なが~ンのごちゃごちゃ、そして長~く続く出口のないジャンクなパラダイス??

ジャンクと戯れている中年オッサンの日常と、嫌々な車いじり、オーディオなことや魚釣り等、仕事以外のことを書きなぐります。

トランク床右端構築3日目

2021年05月15日 21時48分23秒 | 車弄り、スバル R-2 (360cc)

今週はなんだかなーということばかりなんです。

たとえば、デブの日課ウォーキング中に鳥糞を脳天に食らう。

嫁には「運が付いた」といわれるが、私の中では「くそつけられた」です。

私だけなのかな?いや、同業の知人もそうだからどうなのかですが、技術者は自分のした仕事に「このクソ仕上げが」とか「このクソ仕様が」といわれたときが一番凹むんですよ。

ダメとか使えないとかの評価は歓迎なんです。なにかしらの理由でなにかしらの根拠があって駄目出しもらっているんです。それは対処できるんです。

しかし「クソ」という評価。それは、ほとんどの場合が正当な根拠がないんですよね。なんか気に入らないとか、使えるんだけど生意気とか、これがどうこうという評価ではないものが「クソ」という表現になる。または評価する価値もないつまらない物として見られている。それって仕事したものにはつらい仕打ちなんですけど、まあーその程度の技術者として見下されているってことでもあるのよね。

あーっ。鳥にまで「クソ」つけられたぞ。どんどん人間やめますかの闇に落ちていくわ。

 

そうそう。5月29日(土)に船舶免許の更新講習に行く段取りだったのです。

それがコロナのために中止との連絡あり。

なんだとー。コロナのバカー。

また講習日の予約からやり直しかよー。

って、ついてないなー。

 

いよいよ暑い夏がやってこようとしています。

5月9日の日曜日が暑かったのよね。事務所の室温が32度になりました。

扇風機も回さずに油断してました。私の愛機(仕事のメインパチョコン)が熱暴走ダウンです。

それも熱暴走箇所がハードディスクという最悪のパターン。

RAID5を組んでいるので1台の死亡ならいいんだけど....。はあ~っ。2台死亡です。とりあえずの復旧はしましたが、どのみちこのままでは...。これはいい機会だ。

まあーそんなこんなで月曜から私の自由時間はパチョコン乗換えのために、ごそごそと廃品パチョコンを弄るということになりました。徹夜1回に睡眠時間2時間ってのも2回やりました。久しぶりの廃品パチョコン弄りに逃避していたってことでしょうね。今思うと体壊すことしているなー。

そんなこんなしていたのでブログ書いている暇なかったのよね。

で、今になってブログ書いているってことは....

廃品パチョコンをネクロマンシーキメラゾンビ仕立てに目処がたっているってことです。

このパチョコン弄りについては後々にまとめてブログ記事にするっす。来週は雨天予報が続いているのでそのタイミングにブログにまとめれるんちゃう?

 

そろそろパチョコン弄りも嫌になったので今日は久しぶりにスバルのところです。

夕方3時45分から開始で、5時15分までの90分仕事でした。

前回はリブ折りしたところまででした。

写真の場所の横にアグラかいて座り込みます。

厚紙型紙あててブリキはさみで刈り込んで折り紙じゃないな、折り鉄していきます。

ほどほどの形になったら車体にあてがってハンマーでシバキ倒していきます。

仰向けに寝転んでハンマーをずーっと打ちつけるって苦痛だわ。こりゃー明日は首周りと背筋の筋肉痛確定だわ。

なんとなく形になってきて細部の調整かなーというタイミングでひきあげることにしました。

だって、ここから先は無駄に神経使うっすよ。お手軽にハンマーを打つというわけにはいきませんよ。

 

うーん。逃げのために切り込んだんだけど....。刈り込みすぎたなー。

まあー、最終的にはこの上を蓋パッチする予定なのでなんとでもなるだろう。

 

トランク側は床に鉄板があたっただけで雰囲気が変わりました。

鉄板の接ぎ合わせをあーだこーうだと脳内妄想....。いやいや今日は深入りしないぞ。

 

とりあえず折曲仕事にしては、フロントパネルと接する部分が...

もうちょっといい感じにフイットしてもいいんちゃうん?はあーっ。これが野鳥から「クソ」をくらった野郎の仕事ってことなんだろうなー。

以上。本日のスバル弄りでした。

明日は時間取れるかなー。どうかなー。


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