シーズン滑走8日目はガーラ湯沢スキー場

２月２６日（日）　昨夜から降り続いていた雪が・・・

 

車にこんなに積もりまして・・・

なんか車が雪だるまになりました。

GALAの３日券使用の最終日です。

 

雪降りなのでワクワクと上に上がります。

 

・・・と、

猛吹雪でございました！

今回はね、板の選択を間違いませんでしたね。

相棒はファットスキー　ARMADA　invictusでございます。

雪はふかふか、パウダースノー。

新雪の上をsベル浮遊感がたまらず、朝から写真もそこそこにガンガン滑ります。

が、吹雪には勝てず。

朝の10時から、お店開店と同時に昼ご飯となりました。

へぎそばとわっぱ飯のセット1600円。

最近のゲレ食は美味しいです♪

 

で、レストランからリフト方面を見ると・・・うーんならんでる。

ゆっくり食事をしていたら、列はもっともっと伸びまして、乗るまでに10分くらいかかった。

 

いやいや、最近ゲレンデは混んでいますね。

 

そそくさと北エリアに移動します。

朝一以外はほぼ北エリアを滑っています。

石打方面に繋がるリフトにも乗りました。

ここは人が少なくて良かったです。

そして、思い切って南エリアに移動。

正直南エリアまでの通路が嫌いで、今シーズン初めての南エリアです。

 

↓湯沢高原へ繋がるロープウエイ

ほとんど貸切みたいなゲレンデでした。

雪質も良く楽しく滑りました。空いているのがいちばん。

どんどん降り積もる雪にハッピーな一日です。

 

南エリアを堪能したら、北エリアに戻ります。

 

下山コースは北エリアからがスタートです。

帰り際になって晴れてきました。

晴れの中少し滑って下山。

 

いやーパウダースノー満喫の一日でございました！

ピステンの入ったスキー場もいいけど、ふわふわ雪も楽しいなぁ〜！

シーズン滑走7日目は石打丸山スキー場

えー、また行くんですよ。何でも新潟は今週末雪みたいなんです。

車使うみたいなんですね。じゃあ、仕事用ので行きますわ。

と言うことで、雪の新潟にFF車で乗り込むことになりました今週。

相変わらず朝の、3:00に自宅を出発。

赤城高原ＳＡにて朝食。これも恒例。

今回はきつねうどん。

石内丸山の駐車場は一台1000円かかります、（ので、あんまり来ない）


もちろん天気は雪。（ちなみに関越道は土樽のパーキングからはチェーン規制でした。）

到着時には湿雪が降っておりました。

石打丸山スキー場の中央口にあるリフトはゴンドラと混在の6人乗りフード付き。

ベルトコンベアのようなので運ばれて、シートヒーター付きの椅子に座ります。

これがふかふかで座り心地がいいのだ。

なんか車のセミバケみたいだ（見た目だけ、座り心地は全然違うけど）

ゴンドラと着座のリフトが同じ線にあるのは不思議な感じです。

板を脱がなくて良いから面倒がなくて良いです。

朝イチはまだあまり上がっている人がいないので、空いています。


今回は雪の予報でしたのでファットスキーを持ってきました。

雪はピステンをかけたところに雨が降って凍った上に雪が積もった感じなので、ベースは硬めの斜面でした。雪が積もるにつれて良いバーンになってきましたが。

山頂方面はガスっていました。

ガーラとの接続口。

明日はガーラで滑るからね♪

一日中雪が降っていました。

たまには林間コースも滑ってみました。

林間コースだけは木のパワーなのか、ガスはかかっていませんでした。

お昼は早めに「居酒屋レストラン けんちゃん」にて。

ハンバーグ丼。1300円だったかな。

色々と付いてて美味しかったです。お米はご家族で作っているものらしい。

お腹もいっぱいになればあとは頑張って滑るのみ。


大分雪も積もってきました


ふかふかで滑りやすかった。


左の方のリフトが結構混んでいました。

いろんなところにアクセスが便利なので混むんです。

でっかいハーフパイプもありました。

右側に写っているのがハーフパイプ製造機。

ファットスキーが似合う景色です♪


少し晴れてきましたので

景色を撮影してみました。

リフトに乗っているとウエアに雪が積もります。

夕方までしっかり滑って、今日は終了

コンビニで買い物して明日滑るスキー場へ。

独宴会で楽しく飲みました。

ハンドルにタブレットをかけて

大好きな「柴犬こむぎと僕の三浦半島」をみていました。

こむぎ君の心の声のナレーションが面白いのです。

ぬしさんも面白いし。

最後は見ながら寝落ちしました。

シーズン滑走6日目は岩原〜７日目はガーラのはずだったが☂️

2月18日（土）

 

