今日は東武２００系ＭＬＢ塗装を狙いに、
新田まで行ってきました。
ここに来るのはかなり久しぶり。
急行線長編成は後ろまで入りません。
特急車両はいい感じ。
何かの影が後ろに掛かっていますが、
バックがうるさくなくいい感じです。
ところが本命はまたまた被られた！
ここはほとんど被らないと聞いてたんですが…。
前回のカルピス塗装とあわせて、
またどこかでリベンジ撮影してきます。
その後武蔵野線の吉川へ。
もちろん狙いは終了間近の安中貨物。
到着時誰もいませんでしたが、
最終的には８名程度が撮影していました。
短いので機関車アップで。
話は変わりますが、引退したはずの２５５系
ＧＷに３日ほど走る様ですね。
ＳＮＳ情報ではなく、ＪＴＢ時刻表に
しっかり２５５系で運転と書かれてました。
今週廃回のウワサがあっただけにビックリ。
ご覧頂きありがとうございました。
琴電１００００形に続き、１０１０形も、
ボディ製作進行中です。
下地処理後、ディティール工作実施
配管は連結面左右に伸びている様ですが、
昇降ステップに干渉する関係で、
一方のみ取り付けました。
その後ボディ塗装まで進行
にじみ等は後で修正します。
１００００形も同様に塗装。
２形式とも次回は完成結果をご紹介します。
ご覧頂きありがとうございました。
ＫＡＴＯ（ホビーセンターカトー）の、
Ｅ５３１系赤電タイプ基本編成が到着しました。
５両セットはすでに購入済です。
ケースはいつもの赤。
そういえばいつのまにか、
ラウンドハウスとは言わなくなったのですね。
説明書とシール
基本セットＡ
ウレタンは１０両用になっています。
なぜ１ケースにまとめないのでしょうか。
セットＢ
こちらは６両用ウレタン。
ついでに以前購入の５両セット。
先頭を並べて
モーター車
中間車から２両ピックアップ
サロ
今回は色替え製品なのでご紹介は以上で。
最後に実物写真を。
曇りカットですが。
ご覧頂きありがとうございました。
ダイヤ改正で終わると聞いていたＥＦ６６、
１往復定期便が残った様ですね。
撮影は厳しい時間ですが。
逆に九州のＥＤ７６・ＥＦ８１が引退。
銀ガマは結局撮れないままでした。
伊豆箱根鉄道、完成結果をご紹介します。
以前作った旧型を並べて。
切り継ぎ作成のサハ
なんとか継ぎ目は目立たず済みました。
先頭２両を並べて。
前面窓ガラスが少し小さめ。
古いキットなので仕方ないですね。
いよいよＦ１も開幕。
予想通り今年はマクラーレンが強い。
角田はまた戦略ミスで結果１２位。
せっかく６位をずっと走ってたのに…。
ご覧頂きありがとうございました。
いよいよダイヤ改正前日。
予定では明日から中央西線ＥＦ６４重連と、
ＥＦ６５・ＥＦ６６定期運用は、
すべて終了となります。
ＥＦ６５はまだ臨時等で走りそうなので、
今日はＥＦ６４重連とＥＦ６６の雄姿を、
いくつかご紹介します。
まずはＥＦ６４重連。
中央西線にかなり通いましたが、
車では１度行ったきりでした。
まずは塩尻ー洗馬ストレート
唯一車で行った奥糸瀬
大桑ー野尻
中津川
矢田川鉄橋（６０８８レ）
そしてＥＦ６６
武蔵野線シャトル便
東北本線白岡
東海道本線大府ー逢妻
おまけに０番台ブルトレ機
両形式ともかなり撮影しました。
ＥＦ６４はまだ残りますので、
また伯備線にでも行こうと思います。
そしてショックなニュースが…。
ワールド工芸が３月末で廃業するそうです。
これまでＥＬ中心に結構作りましたが、
非常に残念でなりません。
個人的にはワールドといえばこちら。
ＥＦ５０です。
ナンバー、カプラーとも付けていませんが。
まだＳＬ等未着手キットがいくつかあるので、
