ちょこっとパーツ替えて走ってみました。
サイズが合ってる事もですが、必要以上に長くないフレームであることもカッチリした剛性感を生んでると思えます。荒れた路面や段差なんかものともしないし、かといって乗り心地が悪いとかしなやかさに欠けるとも思わないんです。
実はツーリストを手にしても、当初そんなに喜びは大きくなかったんです。アイガーと同じランドナーですし、色も同じで特に目新しさもありませんしね。でも乗ってるうちに自分の中で芽生える驚きと喜び。当たり前に走破性が高い感じで 乗っていて楽しいんですよ。乗れば乗る程その感覚が湧いてきます。私が、というより 多くのランドナーフリークが求め・持ち続けているモノが多分これなんですよね。やっぱり自転車はトータルバランスで完成にこぎつける。アラヤツーリストは、この価格で見事にそれを実現している商品だと思います。
サドルは当然ブルックス。アラヤ純正の凝ったシートもソノマで使うのが楽しみではあります。
標準装備のフロントキャリアにバッテリーライト。
テールライトはキャットアイTL-SLR100。ブレーキがアイガーのCT-91からCX50にランクアップしてるんですがやっぱり効きが違いますね。こういうところのコストダウンで利幅を稼ごうとするか、ユーザーの身を慮るか？ こういう姿勢が嬉しい。
ボトルケージ・トゥークリップ・ストラップ・山彦ベル。一応これでもうやることはありません。あとはバーテープやワイヤー類の消耗時期に、ハンドルやシフター、アーチやチドリを替える予定。まったく、なんで最初からTURを買わなかったのかと小一時間。まあアイガーに見えない期待を抱いての行動だったわけですが。何にせよ、あとはガンガン乗るだけです。そろそろ梅雨入りしそうだけど。
