三河海線のその後。その2

と言うわけで昨日の続き。
三河楠駅


こちらもホームや上屋が健在。奥の「税金の無駄使い」こと県道の跨道橋も健在。




三河平坂ー三河楠　跨道橋

この道路は元は平坂支線跡に出来た道路で、ここにはコンクリート製の跨道橋が
架かっていたのですが、つい先日その跨道橋が撤去されてしまいました。


その北側に有る旧道の跨道橋はまだ健在。

三河旭駅

こちらも駅ホームや上屋は健在。

今回はこの辺で電池が切れてしまって、ここで撮影を切り上げてしまいましたが
この続きはまた近いうちに行なってみようかと思っています。

三河海線のその後。

平成16年4月に廃止された三河線。
とくにオラが地元である海線にちょくちょく変化が現れはじめたので
久しぶりに昔取った写真で今昔比較等しながら廃線跡巡りしてきました。

まずは吉良吉田駅。
廃止数年後に近代化工事が行なわれて西尾線と蒲郡線が分離。
旧碧南行きホームは一番は塞がれ2番線は蒲郡行き着発線に。


線路の一部は留置線として活用されていて
奥の方の構内も一部で線路やャCントが残っています。

吉良吉田ー松木島　矢作古川の鉄橋(2004/01/25)

近年、堤防工事が行なわれて橋台と橋脚が撤去されました。
しかし、川の中の橋脚四本は未だ健在。東西の築堤も残っています。


松木島駅

入口にデイサービスの建物が建った以外はほぼ原形をとどめており
手前踏切の石畳も残っています。

三河一色駅(2004/03/13)

駅舎や売店は解体され更地になってしまいましたが、駅ホームや上屋は健在。

西一色駅(2004/03/31)

こちらもホームや上屋が健在。

西一色ー寺津　一色高校付近の踏切(2004/05/03)


続きはまた明日に。

ネタバレ：たま駅長かわいい。

昨日は18きっぷの消化試合と言うわけで
ねこのたま駅長で有名な和歌山電鐵にいってきました。

みんなに大人気、たま電車！



外装は見ての通り、たまのイラストで埋め尽くされてますが

内装ももの凄く凝っていて、オリジナルの壁紙や座席
猫の絵本棚なんかもあって、ものすごくお洒落に。

ちなみにこの日は三連休の影響かラッピング電車は三編成ともご活躍。

残念ながらいちご電車には乗れませんでしたが、おもちゃ電車には乗れました。
こちらも中はガチャャ唐笂S道おもちゃの展示があり子供達はみんな楽しそう。

和歌山電鐵ではHPでも色々とイベント告知していますので
興味のある方は一度訪れてみては如何？

和歌山電鐵　HP　http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/


おまけ：今なお現役103系。

伏見稲荷初詣2011

昨日は18きっぷを利用して伏見稲荷へ初詣に行ってきました。


当日は案の定もの凄い込み具合でしたので
本殿詣でやおみくじは後回しして先に四ツ辻廻りしてきました。

山頂付近ではまだ雪が残っていてけっこう寒かったです。

四ツ辻の茶屋もコミコミだったので
今回はこちらの茶屋にお邪魔して白玉ぜんざいをご馳走に。

とってもおいしかったです。

そして今回、おもかる石はこちらの「三宝のおもかる石」に挑戦。

結果は聞かないで下さい。

そして本殿にお参りしておみくじを引いた結果は
「吉凶未分末大吉」 （よしあし未だ分からず末大吉）。
これには一体どういう意味があるのか…、そして末大吉は何番目に良いのか？

おまけ：帰りにはこんな電車に遭遇。

なんか一色足りませんよ？

コミックマーケット79お疲れ様でした。

あけましておめでとうございます。
そして遅くなりましたがコミクマーケット79お疲れ様でした。


当日は大変寒いなか当サークルにお越しいただきありがとうございました。
しかし今回の本は中身を見て分かる通りかなり中途半端な内容になってしまい
大変申し訳ありませんでした。
なので今回の本については通販は行なわない予定です。

いちおう次回のイベント参加予定はGWのコミティアの予定ですので
その頃まで調子を整えて行きたいです、ホント・・・。