GR86 新ブレーキとマフラーカッターはじめました

え～

マフラーカッターを買った～お話は前回いたしましたが
その前に買った～物がありまして、すっかり上げるの忘れてました

プロジェクト・ミューさんのスリット入りブレーキローターと
DIXCELさんのブレーキパッドを購入しました

GR86は前車ハチ号（ＺＮ６）と同じく、何も言わなければハイミューパッドが付いてきます

しかし・・・
そう、ダスト祭りになってしまいますので、ノーマルパッドでオーダーを入れてました

慣らしも終わり少し踏み込んだブレーキをしてみましたが、かなり物足りない感じがしまして・・
ATという事もあり、ワインディングではずっとブレーキを踏んでる気がして楽しくありません

悩んだ挙句、ダストが少ないストリート用パッドと摩擦係数が15～20％ほど向上する
スリット入りローターの組み合わせで改善しようと考えました

最初はパッドと同じDIXCELのローターにしようと思っていたのですが、組んでもらう友人から
あのミントグリーンカッコ良くない？と言われ・・・見た目でプロジェクト・ミューを選択ｗ



パッドはハチ号でもお世話になったDIXCELのMタイプ


効果はバッチリ！
カチッとしたフィーリングに代わり、グッと止まる感じになりました
別の車のようで、かなり変わります（ストリートオンリーなら、かなりおすすめ）
ブレーキは大事！ｗ



さて、次はマフラーカッターを装着したお話

結論、良き！




後ろ姿も大人なＧＲ８６になりました



奥に細いの見えたり、テールエンドだけチタン焼きっていう
こんな感じのは嫌なんで、良かったです







実際見ると
本物カーボンなんで変にピカピカしてないし、ノーマルこんなんだった？っていう控えめな感じなのに
口径も大きく、そこそこ迫力もあって良き

内部が黒く塗装してありますので、奥の細いのも全然目立たない

う～ん、こいつはイイぞ