やっぱり・・・やった・・・

幾分前の事ですが・・・

ある朝
通勤にマンションを出ようとした所を、管理人さんに呼び止められた。


あ～コレ、××さんのでしょう？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・と渡されたのがタイトルの写真の物。


小さいCITROENのエンブレム・・・何だろ？


管理人さん
『駐車場で拾ったんですよ。シトロエンなんて乗ってるの××さんだけですからね』

駐車場ね～間違いなく俺のだな～

でも、シトロエンなんてのなんてのは余計だな（笑
（と言う管理人さんはゴルフⅤに乗ってます）


Ｃ４は通勤に 使えない 使っていませんが、駐車場に行きＣ４を見てみると・・・


あっ！



写真では分かりにくいかな？


見事にナンバープレート＆カバーが曲がっている・・・
気をつけなければと思っていたのですが・・・


雪が残ってる時でしたからね～氷に打ったんでしょうね


カバーよりもナンバープレートの曲がり方がヒドイ。
外して少しずつ伸ばしましたが、よく見ると・・・波打ってマス・・・

ステーを買ってきて、上に上げなきゃね。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



今日はいつものようにアリオへお出かけ（アリオ好きだよなぁウチ）

帰る時の駐車場、２台隣に何とＣ３！



同じメーカーの車と、すれ違う事でさえ稀ですからね（笑
珍しい事もあるもんです。

絶対狙って止めてるハズだ（爆






パッソのタイヤも替えましたっ。

ダウンサスもショックもヘタって、車高下がりまくり・・・
乗り心地なんて最悪。　何とかしなきゃね～









もっとお金を稼いで足周り入れ替えないとね（笑






おまけ。



『ぞお』がナイス！

でも『ことり』の足は２本ですよ～










お花のある暮らし　　　カワイイものばかりです　　

そうだ！髪を切りに行こう！　


　　　　　　　メチャ美味タイ料理！　

Ｃ４ ブレーキスイッチ交換

え～２１日～今日までお休みでした♪
せっかくの休みでしたが、札幌は連日の大雪・・・
ヒドかったですねぇ



さて、この休み中にリコールが出たブレーキスイッチをサービスポイントで
交換してもらいました。
ディーラーで！と言えないのが悲しいですね・・・・


　　　　　　　　　　　　　


いつの間にかマークが追加されていたサービスポイントへお邪魔しました。





　　


ショールームへ入るとビアンカホワイトの３０８がお出迎え。

躍動感のあるスタイリングです！
少し間違えると下品になりそうなデザインですが、その点はさすが
とってもエレガントです

車体はサイズアップされてかなりのボリュームがあります。
当然室内も広いし内装のクオリティもホントに高い♪
後席はＣ４よりかなり広い感じがしました。

居住性で家族からの苦情はないでしょう。

サイズは全長×全幅×全高＝4315×1820×1515mm／ホイールベース＝2610mm

見ている間、ヨダレが出ていたかもしれません（笑






　


ネイシャブルーの２０７

実際に見ると『ウチならこのサイズでもイケるんじゃね？』と思うくらい
後席の余裕があります。　もっと狭いと思ってましたちょっとビックリ。
（座った訳じゃないのでハッキリした事は言えませんが）

ちなみにサイズは全長×全幅×全高＝4030×1750×1470mm／
ホイールベース＝2540mmです。

３０８の全幅がメルセデスのＥクラスやレクサスＧＳ、ＶＷパサートと
同数値ですから『ちょっと大きすぎる』と思われる方は２０７を。


ワゴンボディの２０７ＳＷであれば、ファミリーユースも十分こなすでしょう。
４人家族であれば安易にミニバンを選択するより、この位のボディを使い切る
方が丁度良いのではないでしょうか。

ドライブフィールは確実にミニバン以上でしょうし、きっと楽しいハズ。
しかも冬の札幌市内では、コンパクトボディが有利です！







部品交換作業は、受付から１時間少々。
プジョさん達をじっくり観察してたら終わりました（笑

下の姫は、発表会の振休。
田舎から僕の母も来ていたので、一緒に視察

作業後のブレーキフィールに変化はありません。
ま、スイッチとハーネスだけだから当然か。


以上、プジョさんを見に行った一日でした（笑







お花のある暮らし　　　カワイイものばかりです　　

そうだ！髪を切りに行こう！　


　　　　　　　メチャ美味 タイ料理！　

もっと乗りたいのですが・・・

ドカッと降ったかと思えば雨が降ったりいきなり冷えたりで
札幌の小道や万年日陰ゾーンは、そりゃエライ事になってます。

ウチのＣ４君もすっかり出番がなく、週に１～２度のちょい乗りだけ。

バッテリーも心配ですが、冷えた日はエンジン始動時に♪ガラガラ♪と
まるで『ウチの車ってディーゼルだっけ？』と思ってしまうエンジン音に、
積極的に動かそうとは思えない日々が・・・

