大人買い

土曜日の夜の「ターミネイター」のドラマにはまってます。
昨夜のは怖かった…（苦笑）

ポコです。


我が家は毎朝ホームベーカリーで作ったパンを食べます。（娘除く　笑）週末にはホットケーキやお好み焼きをよく作るので、強力粉＆薄力粉の消費量がハンパではありません。

生協で「ナチュラルキッチン」というのがあると、そこで国産小麦粉をよく買います。でも、不定期なのでＷｅｂで大人買いをしました(^^)

やっと、昨日届きました。


箱の中は、パン用小麦粉10ｋｇ（2.5ｋｇ×4）


流石に25ｋｇ袋を買う勇気はありませんが（笑）


ということで（何が？）一抹の不安を抱えながら、火曜日から金曜日まで幕張へ出張です　

低い？(^^)

ＴＯＹＯＴＡ　Ｆ１撤退！！

昨年のＨＯＮＤＡ、２０１０年いっぱいで撤退のブリジストンに続き、またまた日本メーカーの撤退発表です…

カムイだけは、なんとかしてあげてほしいものです…


前々回の終わりに、「次はＦＸの…」と言いながら、すっかり忘れていたポコです(汗）


さて、年末に誤来名（笑）される噂があるtqtoshiさんのblog　
http://sky.ap.teacup.com/tqtoshi/
でも取り上げられてますが、本物１２はひじょーに低い　　です。

Li-Feバッテリーの調子がいまいちだったので、シャンテ＆コードを組み直しました。

電圧の関係＆容量が少ないLi-Feなので、並列を２組作ってから直列で繋げます。そーなるとシャンテが二重になる部分があります。そこで、どこかのサイトで見かけた方法をパクリました（笑）

斜めカット！

　
こーなります！


バッテリーとアンプの接続は、以前はヨーロピアンコネクターを使っていましたが、どうにも相性が悪い…。接触不良が何度もありました。

まあ結局は、私が悪いんですが･･･（汗）

思い切って，２ピンコネクターに交換！


結果、ハイトも抑えられました(^^)




といっても、周りは猛烈？にＬＩＰＯ化が進んでいますがね･･･(￣｡￣)

ＧＴＲでＧＴ対決～

Ｆ１で昨年と今年、こんな共通点があったらしいです。

メルセデスエンジンを搭載したカーナンバー22のマシンにのったイギリス人ドライバーが、インテルラゴスで5位になり、ブラジル人を負かしてワールドチャンピオンシップで優勝したことを･･･　（某サイトより引用）

みなさん、知ってました？

ポコです。


この前の土曜日は娘が学校に出かけたので、間隙を縫って（笑）３時間だけアリスサーキットで走ってきました。
当日は１０月も終わりとは思えない、暖かいよく晴れた日でした。

９時半ごろ到着しましたが、すでにピットはかなり埋まってました…
そんな中　当日のピット！

あいも変わらずですね～（笑）

今日は３時間だから、一人でも寂しくないぞ!と思っているところへあたりＭ田さんが登場！ピットは離ればなれでしたが（寂）近ーいバトルの予感（喜）

そんなＭ田さん　車やアイテムがカーボン調でまとめられて、とてもカッコイイです（羨）
メインカー（？）と思われるＭ３００ＧＴ　こんな工夫がありました！

はじめは何のアンプかわかりませんでしたが、よく見ると私とお揃いのスピパＬＰＦ！おまけに青星ＥＤ！+Ｖ８サウンド付き（オイ）　それにカワダの薄型ヒートシンクがGOODLOOKING!　

ということで、Ｍ３００ＧＴランデブー（照）をお願いしました。

　　Ｍ田車　7.4Ｖ　LIPO　＋　ブラシレス7.5Ｔ（パワー８０％？）
　　ポコ車　6.6Ｖ　Li-Fe　＋　ブラシレス10.5Ｔ

で、直線スピードほぼ互角　ＧＴＲ同士の近ーいバトル！
めっちゃ楽しいー(^0^)
私はアンダー気味で、Ｍ田さんの「遠慮の塊走り」（笑）でかなりつつかれましたが･･･（汗）

やっぱり、グリップ材は必要ですね～（￣0￣）

そんなＧＴＲのツーショット！


一方、本物ＦＸくんはタイヤ径の関係で（オイ）車高3ミリ～3.5ミリで走行…
こんなんなりました。。。

一瞬　カーボン剥離？と焦りましたが、グラステープが切れただけでした（汗）やっぱりインドアみたいな車高では走れません…

ということで、遅いので（爆）1パックで終了～。


当日は、午前中私に合わせてＭ３００ＧＴを走らせてくれたＭ田さん、ありがとうございました！
また、Ｍ３００ＧＴバトル楽しみましょう～。


やっぱり、青空ラジコンは気持ちイイ～　(￣＿￣)