寒くて途中で挫折

この三連休、昨日は雨で明日も雨の予報。
乗るチャンスは今日しかない。
が、晴れているが寒い。
乗るか乗らないか悩んだけど、乗ることに。

朝９時、出発。
走り出すと風が冷たく寒い( 一一)。
先週と、えらい違いだ。

１５分ほど走ったところで持参したインナーを着る。

持って来て良かった。

国道４１号を北上。
七宗町を過ぎると、めちゃ寒い。
それでも路面状態は問題ない。
とりあえず飛騨金山まで行こうと前進。
が、東白川を過ぎると寒さＭＡＸに。
路肩の気温計表示は６℃( ﾟДﾟ)。
ジジイには堪える寒さだ。
ここで挫折。
戻ります(笑)。
しかし寒いのにバイク多いね。
きっと今日しか晴れがないので走っているのでしょうね。
皆、考えることは同じだな(笑)。

七宗町まで戻ったところで昼飯。

二回目の訪問です。

一回目はシグナスＸでした。

相変わらず景色の良い所だ。

今日の飛騨川、水が多いな。

焼きそば定食。

注文してから前回もそうだったと気づく(笑)。

窓際の席に座って景色を見ながら、のんびりと食事。
しかし、この店の米は美味いねぇ～。

食べ終えると、昼過ぎたのか少し寒さは和らぐ。
また北上すると言う選択肢もあったが、きっとまた寒くなるだろうと思い止め(;^_^A。

いつもの「溜り場」へ向かう。
常連、いっぱい居るわ～(笑)。
ＧＳＸ－Ｓ１０００Ｆの人はＧＳＸ－８Ｒに変わっていた。
金あるなぁ。

しばし談笑し帰宅。
中途半端なツーリングだったので、イマイチ消化不良(笑)。

ＰＣＸ１５０とツーリング

会社の同期のＨ２くんと久々のツーリングです。
昨年のＧＷの「しらびそ高原ツーリング」以来かな？。

国道４１号沿いのコンビニで集合。
行き先は決めてないので、嫁が「八百津の栗きんとん」が食べたいと言っていたのを思い出し「栗きんとん」買い出しに付き合って貰うことに。

怪しい空だが、本降りに合うことはないかと出発。
たまに短時間、霧雨程度に合うが走っていて全く気にならない。
こんな天気の２月なのに暖かい。
ある意味、ツーリング日和である(笑)。

