GSX-R125より振動が多いシグナスXで試してみました。
振動が多いと言ってもエンジンからの振動は気にならないレベル。
ただ原付二種スクーターらしく12インチの小径タイヤとストローク量が少ないフロントサスで路面のギャップを拾って、その振動がグリップに来る。
舗装状態が悪い道が続くと極めて不快。
パームプロテクターの効果を試すには最適ではないか(笑)。
結果は・・・。
効果あり!。
GSX-R125の時は着けていても着けてなくても関係なかったが、シグナスXではグリップからの振動が大幅に少なくなった。
めちゃ快適やん。
パームプロテクター・・・まるでシグナスXのために作られたみたいだ(笑)。
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