さよなら骨材輸送貨物列車

三岐鉄道（四日市市）の三岐線で石灰石の輸送に使われてきた貨物列車が、２９日で運行を終了する
ということで、去年の2/26に撮った写真でも。

この時でもこの列車が走っているのは全く知らなかったので
ついつい三岐鉄道まで追っかけて撮りに行ったのを覚えています。

三岐線では夕刻も迫っていて、いい撮影地が思い浮かばず
通りかかった踏切で動画撮影してお茶を濁してしまったけど
いまではそれすらも貴重な体験になってしまいましたね。


三岐鉄道　ED45+ホキ10000　2011/02/26

東海道線定点観測 2012/02/19

昨日は久しぶりに地元で電車眺めてました。


313-0+313-300　0番代はいまでは快速や普通の運用が多いですね。



313-3000+313-5000　友人の指摘で手前の二輛は大垣のZ1と解りました。


回送で登る　119系


いいタイミングで曇られたDR2


貨物はほとんど動画で撮っていたので写真はほとんど無し。

フジヤマ、ガクナン、アオイワム！2012

2/11に岳南鉄道に行ってきました。
ちょうど一年振りの再訪ですが
今回も全回同様に寝坊したので1000時出発という駄目っぷり。

もちろん午前の貨物の時間には間に合いませんでした。


それでも今回は比奈駅構内で機関車の体験乗車をやっていたので
それに参加することが出来ただけでも良しとしましょう。


その時の様子はこちら


ちなみに、無線誘導の合図の「あと10車」とか「あと2車」って部分ですが
岳南鉄道特有の合図で、　1車　＝　10m
と、距離を表しているとのこと。
ちなみに1車10mは昔のワム車(ワム90000など)の長さが
だいたい10m前後だったことに由来しているそうです。