相変わらず朝3時頃出発。やっぱり早朝出発が楽で良い。

 

いつもの赤城高原SAにて、今日は肉うどん。
朝の4:40から食べるにはちょっと油っぽかったけど、しっかりスタミナがつきました。

 

5:45には岩原へ到着。先々週と同じような写真。

 

お天気良好でございます。

 

車もナイスポジションに停められまして朝はゆっくりしました。

 

朝一番のバーンは青空と合わさって、今日一日が最高の一日になることを予感させます♪

 

皆大好きな波波（傷付き）

 

久々に履きました。今シーズンの初日以来です。

こいつは柔らかめの板で軽くて操作がしやすいです。今日は暖かい一日でしたので、春スキーに向いていることも分かりまして、まだもう少し乗ろうと思います。

朝、実家に帰省している奥さんから送られてきた麦の朝の散歩写真。

普段は僕が麦の朝の散歩の担当なのですが（朝早起きなので）、僕がいないと奥さんや娘が行ってくれるのです。

 

午前中はお天気が良くて最高でした。

今日は空の動きととともに雪質も変わりました。

朝一は圧雪されたバーンが凍って少し硬め

その後緩んできてグリップが良い感じになり

さらに少し柔らかさが増し

春によくあるブレーキがかかる雪になり

また少し締まってきて

夕方には程よくグリップする雪に変化。

 

ブレーキがかかる雪の時以外は大いにカービングターンを楽しんで滑りました。

 

そういえば発券してもらう時に何故かガーナチョコをいただきました。

雪はこんな感じで春のザラメのようになった時間帯がありましたね。

 

岩原にはコブがないのかと思っていましたが、作られていました。

コブの途中で斜度変化するので面白くて何回も滑ってしまいました。

 

お昼ご飯は車に戻ってパンとお菓子を食べました。

岩原は結構混んでいるので（リフトもメチャクチャ並びます）食堂も混んでるんだろうなと思って、車で食べています。

 

久々にSPYDERの赤ウエア着ました。

やっぱ色がついているものはいいね。

 

お昼休み以外は休まずがっつり滑りまして、ナイター突入です。

 

ナイターも混んでいます。（車山のナイターは僕が行っていた頃はガラガラでしたが）

 

ナイターってなんか灯りが綺麗だから好きだったのですが、照明がLEDに変わってカクテル光線じゃなくなってちょっと物足りなくなった感じがします。写真では分かりにくいのですが・・・。

 

夜は雪のグリップは良かったのですが、結構ボコボコで不整地大回りの練習的になりました。

でもやっぱり夜の滑走はこれまた格別。

スピードを出してギュインと雪面を切っていくのが爽快です。

 

神立スノーリゾートが綺麗に見えました。ナイターのエリアも広そうですね。

 

正面には高速道路も綺麗に見えます。

明日が雨の可能性が大きくもしかしたら滑れないかもしれないので、ナイターをたっぷり滑ってきました。

 

ガーラ湯沢に移動して独宴会です。

なんとなくヘルシーと見せかけて全然ヘルシーじゃないやつです。

ただ、滑りすぎたせいか、疲れて早々に寝ました。電気毛布が暖かくて・・・♪

 

19日（日）朝起きますと・・・案の定雨です。（昨日移動してきた時から降っていました）

Yahooで天気を検索したら、やっぱり終日雨の予報だったので諦めて早々に帰途につきます。

以前だったら雨が降ろうが関係なく滑ってくるのですが、最近はその気力はなく、コンディションが悪いのであればパスです。

やっぱり雪降りか晴れが一番いい。

 

6時半頃にgalaを出て、自宅には9時前につきました。空いてた。

 

で、帰宅して車のマフラーを見たら・・・
石膏みたいに融雪剤が・・・

早速洗車しました。下回りも入念に洗いました。

 

ガソリンを入れに行くついでにお昼ごはん。山田うどんのカツ丼のセット。

なんかカツ丼小さくなった気がするが・・・まぁ、ちょうどいいから良いか・・・。

 

で、買い物などもして、帰宅後は板にワックスをかけました。

その後少しゆっくりして、ブログ書いて・・・さぁ、夕飯食べてお風呂入って寝よ。

 