Ｈ２くんのリクエストで岐阜バンジーを見学。



こんな冬でもジャンパーが結構居るね。

勇者達。

私ゃ～、金貰っても飛びたくないわ。

もう５回くらい見ているけど。

下を見ただけで体が震える(笑)。

飛んだぁ～！。

尊敬します。

横から。

奈落の底に真っ逆さまって感じ(笑)。

見学後はバイパスの終点まで行って。

五平餅を食す。

これがまた漬物と合うんだよねぇ～。

そして本題の「栗きんとん」の店へ。

老舗感が凄い。

創業は明治４年、そりゃ老舗感が凄いはずだ。

「栗きんとん」６個入りを購入。

売り切れてなくて良かった。

無事、目的達成(笑)。

五平餅２個だけなので、小腹が空いたので近くのメディアでよく取り上げられている人気の食べ物屋へ。
人気店だけあって満席。
ライダーも多い。
２０分ほど待って入店。

昔ながらの中華そば。

ジジイには何とも懐かしい味、どえらい美味いわ！。

次回は、おでんとノンアルコールビール、パーコー丼に決めた。
ちなみに、この店は職場の仲間の実家なのである(笑)。
お安くしてくれて、ありがとさんでした。

では、来た道を戻って帰ります。
しかし、暖かいねぇ～。
中華そばで温まったから、冬装備だと暑いくらい。

たまに陽が照ると、めちゃ暑い。
なんか５月頃に感じる。
マジで２月かぁ～！。

同じ信号をＨ２くんは右折、私は左折して帰宅。
嫁に「栗きんとん」を渡したら早速食べて「おいしい～」と上機嫌。
「栗きんとん作戦」、大成功である(笑)。

高速道路テスト走行

特に行く所もないし、１区間だけ東名高速でテスト走行してみようと。
１００ｋｍ巡行が問題なく出来るか気になるので。

まずはタンクバッグを装着。

ＧＳＸ－Ｒ１２５で、たまに使っていたデグナーのベルト式です。

１泊ツーリングに行くことがあれば役に立つかと、ついでにテストしてみます。
ただ容量が５Ｌしかないので、無いよりかはいいかなぁ～ってレベルですけど(笑)。

最寄りのＩＣへ到着してＥＴＣゲートへ。
無事、開いて良かった(笑)。

合流車線で軽く８０ｋｍ超えるので、合流も問題なし。
何せマフラー音が良いので、気分が盛り上がる(笑)。
で、問題の１００ｋｍ巡行は・・・。
余裕と言えば余裕。
超余裕ではないけど(笑)。
回転数は６８００ｒｐｍくらいで、気になる振動も無い。
登坂車線がある登りも６速のまま加速して行く。
こいつ、本当に２６ｐｓ？。

遅いトラックを抜くのも問題なし。
昔、乗っていたＣＢ４００ＳＦ・ＶｅｒＲみたいに瞬殺は出来ないけど(笑)。

軽い車体の割には安定感が思ってた以上にある。
リアタイヤが１５０と太いからか？。
まぁ、今日は無風だったので強風の日は軽い車体は怖いだろうね。
次は強風の日にテストか？(笑)。

しばらくすると９０ｋｍくらいで走っている日産リーフが居た。
露払いに利用(笑)。

ジジイには超快適な巡行速度。
今の自分には、これくらいが丁度良いな。
この速度域なら、何処までも走って行ける気がする。
暖かくなったら伊豆半島にでも行ってみるか(笑)。

