いろいろ検討してみた

昨日の続き・・・。

燃費が悪化したタクト君。
月イチ給油だったのが、３週間に一回となった・・・。
しかも、その３週間に一回という回数は、前の部屋からの通勤距離でのお話・・・。
今のお部屋からは、以前の３倍も距離がある。
引越ししてから、まだタクト君がどれぐらいもつか計れていません。
地震のため、頻繁にお休みになってしまっているため・・・。
間違いなく、３週間は切りそうですね。

そしてタクト君本体のほうにも、若干問題が・・・。

正確な日にちは覚えていないのですが、購入してから２０年が経ちました。
１９９１年の３月後半だった、というとこまでしかわかりません。
今のエンジンも、１０年以上になります。
一番、もってるエンジンだなあ。
ディオの太軸クランクシャフトエンジンだからか？
が、しかし、ここ最近異音がかなりするようになってきた。
思うように調整もできなくなってきてるし、クラッチも外せない・・・。
その他、いろいろ・・・。

あと、やはり２スト車を長らく乗り続けるのも環境にもよくないんじゃないか・・・。
２ストよりも４ストの方が燃費もよさそうだ・・・。

などなど、変なことが頭をよぎって行く～！

というわけで、ちょっと浮気を検討してみた！

候補は、１２５ccスクーター。
コンパクトで、機動性が高く、かつ経済性の高いモデル！
と言ったら、もうあの３車しか出てこないのですが・・・。

①ホンダ　リードEX
②スズキ　アドレスV１２５
③ヤマハ　アクシストリート

実際に、見に行ってみました。
友人のYさんがシグナスXを買ったお店が、結構デカくて３車とも展示してあるみたいなのでそちらに行ってみました。
リードとアドレスが隣で並んでいたので、この２車からいろいろ比較してみました。
結論。

リード、デカッ！！
そして、アドレスはちゃちい！
ホンダ慣れしてる私からすると、アドレスの作りはちょっと・・・。
それにしても、リードの大きさはちょっと意外でした・・・。

そしてもう一つのアクシストリート・・・・。
写真で見てても思ったのですが、ジョグとの区別がつかない・・・。
並べたら全然ちがうんでしょうが。
こちらも想像以上に大きい。
いくらコンパクトと言えども、タクト君からしたらみんなデカイ！
ところで、３車の中ではアクシストリートが一番いいカンジのような気がします。
車体の大きさは、アドレス＜アクシストリート＜リードの順で、ちょうど中間サイズ。
また、作りの見栄えも　アドレス＜アクシストリート＜リードと言ったカンジ。
アドレスよりは、ずっといい。
そして、３車のなかでは一番安い！


とりあえずは、お店の人に各車の乗り出し価格を聞いてから、帰ってきました。

続きはまたまた明日・・・。