少しづつ組んでいこうと思います。
ワールド工芸さん、お世話になりました。
伊豆箱根、ほぼ完成しました。
またご紹介させて頂きます。
今回はまたキッチンキットの製作を開始。
琴電１００１＋１００２です。
前面は３Dパーツ、連結面は切妻なので、
面倒なオデコ成型が不要です。
ということで組立はすぐに終了です。
とはいえ前面パーツのオデコ部分が短く、
ボディとかなりスキマが空いてるので、
埋めるとともに継ぎ目調整をしました。
（そのあたりの作業工程は省略）
その後配管等取り付けて、クリーム塗装。
塗装後少し調整したので、改めて再塗装予定。
ついでにこちらも着手しました。
琴電１０１１＋１０１２です。
こちらも並行して製作していきます。
ご覧頂きありがとうございました。
キッチン主体の近鉄キット組立品、
いつの間にか１００両を超えていたので、
今日は線区別に集めてご覧頂きます。
まずは養老線関連から。
ちょっとだけアップ
アルミサッシが目立つ真ん中に見えるサは、
元三重交通の車両です。
奥は養老線キット組み最新の、
５８００系湘南顔です。
個別ではこのブログでほぼご紹介済なので、
今回は省略します。
並べるのが面倒なので、第２弾以降は未定ですが、
また同様のご紹介をするかも知れません。
ご覧頂きありがとうございました。
今回は久しぶりにプラキット作成、
グリーンマックスのクモハ１１キットベースの、
伊豆箱根鉄道モハ１５１形３連です。
以前組立済みを中古店で購入したものを、
ＩＰＡで塗装を剥がし、バラバラにした上、
改めて組み直しました。
左のモハはヒューズボックス付き。
調べるとモハ１５３が該当する様です。
こちらをベースに編成は、
モハ１５３＋サハ１５２＋モハ１５６にします。
サハはキット化されていないので、
モハ２両を切り継ぎで作りました。
（上記中間が加工済サハです）
屋上配管はキットを活かそうと思いましたが、
モハ１５３はいずれにしても、
配管を追加する必要があるので、
モハ２両ともモールドを削り、
真鍮線で配管を作り直しました（一部推測）。
ちなみにモハ１５３のヒューズボックスも、
ＧＭ余りパーツに置き換えています。
テールライトもＢＯＮＡパーツに置き換え。
ランボードも置き換えるつもりが、
面倒になりキットそのままです。
前述通りバラバラにした際、
あちこちモールド欠損をしてしまい、
その補修もいろいろ行ったので、
様子見でサーフェーサーを吹付けました。
今回はここまで。
ご覧頂きありがとうございました。
奈良電２連、完成しました。
いつものアングルで。
前面№インレタはレボリューションＦの
貨物用黒から拾いました。
側面インレタはあまぎですが、実物は銀？
ステップ別体化以外は素組なので、
一応すんなり完成しました。
次は伊豆箱根と琴電を着手中なので、
たぶんそのどちらかをご紹介します。
ＥＦ６５蘇我試単、３月になっても続いています。
今月は月曜日から３日連続運転中。
といっても２０８８号機のままなので、
もう撮影はしていません。
キッチンキットの奈良電、製作開始しました。
デハボ１１００＋クハボ７００の２連です。
製作はいつも通りハンダ付け、
オデコはポリパテ成形です。
ボディ組立後、サーフェーサーを吹付けた状態。
その後ディティール工作を行いました。
ヘッドライトはいろいろ製作所、
テールライトはキッチン３Ｄ、
いつも通り昇降ステップはモールドを削り、
トレジャータウンのステップを取り付けます。
今回は配管はすべて省略です。
クハボもパンタ付きですが、
その資料が全く無かったもので。
次回は一挙に完成結果をご紹介します。
ご覧頂きありがとうございました。