しかしリーフの人、電気自動車に乗っているのにＥＣＯな運転するんだなぁ～と感心。
電池残量を気にしているだけかも知れないけど(笑)。

なんて思いながら走っていると、降りるＩＣをスルー(笑)。

ＰＡで缶コーヒー休憩。

無事、ＥＴＣゲートを通過できたので缶コーヒーで乾杯(笑)。

奥のレブル、風圧が辛そうである。
知らない人だけど(笑)。

次のＩＣで降ります。
行く所もないのに無駄に走り続けると通行料が、もったいないですからね。

ここは合流車線が短いのでアクセル全開。
１００００ｒｐｍでレブに当たるのは、ご愛敬(笑)。

降りて、直ぐに乗って戻ります。

行きとは違うＰＡに寄って「とんかつサンド」で昼飯。

行きに乗ったＩＣで出て。

近くの公園で今日を振り返る(笑)。

特に何も無かった(笑)。

しいて言えば、新東名の１２０ｋｍ区間での１２０ｋｍ巡行は厳しいであろうと言う事。

帰るには、ちょつと早いので。

木曽川沿いの公園へ。

曇っているけど、暖かいね。

雨が降り出しそうな空模様なので、これにて帰宅。

２５０ｃｃ・２６ｐｓのバイクにしては、それなりに走れた高速道路走行でした。

ヘルメットロックホルダー取付

１／２７に購入して放置してあったキジマのヘルメットロックホルダー。

やっと取付しました(笑)。



取付と言っても大した作業ではないですが(;^_^A。

鍵が２個になったので、ちょっと邪魔臭い。

まぁ仕方ないか。

ＧＳＸ－Ｒ１２５で使っていたメンテナンススタンドフックを移植。

ボルトサイズは同じＭ８なので問題なく着いた。

昼飯は人気うなぎ店の３９８０円の鰻丼。

息子に御馳走になった(笑)。

高いだけあって、めちゃ美味い！。
おそらく今までで食べた鰻丼では一番の高額かと。
ご飯大盛りにしてもらったが、問題なく完食できた(笑)。

昨日・一昨日と二日連続でバイクに乗ったので、今日は家で大人しくしてました。
鰻丼の余韻に浸って(笑)。

昨日同様、いい天気だけど寒かった

今日も、いい天気だけど風が冷たくて寒い。



よって近場巡りのプチツーリング。

でもシグナスＸは風防効果が高いので、昨日よりマシだったかな？。
グリップヒーターも有るし。

この桜が咲けば本格的な春だね。

あと１ケ月ちょいの我慢か？。

近場巡りも、そろそろ飽きたな(笑)。

いい天気だけど寒かった

先週に続いて天気予報は晴れ。
朝は寒いので例によって午前１０時頃に出発。
太陽は出ているけど、風が冷たくて寒い。
風は強風までは行かないが、そこそこ強い。

道の駅で持参したインナーを着る。

持って来て良かった。

ついでに昼飯。

暖かい蕎麦が美味い。

寒いので前進は諦め、先週と同じく「溜り場」へ。

行く所がない時の安定の場所(笑)。

久しぶりにＧＳＸ－Ｒ６００のオバチャンに遭遇した。

親の介護があって、なかなか乗る機会がなかったとのこと。

ＧＳＸ－Ｒ１０００Ｒのオッチャンとは二週連続の遭遇。

やっぱカッコいいね。

この歳になると乗りたいとは思わないけど。
ジジイはジクサーＳＦ２５０で十分満足(笑)。

帰宅前の締めの休憩。

もっと暖かい日と思ってたけど寒くてテンションはイマイチ(笑)。

やっぱ桜が咲く時期にならないと遠出は無理だね。

ジクサーＳＦ２５０の初ツーリング

１／１９の納車以来、３回目の運転。
過去２回は、寒かったので近場をウロウロしただけ。
今日は割と暖かく、風も無いので初のツーリングに行きました。
朝１０時と遅い出発ですが(;^_^A。

とりあえず国道４１号を北上。

七宗町の道の駅で休憩。

いやぁ～、ＧＳＸ－Ｒ１２５と比べると中速トルクがあるので実に乗りやすい。
のんびり走っているつもりでもメーター見ると結構な速度が出ている(;^_^A。

ここから先の路面は怪しそうなので北上ヤメ。

「いつもの所」へ。

バイクを買ったら、ここにこないと気が済まない(笑)。

ベンチに座ってコンビニで買ったパンで昼飯。
目の前を、たくさんのバイクが通り過ぎて行く。
ほぼ知っている人々(笑)。
ＧＳＸ－Ｒ１２５ではないので、誰も俺とは気が付いてないだろう。

峠道を走る。
路面が心配だし、まだジクサーＳＦに慣れてないので軽く流しただけ(笑)。
それでも車体が軽いからか、ハンドリングはＧＳＸ－Ｒ１２５並みにＧＯＯＤ！。
ハンドル位置が高いので、下りはＧＳＸ－Ｒ１２５より走りやすい。
フロントサスの剛性は明らかにジクサーＳＦの方が上。
ブレーキも効きが悪いと感じていたけど初期の効きが悪いだけで、しっかり握り込めばそれなりに効く。
なんとなく慣れた感じ。
リアサスも巷の話では「めちゃ固い！」とのことだが、私的にはそんな感じはしない。
旋回しやすい「ほど良い」硬さ（プリロードはデフォルトの４のまま」。
まぁ６７００ｋｍ走った中古なのでサスが馴染んだだけかも知れませんが。

下山して休憩。

めちゃ暖かい。

常連さん達が、ぞくぞくと登場。
「あれ？バイク変えたの？」と皆さん驚く(笑)。
「ジクサーＳＦ２５０、乗りやすくて燃費が良くていいバイクだね！」と。
あれ？以外と有名なんだ、このバイク(笑)。

話は尽きませんが、あまりのんびりしていると帰宅が遅くなるのでお先に退散。
リッターＳＳばかりなので話が合わないてのもありますが(笑)。

帰宅前の休憩。



やっとマッドブラックに慣れた(笑)。

結局１３０ｋｍほどしか走ってないけど、初のツーリングで凄く楽しめました♪。
暖かくなったら「鈴菌高原」に行くぞ！(笑)。