それでもエンジンが温まれば音は消え、あのソフトライドが待っているので
無理にでも週末はＣ４で出かけております（笑


そんなＣ４も登録が２月末なので、もうすぐ１年になります。
（そういや年点検はどっちに出せばイイのかな？　旧Ｄラーか？）

気がかりだった故障もなく、無事に１年シトロエンライフを送っております。



タイトルの写真ですが、Ｃ４ではなく・・・・海老のカレー卵とじ（笑

フレンチカーを乗るようになりフレンチブルーピクニックに参加して、
色んな方との出会いがありました。

Ｒｙｕ－ｇｏｏｗさんもその出会いの中の１つ。
今では週１ペースで行かないと、禁断症状出てきます！





　　　　　　　　　ドライ路面と夏タイヤが恋しい！　こっちも禁断症状？　
　
　 　　

　　　　　　　　　　　French Blue Picnic 2008　photography　より








お花のある暮らし　　　カワイイものばかりです　　

そうだ！髪を切りに行こう！　


　　　　　　メチャ美味 タイ料理！　

ブレーキダスト対策

初モディファイとなります。

輸入車オーナーの悩みの１つに、ブレーキダストの多さが挙げられると思います。

僕自身も、ダストの多さには驚いています


僕がシトロエン菌に感染した同じ頃に、アウディ菌に感染した友人がおります。
その友人が、某タイヤショップの店長をしておりまして・・・

好きが高じて職業にしてしまった、車おバカ２人で『ダスト低減大作戦』を決行
する事にしましたっ

とは言っても、今回はブレーキパッドの交換だけにしておきます。


今回は、ＤＥＸＣＥＬのプレミアムをチョイス。
プレミアムとは言っても、とてもリーズナブル♪



新米輸入車乗りの、効果半信半疑チームにはピッタリのチョイス（笑

これでダストが減ってくれたらイイのですが・・・





ウチのＣ４はＡＥＺのラバーという、『汚れが付き難く落ちやすい』表面加工が
施されているホイールを履いております。

それでも、かな～りダストが付きますからね・・・


早速、友人の店で装着してもらいましたっ。




ちなみに、こちらが装着されていた、純正のブレーキパッド。



ＰＥＵＧＥＯＴ・・・思い切り『プジョー』って書いてますケド・・・
まぁ同じグループですからね



装着後の感想やダスト低減の効果は、また後日ＵＰします。
興味のある方は、こうご期待！・・・このブログ見てる方の、ほとんどは興味
無いとおもいますが（笑







そうそう、らいとさん。

北海道の『おみや本』買っておきました！イイですよコレ。送りますか？（笑










勝手に広報。　　French Blue Picnic　
8月31日（日）に千歳アウトレットモール「Rera」で北海道及び近県在住の
フランス車オーナー交流イベントが行われますっ！


お花のある暮らし　　カワイイものばかりです　

Ｃ４ フェイスリフト

フランス本国でＣ４のフェイスリフトが行われたようです。

Ｃ４は2004年9月のパリモーターショーで初公開され、11月から本国での
販売が開始。　日本国内では翌2005年6月からの発売です。

来年の今頃は、僕のＣ４も旧型という事に・・・・



↑納車当時の写真が比較しやすい角度だったので、ひっぱり出した

気になる変更点、エクステリア。
フロントバンパーの形状が変わりましたが、何だか愛嬌が薄れたような？

バンパー中央部分（ナンバープレートの所）なんて、プジョーみたいだ。
同じグループだから似た感じになったのかな？
「らしくない」って言われそうですねぇ　

後はアルミホイールの変更くらい・・・かな？





次にインテリア。　コレはビックリ！
何とタコメーターまで中央のディスプレイに組み込まれております。




今はステアリングコラムの上に付いております。

まぁ、ＡＴが主流な日本じゃ、そんなにしょっちゅう見る事ないと思い
ますが、まだまだＭＴが多い本国ではどんな評価になるんでしょ？
ちゃんと見やすくなってるのかな？



僕はコッチの旧型がイイなぁ。


あと、メカニカルな部分の変更はエンジン。
ＢＭＷと共同開発の1.6Ｌターボエンジンが、プジョー３０８同様に
Ｃ４にも積まれます、多分２Ｌエンジンは廃止でしょう。

エンジンの変更は、正直羨ましいです（笑
３０８の評価を見ると、凄く評判良いんですよね～このエンジン。
今の1.6Ｌエンジンもトルクの出方が好ましくて好きなんですけど、
やっぱりねぇ、乗ってみたい（笑

