夏タイヤ初めまして

夏タイヤに変えました（やっと）
納車が1月だったので、夏タイヤは「初めまして」となります

前モデルは17インチのミシュラン・プライマシーHPでしたが、GR86のRZグレードには
18インチのミシュラン・パイロットスポーツ４が設定されています

やっぱイイですね・・・パイロットスポーツ
プライマシーだと交差点の信号待ちからハンドルを切った状態でアクセルを踏み込むと
タイヤが鳴る事がありましたが、そんな事は起こりそうにない感じです


ホイールは純正を使用せず、エンケイのPF01にしました



センターキャップはフラットタイプに変更し、ナットはブラックをチョイス

サイズは18インチ7.5J インセットは+38
純正は18インチ7.5J インセットは+48ですから純正より10mm外に出る事になります

GR86は珍しいほど最初からタイヤが外側にセットされており
純正車高では、このサイズだとスポークがフェンダーからはみ出る可能性があります（エンケイＨＰより）



それ・・・で





この子の出番となりますｗ　安心の日本製！
キャンバー角でハミタイしないように調整します


推奨値は純正マイナス30mmですが、「THE・オトナＧＲ86」をテーマとしておりますので
純正マイナス25mmでセットしてもらいました





オトナだなぁｗｗ








フロントの出面





リヤの出面

セーフでしょう！

お願い、ディーラーさん何も言わないで



ホイールは似合う？　タイヤはみ出ない？　乗り心地悪くない？　と

少し心配な事もありましたが、見事に「ＴＨＥ・オトナＧＲ８６」が完成したと思ってますｗｗｗ


写真のウデがアレなんですが、実際に見るとかなりイイ感じに仕上がりました♪

デザインとボディカラーに向き合う

4月になりました

姫達は大学4年、2年となり
僕は営業企画から人事のお仕事に変わります

4月1日の初仕事は「入社式」
全国オンライン形式の入社式で約180名の新入社員達が新たに仲間となりました
北海道は8名、皆さん姫①の1つ上の先輩達です



さて、話は全く変わりGR86について

大雪でロクに乗れておらずオドメーターは340km
今日は天気も良く、ご飯仲間と小樽に足を延ばしやっと500km弱

そろそろ夏タイヤへ交換する時期になりますが
今一度デザインとボディカラーに向き合いたいと思っています

クーペボディに濃いブルーのボディカラー
既にシルバーのホイールと車高調整可能なサスペンションは入手済み

車高の微妙な設定や、ホイールのセンターキャップ、ナットの色
装着を検討しているパーツとのマッチング・・などなど

エイッ！ とやってしまうのも、それはそれで元気でイイんですが
年齢もアレですんで、上品さは残したい

バランスが凄く難しいんですよね
どこかが、ほんの少しやり過ぎると、一気にバランスが崩れるので
じっくりデザインとボディカラーに向き合ってみようと思います

なんのこっちゃ
と思われるでしょうが「自分に似合う車にする」にはこの作業が非常に大切なんですよね


とても楽しい時間ですｗ