ニールプライドが良かったんですわぁ～
突然おかしな書きだしですみません。
私が修業したお店「Wave」に野暮用があって行ったところ営業車らしきものを発見
何だ何だと向かってみるとニールプライドの試乗車を持ってきているではありませんか
ニールプライドは取り扱いはあるのですが乗る機会がなく未知のブランドでした。
なのでお客様に勧めたくても上手く説明できないので勧め辛かったのです。
これはチャンスとばかりに営業の方に名刺を持ってアタック
さっそく試乗させていただきました。
ニールプライドのハイエンドモデルBURA SLからまず試乗。
カーボンハイエンドは大体固すぎて一般ユーザーにはオーバースペックのものが多いのですが乗り味は柔らかいんです
かといって剛性がなく柔らかいといった感じではなく、しっかりとした剛性もあり鋭く加速していきました。
重量も持った瞬間に軽いと思う軽さでアルテグラ AKSUUMの完成車で７．２キロという驚きの軽さ
カスタムしたらどれだけ軽くなるのだろう
とわくわくさせてくれます。
次はエアロロードのALIZEに試乗です。
重量は105 AKSIUMの完成車で７．８キロとこちらも驚きの軽さです
エアロロードはその形状から乗り味は固めになりがちですがBURA SLと同様に乗り味は柔らかく剛性もしっかりとしていました
オプションのオフセットさせたシートポストに付け替えてDHバーをつければ本格トライアスロンバイクに変わります。
一台で二役をこなす贅沢なバイクです
デザインはなんとBMWがデザインしています
アメリカのメーカーなのにどことなくヨーロッパ車の雰囲気があるのもうなづけます
最後に注目していただきたいのはコストパフォーマンスの良さ
ALIZEは４０ｔカーボンを使用しているのですが105 AKSIUMの完成車で290,000円という、こちらも驚きの価格です
大体この価格帯で使用されるカーボングレードは大体３０ｔカーボンです、上級カーボンを使って完成車でこの価格はありえない
と思います。
もちろんBURA SLもコストパフォーマンスが素晴らしいです
文章ではこの自転車の良さをすべて伝えるのは大変なので、後はお店に来て詳しいことを聞いてください。
オリーブサイクル一押しブランドの一つです
ALIZE（フレームセットで240,000円）
（105 AKSIUMの完成車で290,000円）
（アルテグラDI2 AKSUUMの完成車で460,000円）
（デュラエース9000 KSYRIUM SL Sの完成車で620,000円）
BURA SL （フレームセットで340,000円）
（アルテグラ AKSIUMの完成車で420,000円）
（アルテグラDI2 AKSUUMの完成車で630,000円）
（デュラエース9000 KSYRIUM SL Sの完成車で720,000円）
追記
ALIZEに搭載していたエンヴィのホイール、これも素晴らしかったです
かっちりとしたカーボンリムはフレームとの相性バッチリ
加速度と転がりの良さはエンヴィのホイールはずば抜けてますよ
ニールプライドを選ぶならエンヴィのホイールもセットにすると最強ですね
このホイールのおかげで乗り味がいいのではと疑って、適当なエントリーホイールをつけて乗ってみましたがフレームの乗り味の良さは大きく変わりませんでした。
もちろんエンヴィのホイールを搭載したほうが断然乗り味はいいですよ
