拙者、本日は宿直明け、本来ならのんびり朝ご飯を頂いての帰宅なのでありますが、、、昨日から奥様が広島辺りで演奏旅行ということで一人でお留守番の猫ちゃん、自動給餌器のwebカメラで観察するにあまりお食事をしてなさそうでの面倒を見るべく超特急で帰宅っ～。
お猫様のお世話をして、雨に遭ったケロケロ号とキャンバス君を洗う、午後は風が強い予報なのでケロケロ号はOVERcoat SUMMER EDITIONでササっと洗っただけですが、本格コーティング並みの艶感、、、キャンバス君は屋根なし駐車なので疎水系のStoner コーティングシャンプー。。。お猫様がお昼寝タイムになったところでここの所拙者の体調が悪いので、お正月休みも終わり空いているであろう予想の下、富士山が見えそうなので近所の富士山の見える温泉にGO～。内湯は思いのほか混んでいてイモ洗い状態＼(◎o◎)／！でしたが、風が強いおかげで露天風呂は割と空いていてのんびり体を温められました(^^♪
恙なくジルベスターも乗り切り(笑)ゆっくり・・・と行きたいところですがブラック職場の奥様、2日からはNHKでお仕事(/_;)ということで、実質「明け」の本日しかお休みが無いということで、荷物持ち係として買い出しにお供せよとの指令(^^ゞでお出かけ、、、ネットで検索したら「喪中でも初詣はしてよい」とあったので、とりあえず近所でお参りをして、お昼はファミレスでトナラ～(笑)でもって、ホームセンターとスーパーへ～。なんだかそれだけで疲れた(苦笑)
東フィルを目出度く定年退職された奥様・・・ジルベスタは昨年が最後と宣言されていましたが、なんだかんだで今年も演奏に参加することになった・・・(^^ゞ
・・・ということで、今年も奥様をお迎えに参上するご褒美に拙者にもおこぼれでジルベスターコンサートのチケットが・・・(^^♪
嘱託になったからなのか？ジルベスター人気が復活したのか奥様の神通力をもってしても今年は1階席が確保できなかったのを残念がっていましたが、個人的にはオーチャードの１階席って音が頭の上を通り越していく感じであんまり好きでなかったりして(^^ゞ・・・かといって上階の席は今度は空調の音が五月蠅いという欠点もあるわけですが・・・(苦笑)ということで、本年は3階1列31番です。三階席は超久々な気が・・・。
午前中は洗車収め～(笑)、穏やかで陽気もよろしく本格洗車もできそうな気配でしたが、天気予報だと午後は風が強まる感じで、ジルベスタもあるし体力温存(苦笑)のためケロケロ号は OVERcoat SUMMER EDITION 、キャンバス君はStoner コーティングシャンプーでささっとメンテナンス洗車でお茶を濁す(^^ゞとはいえ、どちらも綺麗になりました(^^♪
ジルベスターは東急本館が消滅した影響なのか提携駐車場が使えなくなってしまって(/_;)昨年は駐車場探しで結構ヒヤヒヤしたので、本年は奥様が車で先乗りして、拙者は電車で復路の運転手を務めるというパターンに変更。
今年はアイーダらしい、指揮者の方はストップウォッチ二個駆使して合わせるとか＼(◎o◎)／！どうなることやら(笑)
皆様良いお年をお迎え下さい。
本館HP更新しました。
オーバーコート使用記
https://masatake.com/gs21/over.htm
一言採点
https://masatake.com/gs21/saiten.htm
更新しました。
10日程放置されたケロケロ号、粉塵まみれ(/_;)天気予報をつらつら観るに、ここ数日では本日が一番気温が高そうということで、うららかな日和の下本格洗車実施～っと行きたかったのですが、風が強く洗っているそばから粉塵がボディーに乗ってくる状態なのでメンテナンス洗車にとどめオーバーコートで洗って水平面だけ静電気防止剤代わりのAIRを塗ってお茶を濁しましたが、それでもケロケロ号３年超過のオンボロ車にしては綺麗なもんです(まぁ色が良いというのもある)購入当初は塗色とホィールデザイン以外良いところが何もない車(苦笑)と思っていましたが(^^ゞ3年も経てば奇天烈なデザインも可愛く見えてくる今日この頃。ついでにキャンパス君も洗っておく(^^ゞ
本日は月に一度のお務めで床屋さんへ～。ケロケロ号に備わる「スポーツ」なるモードを全区間で試しみる・・・なんか電気自動車ぽい走りになる(笑)、一寸アクセル開度に対する力の発揮具合がリニアでない感じで、個人的にはノーマルモードのフィールの方が好きかな。Bモードの電制は強力に効きこちらは宜しい。電費は5.4km/kWhとノーマルモードの1km/kWh落ち位で思っていたほどの差は出ない。山道ならこちらも楽しそう～(^^♪
本日は関東は麗らかな日和で(^^♪洗車実施。師走ともなると流石に早朝、夕方洗車は寒い季節になってきたので(^^ゞ日が昇ってきてから洗うということで「炎天下」での施工も可能という触れ込みのDETAIL ARTISTさんのAIRを試しててみる。
