶け出して

ケースにこびりついていました。

傷んだパッキンはリューズから取り出して、

サイズの合う新品パッキンを用意します。

取り出した機械から

時分針と文字板を外し、

ムーブメントを分解していきます。

ゼンマイの入った香箱は

蓋を開け古いグリスを洗浄、

新たに注油して蓋を閉めます。

各部品を組み上げた

ムーブメントに

文字板と

時分針を取り付け、

裏ブタ側に機械を組み込み、

洗浄し、きれいになったケースを取り付けます。

新品の皮バンドを取り付けて、

完成！！

スピードマスター オートマチック 定期整備 2/2

スピードマスター オートマチックのつづき。

ムーブメントを組み上げていきます。

カレンダー機構と

文字板、

各針をセットします。

汚れの固着したケース。

プッシュボタンを分解します。

発停ボタン側、

ボタン内部にまで入った汚れを取り除きます。

復針ボタン側、

こちらも同様に汚れていました。

きれいになったボタン。

ケース側も

固着汚れを取り除き、

きれいになりました。

曲がっていたプッシュボタンネジは

新品に交換し、ボタンを取り付けます。

プッシュボタンの作動もスムーズになったケースに

機械を組み込んで、

元通りメタルブレスを取り付けて

完成！！

スピードマスター オートマチック 定期整備 1/2

以前にも当店でオーバーホールさせていただきました
オメガ スピードマスター オートマチック。

数年間お使いになられ、定期メンテナンスとして
オーバーホールのご依頼を頂きました。

メタルブレスを取り外し外観のチェック。

プッシュボタン部は、クロノグラフ系に定番の

汚れが堆積しています。

裏ブタを開け

機械を取り出します。

各針と

文字板を外し、

曜・月のディスクと

カレンダー機構を分解します。

ローターと、

自動巻き機構を取り外します。

その他、各部品を分解していきます。

メインスプリングの入った香箱。

蓋を開けて

中のゼンマイを取り出し

古いグリスを洗浄、

専用の巻き込み器にて巻き込み、

元通りに蓋を閉めます。


つづく。