只見駅で

伝説を作ってしまい、この後の日程をこなすには また５００キロの北上が待っているし、予報ではどうも 天気はあまりかんばしくない予報。 でも折角の休みだし、２０１６年は、できる時にする、という スローガンを掲げたわけで、ならばそうしようと北上を 決意して北上を開始した。 Ｔ教授から聞いていた只見線沿いの道でまずは福島を目指すことに したが、すでに日没まで２時間をきってしまっていた。 近道とはいえ山越えの道で、すっかりタイヤを満遍なく 削るような道をひた走って只見駅に着いた時には もう真っ暗だった。 駅を覗くとあと１５分ぐらいで列車が到着するところだったので バルブに興じてみた。折り返し時間はわずか１０分程度。 そう只見線は今は南北が切れてしまっていて、新潟県 側からはこの只見駅までしか列車はこない。 先の会津川口駅までは代行バス運行のままだ。 ＪＲが全通には多額の費用と時間を要すると発表したが 確かに途中走ってきた道沿いは殆どが暗闇だったことを 思えばうなづけなくもない。 北海道だったらとっくに廃止なんだろうが、、、、 さて列車が入っている数分での撮影をしてみた。 昼間通過できたら途中駅間でも撮影できただろうに また、もう少し季節が進めば紅葉もかなり 綺麗だったのではないかと思うと残念だ。 １1月にはＳＬ運行が飯山線であるので 寄れたらまた来てみたい。 只見駅　２０１６年１０月２１日