エンジン （・の・）ｂ

エンジン組み立ての作業に入ります。






各パーツとも、アッセンブリーの状態なので、



基本的なことだけ注意して、組み込むだけ。



パーツがあまらぬ様に、ワッシャーやネジ等は、きちんと確認します。






５速クロスミッションキット　Ｓ－ｔｏｕｒｉｎｇ


０２－０４－１３６１　￥５７，７５０











ケースのみにされたクランクケース。



こちらは、加工作業があり、シリンダー挿入口を広げます。



ベアリングにはきちんとガムテープで保護。異物が入りこまないようにします。





直径２ｍｍほど大きくします。







ミッションを組み付けるためにケース内も加工箇所があります。


そう、ガムテープ上のリブを削ります。





Ｒ－ステージ＋Ｄボア＆ストロークアップキット１０６ｃｃ



Ｖメッキシリンダー仕様



０１－０６－７００１ＶＡ　￥１０６，０５０





セット内のクランクシャフト５０ｍｍストロークを組み付けます。



１度ケースを閉じたのですが、クランクシャフトが軸方向に動くのです。



気になって調べたところ、別売りのアキシャルシムにて、調整が可能。






アキシャルシムセット

０１－１０－００３　￥１，５７５



０，５ｍｍ厚のものが三枚。


０，０５ｍｍ単位で薄くしていきます。






カッターナイフで１枚ずつ剥いでいく。






まずは振れを測定。０，４ｍｍでした。


実際組み込むシムは、実寸の０，０５ｍｍ～０，１ｍｍ引いて使う。




４枚剥がして０，３ｍｍ厚、これを左クランクケースのベアリング溝へ装着。



１枚で済みました。


余ってしまった。








クランクシャフトを組み込み、確認できたらケースを閉じます。





指定トルクで締め付け。







そうしたらひっくり返して、クラッチを組み付けます。


この話は、また次回！！