日本で発表されたら絶対試乗してやるっ！






お花のある暮らし　　カワイイものばかりです　　　　　
HUNG MING（フンミン）「BIRD MARKER」ゴールド(996HM02A)

快調です。

Ｃ４が我が家にやってきて、３ヶ月が経ちました。

心配していたトラブルも全くなく、快調そのもの！
たまに小人さんが現れてカタカタ・コトコト音を出しますが、
そんなに気になる程じゃぁないので放っておいてマス（笑

まだ走行距離は2000㌔ですが、ダンパーの硬さがとれて乗り味は
グングン良くなっていきます

特に６０㎞辺りからの車の動きはクラスを超えた感じがします。
しっとりとした滑らかな動きには未だニヤケテしまう程


でも、不満・・・と言うか改善要望もあります。

思い切り個性的で完成されたインテリアのおかげで、ナビの選択に
非常に迷っています。
今のところガーミンのナビが有力候補ですが、コンパクトなメモリー
ナビでさえインテリアのバランスを崩すのです。

あとは、最近は何故か調子が良いのですがＡＴのシフトタイミング
にまだ改善の余地はあると思います。
４速ＡＴが悪いとは思いませんが、１速を引っ張りすぎるのと４速
へのシフトアップが遅い事を改善するだけで、随分印象が変わると
思うのは僕だけでしょうか？？

あとアクセルが軽すぎて、なんかしっくりこない。
ペダル位置のせいだと思っていたケド、もう少し奥でもう少し重い
感じだと・・・
まぁ・・慣れちゃいましたケド（笑



今のところ不満はそんなところで、総合的な評価は◎です。

包み込むように沈むシートと滑らかな乗り心地は絶品です
リックスカーですね♪







お花のある暮らし　　カワイイものばかりです　

アンケート

『シトロエン正規販売店に関するアンケート』なるモノが届いた。

購入したＣ４はとても良い車なので、サービスも良くなって多くの
人にシトロエンに触れて欲しい！との願いから喜んで記入させても
らいました


今日、古巣の登別へ家族ぐるみでお付き合いしている家へ、赤ちゃん
を見に行きました♪　めっちゃカワイイ
この命が0.5人分なんて言ってる奴の気が知れない！・・・
おっと！その件はもうやめよう（笑

さて、今回の遠乗りで走行距離は９００㌔ほどに。

拍子抜けするほど使いやすく、マイナートラブルも皆無。
（まだ１ヶ月チョイだから当たり前か！）

だんだん足回りの『角』も取れてきたのか、時速１００ｋ巡航では
何とも言えぬ乗り味。たまりません



今日は２５０㌔程の移動でしたが、良い椅子で全く疲労感ナシっ。





愛敬満点のデザインも、個人的には大好きです。


僕のアンケートで何か変わる訳ではありませんが・・・
サービス向上と販売網の整備が進み、シトロエンというメーカーを
より多くの人に知ってもらい、実車に触れられる機会がもっと多く
なれば！っと思っています。





お花のある暮らし　　カワイイものばかりです　

CITROEN C4 with AEZ RAVER

やっとタイヤ交換しました♪
相変わらずホコリだらけですが・・・　

ウチのＣ４はスチールホイール＋ホイールキャップが標準装備です。

下手なアルミホイールを履くよりデザイン的にも良いと思っていま
したが、夏タイヤ⇔冬タイヤの度に組換え＋バランス取りなんかして
いたら面倒だし不経済なので、思い切ってアルミホイールを購入する
事にしましたっ。

しかし、Ｃ４に合うホイールの少ない事・・・
探してもナカナカ見つかりません

デザインもなんだか合わないのばかりだし・・・

で、悩みに悩んでコレ。



ＡＥＺというメーカーのＲＡＶＥＲというホイールをチョイス。
車もホイールも日本じゃマイナーです

デザインは本人的に「無難な線かな？」と思っています（安かったし）

このホイールの特徴は汚れにくく、汚れが落ちやすい表面加工をしているらしい
ので、外国車特有（？）のブレーキダスト対策には良いかな？・・・と。

　　　　　　　　　　　　　　　



本日のタイヤ交換で、初めて夏タイヤで走りました！（笑
（試乗もスタッドレスでした）
標準装着タイヤのミシュランは多少ロードノイズが耳障りなものの、しっとりと
したハンドリングに変わりは無く乗り心地も相変わらず良好