同じメーカーさんのRIDEは最終的な仕上がりは非常に良好で静電気防止剤配合ということで、埃の付着も少なくなかなか宜しかったのですが、「クイック」ディテーラー という割には、おそらく配合されている「潤滑」成分が施工直後にパウダー状に析出するので仕上げ拭きが必要で全然「クイック」でなく本格施工の薬剤並みに手間暇がかかり犠牲皮膜を作るだけにしては労力が大きく更にボディーにしか使用できないということで、やたらと樹脂パーツやらメッキパーツの多いケロケロ号では施工に気を使うということで、今回はAIRを使用。こりはら文句なく「クイック」ディテーラーで施工は非常に簡単。全くムラにならず仕上げ拭きも必要ないくらい。・・・と言いつつ一応軽く全体を仕上げはしましたが(^^ゞ気を使わなくて良いので非常に簡単。非常にすっきりとした仕上がりになります。艶に関しては膜厚感は殆どなく元々良好なのであまり効果を感じませんでしたが、艶が「落ちる」訳ではないのでまぁ宜しいでしょう。施工がが簡単で膜厚感は無いので小傷消し効果も無し(苦笑)ですが、酸性成分配合ということである程度の水垢落とし能力もあるみたいで仕上がりは非常にスッキリというかクリアな感じになります。まぁ艶というより静電気防止能力に期待しているので個人的には好印象を持ちました。RIDEと同じく、粉塵の付着が少なくなると良いのですが・・・
ケロロ号が綺麗になったところで、キャンパス君もメンテナンス洗車実施。こちらは青空駐車なので撥水系の製品は使用したくないので疎水系のストーナコーティングシャンプーでチャチャっと洗う(^^♪。
ケロケロ号が一週間のご無沙汰車検(笑)から帰還～(^^♪うららかな陽気のせいか電費は7.4km/kWhと良好。
車検のお足の方は138368円也で税金を引くと118918円也で、コンピューター診断が52500円てチトお高くないぃ～？と思うところもあるのでありますが・・・208やC3の時は３万円台だったような気がしますが・・・(^^ゞ昨今の物価高騰のあおりなのかDSだからお高くとまっているのか(苦笑)？、その他の項目はブレーキフルード以外は消耗品はほぼなく(エンジン無いからね～(^^ゞ)ブレーキパッドの残量はほとんど変わらず・・・(*_*)、ただタイヤは駆動輪の摩耗がやっぱりガソリン時代に比べると激しいような・・・これは車重もさることながらブレーキがほぼほぼ回生ブレーキで駆動とブレーキの殆どが前輪で行われているせいではないかと考察。逆に後輪はほぼ減らないのでタイヤのローテーションが肝要になるかなと・・・。
今まで乗っていたおフランス車の車検は20万円也40万円也が当たり前だったことを考えるとトータルでの維持費はかなりお安く済む印象。まぁ来年あたりは補器用のバッテリーは変えないと駄目でしょうかね～(^^ゞ
デフからの異音は経年によるものでこんなもんでしょうとのご託宣で異状ないということに・・・(/_;)
本日は珍しく奥様と拙者のお休みが合致の平日。折角素敵な代車があてがわれたので、試乗ドライブがてらお風呂へ～。
お風呂の王様全店制覇計画中の奥様のリクエストで瀬谷辺りのお店に行ったのですが、ナビのお告げに従ってお店に向かっているときは全然気が付かなかったのですが(^^ゞ、駐車場に入る段になってなんか見たことがある景色だなぁ～？って言ったら、奥様も見覚えがある～ということで後で検索したら今年の3月27日に行っていた(笑)、前回は座間あたりのイオンに行ってから違うコースで赴いたので気が付かなった(-_-;)まぁせっかく一時間かけて来たのでちゃっぽーん。お風呂はなかなかよろしく、お食事もデザートも会員お手軽価格で奥様のご機嫌も直りました(^^♪。
ケロケロ号本日一週間かかるとかいう(苦笑)車検に旅立ち、代車としてC3エアロクロスさんのディーゼルさんがあてがわれてやってきました。なんというか電車から文字通り気動車になった感じですが、ハンドルは振動しているのに、なんちゃらというお椅子のおかげで体には振動は伝わってこないという素晴らしい乗り味。市街地ではなんてうるさい車なんだろうと感じましたが高速巡行に入ればケロケロ号と大差なしでなかなか宜しい(^^♪
本日は月に一度のお務めで床屋さんへ～
電費は一気に冬モード(/_;)6.0km/kwh
夜は10連勤というブラックお仕事をこなした奥様のリクエストでお風呂～。疲れ切ってた奥様も元気を取り戻したご様子で何より。
早いものでケロケロ号も3年、もうすぐ車検なのでワイパー交換。
超マイナーな車種(苦笑)故、適合ワイパーが良くわからず(/_;)、ネットで唯一見つけられたのがガラコワイパーさんに適合表。まぁ、それから類推すると他社さんのでも600mmと400mmのワイパーにすればよいのだろうとは思いましたが、ガラコワイパーさんには色々な変換プラグが付属していて一番間違いがなさそうなのでこちらにしました・・・交換は全部ボタン式なの超簡単で宜しい(^^♪
