ＧＴＲでＧＴ対決～

Ｆ１で昨年と今年、こんな共通点があったらしいです。

メルセデスエンジンを搭載したカーナンバー22のマシンにのったイギリス人ドライバーが、インテルラゴスで5位になり、ブラジル人を負かしてワールドチャンピオンシップで優勝したことを･･･　（某サイトより引用）

みなさん、知ってました？

ポコです。


この前の土曜日は娘が学校に出かけたので、間隙を縫って（笑）３時間だけアリスサーキットで走ってきました。
当日は１０月も終わりとは思えない、暖かいよく晴れた日でした。

９時半ごろ到着しましたが、すでにピットはかなり埋まってました…
そんな中　当日のピット！

あいも変わらずですね～（笑）

今日は３時間だから、一人でも寂しくないぞ!と思っているところへあたりＭ田さんが登場！ピットは離ればなれでしたが（寂）近ーいバトルの予感（喜）

そんなＭ田さん　車やアイテムがカーボン調でまとめられて、とてもカッコイイです（羨）
メインカー（？）と思われるＭ３００ＧＴ　こんな工夫がありました！

はじめは何のアンプかわかりませんでしたが、よく見ると私とお揃いのスピパＬＰＦ！おまけに青星ＥＤ！+Ｖ８サウンド付き（オイ）　それにカワダの薄型ヒートシンクがGOODLOOKING!　

ということで、Ｍ３００ＧＴランデブー（照）をお願いしました。

　　Ｍ田車　7.4Ｖ　LIPO　＋　ブラシレス7.5Ｔ（パワー８０％？）
　　ポコ車　6.6Ｖ　Li-Fe　＋　ブラシレス10.5Ｔ

で、直線スピードほぼ互角　ＧＴＲ同士の近ーいバトル！
めっちゃ楽しいー(^0^)
私はアンダー気味で、Ｍ田さんの「遠慮の塊走り」（笑）でかなりつつかれましたが･･･（汗）

やっぱり、グリップ材は必要ですね～（￣0￣）

そんなＧＴＲのツーショット！


一方、本物ＦＸくんはタイヤ径の関係で（オイ）車高3ミリ～3.5ミリで走行…
こんなんなりました。。。

一瞬　カーボン剥離？と焦りましたが、グラステープが切れただけでした（汗）やっぱりインドアみたいな車高では走れません…

ということで、遅いので（爆）1パックで終了～。


当日は、午前中私に合わせてＭ３００ＧＴを走らせてくれたＭ田さん、ありがとうございました！
また、Ｍ３００ＧＴバトル楽しみましょう～。


やっぱり、青空ラジコンは気持ちイイ～　(￣＿￣)