JR東海浜松工場公開

行ってきました。

模型資料としてたくさん画像を撮ってきましたが
この写真を活用するのはいつになることやら・・・。

とりあえずクモヤ90005とDE15(海)くらいは作りたいですが。

気になるアイツ。

ところで、紀勢線撮影に行くときに通る国道42号沿いで
ずーっとまえから気になる物がいるんですが・・・。
それがこの重機。
中勢のとある貯木場に鎮座するかなり古そうなウッドクラブ。
形式は「UHR-808H」、背中には「UOTANI」という聞いたことの無いメーカの名前。

後日、メーカー名を調べたところ、
「UOTANI」とは主に林業機械を製造する会社でした。
魚谷鉄工株式会社

現地に行くまえに確認しましょう。 ?0点

ここ毎日暑さにうなされる日々が続いてますが
いかがお過ごしでしょうか？
熱射病にはならないように。


さて、日曜日の話。

その日は朝から2089レの撮影に行ったんですが
肝心の列車が運休になってしまい、やることがなくなってしまったんです。

後続の列車が来るまで気付かなかったよ。

で、このまま手ぶらで帰るのもしゃくだったので
急遽、国見山鉱山を訪ねることに。
地図をたよりに山道をズンズンと進んで行ったら・・・

その道がとんでもない険道でした。

後で国土地理院地図閲覧サービスでその道を調べたところ・・・
県道46号 藤坂峠

なんだこの密集した等高線に描かれた連続ヘアピンわ・・・。
見てるだけで疲れが出てくるわ。

でもこの峠からの眺めは最高でした。
苦労した甲斐があったかも。

ちなみに鉱山専用線跡は特に変化なし。


最初来た時は気付かなかったが、
積み込みホッパーの脇のコンベア下にはまだ線路が残ってたのか。


あと奥の方でコレを見つけました。

無駄足乙！！

今日は疲れたから更新は明日！
もうねる！

久鰤に四日市

天気が良くなったと思ったら
いきなり暑くなりやがってこのやろう！

昨日は四日市行ってきました。
休日なんで撮れたのは2080レ(750)と港便(857)だけでしたが。

で、タキ1900の新社紋初めて見ましたが
画像見ても解るくらい、貨車のタイプ毎に貼付け位置がバラバラで
なぜか笑ってしまいました。

あと跳ね上げ橋が更新されてましたが
けっこう濃いめのグレーで塗装されてるので
いまいち写真が映えないです。
どうしたものか・・・。