これでロングドライブの準備が出来ましたよ～

さて、何処に行きましょう





お花のある素敵な生活　　カワイイものばかりです　

シトロエンＣ４ インテリアあれこれ

今日はじめて洗車したウチのＣ４。
時間があったので内装をパチパチと撮ってみました

この車、フランス版「カローラ」並みの大衆車のハズなんですが、
至る所に不思議ちゃんが散りばめられております。
（ソレが良くて買ったのですが・・・）



まずドアを開けた瞬間目に飛び込んでくるのがこのデジタルディプレイ。
透過式になっていて昼間は自然光を利用し、夜間はオレンジ色に光ります。



次にオカシイのはこのハンドル。
センターのスイッチがやたら付いている部分は・・・回りません。
ハンドル回してもココは回りません！

何でも回らないおかげでエアバックのカタチを「丸」以外にできて、
安全性に一役かっているとか・・・・

でも、漫画的近未来感はさすがシトロエン！こうじゃなくっちゃね♪




ＡＴシフトのポジションを表示してくれます。
まだ慣らし段階なので何とも言えないんですが、１速→２速のタイミング
にはコチラも少し「慣らし」が必要かも。

タコメーターは横にビロロ～～ンと伸びていく感じ・・・



日本のカローラがこんな細かいトコロまでしっかりデザインされていたら、
若い年齢層にも見直されると思うんだけどなぁ・・・
文化の違いを感じますね～



「シボ」もご覧の通り。何か変わってます


奇抜と思えるでしょうが乗り込んでみると、とってもリラックスできる空間に
感じます。シトロエン的な近未来感と実用性が見事に融合してます。

デザイナーの方、お見事！

又、色合いが抑えられていて不思議と「変」に感じません。
「これが普通だけど？」と言われたら「そうね」と納得しちゃう感じ・・・

ただし！
多くのオーナーの方が、カーナビ等の電子デバイスの取り付けに悩んでいる
ようです・・・雰囲気壊れちゃうから付ける場所ホントに悩みます！





パルファム・エアフレッシュナー。
さすがフランス！香水がセットできます

Parfum d'Image社という香水メーカーのモノだそうで、最初は「ん？」と
思いましたが、慣れるとイイ感じ♪
安っぽいカーコロンやアロマオイルとは全然違いますね！




ココにセットします。香りは９種類

この香りもあってか車内はそれほど広いハズもないのに、ゆ～ったり
した感じ♪　抜群のシートに身をゆだね、どこまでも走っていきたい！


香水が良い装備だとは言わないが、日本のメーカーよ！大衆車にここまで
気を使うメーカーが欧州にあるのだ！！
もう一度お客様の満足度とはどういう事か考え直した方が良い！




大人２人がゆったり乗れる（僕の身長１７２ｃｍで計測）リヤシート。
嫁（１４８ｃｍ）と姫２人なら遠出も全く問題ないですね
モチロン３人分、３点シートベルト付き。

ここでも一言。安全性を謳う日本のメーカーよ！３点シートベルトは必須だろ？

膝元空間などは追々詳しくＵＰしていきます。




今日の天気はイマイチでしたが、パノラミックグラスルーフは
ご覧の通りの開放感♪



こんな感じでＣ４の事をチョクチョクＵＰしていきますっ！

理由は、自分が購入する時にあまりにも情報が少なすぎて困ったから。

ディーラーだって北海道に１軒！ＣＭも無し！走ってるのも極端に少ない！
コレを見て少しでも参考になれ・・・・ば。　　ならないか（笑

友人だって「シトロエン買った」って言ったら「タイヤ隠れてて、メーターが
糸巻きボビンで、傾いて走ってるやつでしょ？」・・・と。

いつの時代じゃ！　何を見た？？　第一今時そんな車でローブが勝てるか？






お花のある素敵な生活　　カワイイものばかりです　

祝！納車

本日の札幌は快晴
絶好の納車日和（？）です♪

タイトルの写真は上の姫が撮影しましたっ。モデルは下の姫



ウチのシトロエンＣ４は１．６Ｌモデルで色はブルーオリエンタル

待ち遠しかったぞ！Ｃ４！




ディーラーの担当の方に各装備の使い方を軽くご説明していただき、
家族でいざ初ドライブへ！

う～ん。
試乗した時と同様、うなってしまう明るさと乗り味
一応車屋のはしくれですが、この独特の感覚は経験した事がありません。

上級モデルのＣ５・Ｃ６と違い、このＣ４はいわゆる「金属バネモデル」
で一般的な車のメカニズムと何ら変わらないハズなのになぁ・・・・
良く出来てる足だと思いマス。


インプレッションとパッケージング・内装の質感など、詳しい事は
また後日ＵＰする事にします。

　

本日の感想。

この車・・・・やっぱり椅子がイイ♪




お花のある素敵な生活　　カワイイものばかりです