９月に入っての前半の２週間は巡業に出ることになりますので、取り急ぎ恒例・夏のバイクツーリング・メリハリこと なつたび_2023 のまとめ記事を上げておきたいと思います。 サマリー式のレポですのでリアルタイムレポと重なるトコロが多いのですが、ご容赦いただきますね (願)
【１日目：千歳⇒静内＝90㌔くらい／90㌔】
前乗りというか前夜に札幌した１日目は、午前中からヒルゴハンまで札幌市内でマッタリと過ごし、新千歳にてベム２ことBMW・R1200RSをピックアップします。 去年は自走＆フェリーでの北海道入りでしたが、ここ数年はバイクを別送しています。 ピックアップポイントは新千歳空港近くから苫小牧アタリになることが多いのですが、出発時間により一日目の行動が概ね決まってきます。
今回は午後３時頃からのスタートでしたから、100㌔ない静内までのランとなります。 静内はほんのりと御縁があり、なんとなく宿泊地に選びがちです。 到着したのが祝日と花火大会とが重なったのでビミョーかと思ったのですが、ソコソコに楽しい夜でありました。
【２日目：静内⇒浦河⇒大樹⇒帯広⇒釧路⇒厚岸＝だいたい350㌔／440㌔】
明けた２日目の朝はシッカリとアサゴハンをいただけば、キリっと走ります。 マップのタイムラインがうまく表現されていませんが、えりも岬は天馬街道でショートカット、更に大樹でヒルゴハンをいただいた後は道央自動車道で釧路の近くまでワープして厚岸を目指します。 コチラの夜は牡蛎三昧…
【３日目：厚岸⇒納沙布岬（本土最東端）⇒根室⇒浜中⇒阿寒⇒美幌峠⇒温根湯／だいたい370㌔／810㌔ 】
今回のツアーの隠しテーマに東北島（本土最東端＆本州最北端＆本州最東端）というのがあったのですが、最終式には本土最東端のみの達成となりました。 その影響で、根室を出てからはあまりヨリミチができずに、ほぼ一直線という感じの行程でありました。 でも、ハレの美幌峠なんていうのを久しぶりに楽しめたのでヨシとしましょう。
【４日目：温根湯温泉⇒上士幌⇒三国峠⇒旭川＝220㌔／1030㌔】
いやはや、この日の朝が大きなターニングポイント… 駐輪場からベム２を出す時に用心をしてユックリとバックで押し出していたはずですが、見つけにくい段差にリアタイヤがズレてアッというまに立ちゴケ… べむ２はほぼ無傷でしたし、ワシも肩軽く打った感覚があったのですが… よもや骨折しているとは思いませんでした (￣▽￣;) 午前中は三国峠を含めワインディングを楽しみましたが、午後になり少し疲れを感じてきましたし、肩にも腫れが出てきたようなので早めの終了といたします。
【５日目：旭川⇒余市⇒泊＝240㌔／1270 ㌔】
リアルタイムでは
「肩の痛みは時間の経過で少しは良くなってはいますが、加齢ということもあり劇的な改善は期待できそうにありません。 常に痛みがあるわけではないですし、バイクの運転や手元の作業に困るものではないので先に進みましょう。」
なんて書いていますので、ソレほどにひどくはなかったはずですが、この日もほぼヨリミチをせずにというか、最短距離で御宿を目指します。 温泉に浸かれば肩もよくならないかなぁ、なんて淡い期待もはかなく…
【６日目：泊⇒岩内⇒瀬棚⇒長万部⇒函館＝270㌔／1540】
出がけに雨雲チェックをすると太平洋側はかなりの荒天の模様… 日本海側もピーカンというほどではありませんし、時折は小雨もパラついてはおりましたがつつがなく走れます。 走っていると肩の痛みはほぼ気にならないくらいなのですが、台風の影響を気にしていたこともあり総じてのモティベーションが上がらないので途中からショートカットコースに変更しての函館入りです。
【７日目：函館⇒（フェリー）⇒青森⇒大館＝100㌔／1640㌔ 】
台風の影響を受けてフェリーの運航状況が見通せませんでしたが、結果式にはベストな選択でした。 当初計画は、函館⇒大間、下北半島を走って陸奥湾をフェリーで横断するはずでしたが、陸奥湾フェリーの欠航を想定して、函館⇒青森へルート変更したのです… が、欠航したのはむつ湾フェリーではなく、函館⇒大間航路… 肩のトラブルが無ければ下北半島自走作戦を狙ったと思われますので、まさしくの怪我の功名というヤツでしょうか (笑) つつがなく、青森に上陸すれば高速をキリキリと走って大舘が御宿です。
【８日目：大館⇒遠野⇒南三陸＝340㌔／1980 ㌔】
本州編に入りましても肩の調子はイマイチ… 湿布薬が合わないという推論に基づき調剤薬局を探しつつ、遠野でのヒルゴハンを経由して南三陸へ入ります。 南三陸にはナカヨシのSTサンご夫妻がいるのですが、非常に気持ちのヨイご夫妻は我夫婦の "推し" なのです (微) 右手でビールジョッキが持ち上げられないというハンディはありましたが、拙ブログの読者でもありますダンナとの会食は実に楽しかったのです。
【９日目：南三陸⇒日立＝300㌔／2280㌔】
リマスターではもう顔出し… 詳細の説明というか宣伝をしようと思いますが、午前中はSTサンの会社の説明を受けたり、ミニクルーズ…ぶらっと海散歩に出たり、展望台に登ったり… 楽しく過ごせました。 ヒルゴハンご一緒すれば、1年半ばかり前に全線開通となった三陸自動車道を快適に走り、常磐自動車道を経て日立に入ればラストナイトになります。
【10日目：日立⇒横浜・180㌔／2460 ㌔】
その気であれば前日に走り切れたような距離ですが、当初計画通りに無理しないのは、おそらく疲れも溜まっていると推定したコトによりますが、結果式にはモロモロ正解でありました。
㉘ 日立・日立プラザ で アサゴハン … フツーにラストランですね…
と、まあ、2500㌔にも届かなかった前泊込みであれば10泊11日、バイクツアーとしては９泊10日のなつたび_2023 のまとめでありました。 おそらく個別の日記というか食ネタ毎にまとめるアナログリマスター版は９月末からのスタートになると思います。 気合を入れるためというか、備忘も兼ねまして本記事の終わりに各記事の予定タイトルを入れてあるので、楽しみにしておいてください (笑) 一応、個別記事をアップするごとに（忘れなければ）リンクも貼りたいとは思っています。
（そのうち… つづく）
