ジューク１６ＧＴ、スタッドレスに履き替え。
ＮＥＸＥＮ：ウィンガードアイス。ホイール：ＫＩＲＣＨＥＩＳ。
前回の走行は約２０００ｋｍ。２シーズン目。
総走行距離 ２７４８４ｋｍ。
異音の対応記録。
８月のリコール終了後、乗り始めの１５００回転前後で異音が発生（温まると消える）。
１．８月２１日確認調査。８月２７日～２８日預入れ。タービンの交換。
２．９月２５日再調査。１０月１日～２日預入れ。可変バルブのカム付近のパッキン交換。
３．１１月２０日再調査。１１月２６日～２７日預入れ。マフラーのボルトが１本外れていた。
発生から４ヶ月が経過。異音は変わらず。現在日産で対策検討中。
ＮＥＸＥＮ：ウィンガードアイス。ホイール：ＫＩＲＣＨＥＩＳ。
前回の走行は約２０００ｋｍ。２シーズン目。
総走行距離 ２７４８４ｋｍ。
異音の対応記録。
８月のリコール終了後、乗り始めの１５００回転前後で異音が発生（温まると消える）。
１．８月２１日確認調査。８月２７日～２８日預入れ。タービンの交換。
２．９月２５日再調査。１０月１日～２日預入れ。可変バルブのカム付近のパッキン交換。
３．１１月２０日再調査。１１月２６日～２７日預入れ。マフラーのボルトが１本外れていた。
発生から４ヶ月が経過。異音は変わらず。現在日産で対策検討中。
アクセス
トータル
ハスラーにスタッドレス履いたら真冬のヤビツ越えも行けますね
私は今月発売のアルトワークスが気になってます。
今年は未だ換えてないのですが暖冬のようで交換を躊躇しています。
ところで、カーボン製のヘルメットの具合はどうですか？
やはり、一番は軽さですね。
その次に被り心地や高速での風切り音が気になります。
スタッドレスは十数年振りに鹿児島まで
どこで
ＷＩＮＳのカーボンメットは今日使用しましたが軽くて被り心地もイイです。
アライ、ショウエイはここ数年かぶっていませんが、
ネックサポートを付けていない状態でも風切音は気にならない程度です。