本日は午前中曇天午後は晴れ予報で絶好の洗車日和なので気合を入れて洗車、新たなお試し品を使ってみることに・・・
ここの所ケロケロ号はOVERcoat SUMMER EDITIONでこれはこれでスッキリしつつも光沢感のある仕上がりで特に不満もないのですが、膜厚感に一寸乏しく垂直面特にバンパー辺りがもう一声艶感欲しいなぁ～ということで、屋根も付いて撥水系のコーティング剤でも問題なくなってきたので艶重視のトップコートということで、DETAIL ARTISTさんのRIDEを試しみることに・・・
メーカーさんの能書きによれば
煌めく艶感と高撥水、
犠牲被膜の形成
深い艶感と手触り
高レベルの撥水付与
無水洗車としても使用可能
・・・という事柄が標榜されております。
成分からすると(界面活性剤、シリコーン、静電防止剤、イオン交換水、pH調整剤、香料)湿式施工も可能な感じなのですが、メーカーさん的にはドライ施工が指定されています。流石に無水洗車は怖かったので洗車後水滴を拭き取り施工・・・
クイックディテーラー ということですが、メーカーさんの指定通りの施工では結構ムラムラになってしまい(/_;)結局仕上げ拭きが必要で全然クイックではない(苦笑)
最終的な仕上がりは文句なくムラなくテカテカになりますが、静電防止剤配合とある割には埃の付着具合は多めで、これもう～ん。な感じ。さらにボディー塗装面への使用しかできないとか制約も多く、これだったらRHET.の方が良いかなというのが正直なところ。妙な香りもイマイチでリピートは無いかな。
キャンパス君は引き続きストーナーコーティングシャンプーとCCwarer CLEAN COATINGの組み合わせ(詰め替えボトルにスプレーがそのまま付きます)ですがこちらもいい感じ(^^♪
2カ月ほど前にご乱心になり勝手気ままに出入りするようになった右後のドアハンドル、部品がようやく入ったということでお店に～作業に５時間ぐらいかかるということで(*_*)、拙者の体もバキバキ(/_;)なので目の前のお風呂にチャッポンして(笑)頃合いを見計らって取りに伺うことに・・・保障修理ということでロハでございましたが、、、延長保証に入っているとは言え、お仏蘭西車にあるまじきこのギミックこの先が思いやられます(^^ゞ
往路は車の流れが順調で電費は7.2km/kWhと良好(^^♪でしたが、復路はド渋滞で6.0km/kWhと1.2km/kWh分はエアコンに消費された感じ(苦笑)
拙者、昨日夜勤明けで電車に乗っていると・・・奥様がなにやら格安のお部屋にお風呂がついているお宿を発見したらしくメッセージが・・・
二つ返事でOKでへ西伊豆へGO～(笑)
ni
お昼は拙者のお気に入りの流れ寿司のお店と同じグループと思われるお店でお寿司を頂きましたが大変おいしゅうございました。
往路の電費は7.4km/kWhと大変良好。
お宿にはTerra Chargeさんの普通充電器が二台備わっていましたが、言うて只の200Vコンセントでケーブルというか充電器は自前のものを使うという方式で(*_*)。
まぁ充電器積んでいたんで問題なかったですが・・・積んでない人はどうにもなりませんねぇ～(笑)
Terra Chargeさんの充電はアプリは大変使いやすくて良いのですが、充電終了時に充電器から充電ケーブルを取り外すというか充電ケーブルカバーの開閉を行わないと充電が終了したことにならない仕様で。3kWの普通充電なので計算上は6時間程度の充電で帰りの分は充電できる計算でしたが余裕持たせて8時間分設定で開始したら、夜中に充電ケーブルを取り外すために態々充電器まで行く必要があり(# ﾟДﾟ)お買い物やお食事時とかなら良いかと思いますが、お宿で寝ている間に充電という用途には不向きなような気が・・・
まぁ二度とTerra Chargeさんの充電器のお宿には泊まらないでしょうねぇ～(^^ゞ
お宿そのものはなんちゃら岬の真ん前で海が一望できる素敵な眺めで、温泉風味は薄口ながらお風呂入り放題＼(^o^)／で貸切露天風呂もロハで入れてお食事も美味しくて格安な良いお宿でございました(^^♪
復路は富士山が見たいから河口湖経由で帰りたいという奥様のご要望で山周りコースになったせいか6.5km/kwhと覿面でございました(苦笑)
昨日から遅めの強制夏休み～(九月末までに取らないと無くなっちゃうとか凶悪な仕様(# ﾟДﾟ))
なのでありますが、天気予報をツラツラ見るに今週は明日からず～っと雨模様な予報(/_;)
ということで、お風呂～(笑)
９月も下旬というのに暑々な気温のせいか(^^ゞ本日の電費は6.4km/kWhと真夏並みの数字。ヒートポンプ君車内もバッテリーも冷やさないとね・・・と大活躍なご様子(^^ゞ
