それでいいのか？

沖縄は、今日はかなりの悪天候でした。

雨風強く、ウォーキングも出来ず・・。

午前中は目まいが酷かったので、晴れてても出来そうにありませんでしたが・・。

さて、ネットニュースを見ていると、スバルからダイハツ　ロッキーのOEM版、

「新型　レックス」を発表とのこと。

以前からネットで噂になってましたし、ディーラーの方も暗にほのめかしていたので

そこまで驚かない・・、と思っていたのですが、「え！？」と思うことが幾つか・・。

まず、なぜスバルにとってはビッグネームのはずの「レックス」を使ったのか？

「スバルの拡販を担うモデルの為、最適！」と考えたのでしょうか？

それにしては、展開するタイプが少なくないですか？

同じOEMのトヨタ　ライズでは、ハイブリッドがラインナップされてるのに

レックスにはありません。

スバルは、自社開発の車種が平均燃費が悪いため、OEM車を拡販してメーカーあたりの

平均燃費を少しでも良くしよう、という狙いだったはず。

そして、もう一つ！

拡販を考えているのに、FFのみのラインナップ！！

スバルは４駆の良さを知っているのに、４駆版がないのはなぜ？

そうなってくると、売る気がないのでは？と、思ってしまいます。

同じく、トールのOEM版のジャスティも、マイナーチェンジでモノグレードに

なってしまい、「売る気ないなあ～」と、思ったものですが。

実は、ハイブリッドが出るのであれば、父のクルマの代替えを検討していました。

うーん、残念！

ただ、４駆は上のモデルの「クロストレック」を売りたいという思いがちょっと

見え隠れしますね。

レックスには、２㍑のみになってしまうクロストレックの、1.6㍑版を補完する

目的もあるらしいですが。

うーん、今後追加されるのか？

まあ、４駆まではいいので、ハイブリッドが出るのなら、検討対象ですね。