シーズン滑走5日目は ガーラ湯沢

2月5日（日）

ガーラのベースは朝から雪。しかも湿雪。

昨日がっつり滑りすぎて重たくなった体を何とか起こして、湿雪でがっかりする気持ちを何とか奮い立たせ、起床しました。

一晩降り続けたであろうに、車にもさほど積もっていないくらいの湿雪。

天気も良くないし、体も重たいし・・・でも前日はSEIMS湿布を貼って寝たので、痛くはありませんが。

 

とりあえずトイレに行くべく2Fへ上がります。

まだ誰も並んでいないゴンドラ乗りばへ続く廊下。近未来的で好きです。

 

両サイドには色々とポスターが貼ってあります。栗山未来選手の滑りが格好いいです。

奥ではゴンドラの準備を進めています。

ここももう１時間も経つと人混みに・・・

チケットセンターも今は静かにお客さん受け入れ準備中です。

9時過ぎには新幹線が来て、改札口⇨チケットセンターへ長い列ができます。

今年のポスターはイラストです。マイトさんというイラストレーターさんが描いたそうです。

 

さてさて、とは言えせっかくですから上に上がりましょう。

 

ゴンドラの駅ではこのようなポスターが。

めちゃでかいです。栗山未来選手の技術戦４連覇ですね。最初彼女はHARTの選手でしたが、HARTの撤退によりFISCHERに変えてしまいましたね。

 

ゲレンデベースにつくと、ゲレンデはガスの中ですが、意外と・・・雪はいい感じです。標高差で全然違うんですね。

 

まぁ当然ながらガーラですから、簡単に車に板を履き替えに行けないので、こういうオールラウンド系の板を使います。

ID one　FreeRide XP Aiko Modelです。上村愛子ちゃんのモデルの型落ち。今シーズの前に買った板です。

FR-XPはこれで二本目。一本目は昨シーズンに折れてしまったもので、渋々廃棄したのでした。

 

【板の感想】ここは興味ない方は読み飛ばしてください

この板は既に二本目なので、特性はよくわかっているのですが、とにかくしなやかで乗りやすい。

流石オガサカの工場製の板ですね。

センター幅も太すぎず、モデルチェンジもせず（毎年トップシートのデザイン変更のみ。

雪質に拘らず、キレもズレも深雪も、どんな斜面も対応します。

プレートもつけていないので、操作性にもダイレクト感があるし、正直この板が僕の今の滑りのスタイル（基礎スキーではなくて、好きに滑るっていう感じだけど、ちょっとは技術が気になるとか）に一番合っているのではないかと思っています。

あと、この時代にロッカーじゃないのも良いです。また相棒に復活してくれてよかった板です。

板の感想終わり

 

今日はゴーグルも光の透過率が高いものを選びました。

雪だと見にくいので。

クワッドリフトは朝一番から並んでいます。

メインバーンを数本滑ります。雪が良くて気持ちよくスピードを出して行きました。

空いている間にしか出来ないのです。

 

メインバーンが混んできた頃、北ゲレンデが開きますので、そちらに移動。
北ゲレンデは急斜面もあり、こちらも良いです、

ジャンプ台を整備しているお兄さん達。

端っこ好きとしては、端っこのパウダースノーも堪能しました。

 

北ゲレンデもこじんまりとしていますが広い感じです。この向こうに石打丸山スキー場との接続のリフトがあります。

雪も終日よかったです。

昼前から晴れ間も

 

お昼ご飯は持参したものをゲレンデの端っこで景色を眺めながら食べました。

なんだか山にいるな・・・って感じれてこういうのも良いですね。

頑張って滑ったので、ちょっと暑くなって、お茶もしっかり冷やして飲みました♪

そうこうしているうちに晴れてきて、青空が出てきました！！

青空の元、沢山滑りました。

 

北ゲレンデからは下山コースにもアクセスが容易です。ゴンドラで降りるという手もありますが、結構混むので、こちらを利用。
ただ、たくさん楽しんだ後の足腰にはかなり厳しい。斜面もガリガリの所も多く、2.5kmもあるコースは正直きつかった・・・

ゲレンデベースは見えているけれど・・・遠い道のりです。

この、あと500mがきつかった。

あそこがゴールなのに・・・なかなか降りれず、この場所で休憩していました。

やっとの思いで下山してきて、ほっとしましたね。

15時半にはスキー場を出ました。途中複数箇所渋滞したものの、19時半には帰宅しました。

赤城高原で飲む大和屋ブレンドコーヒーが帰り道の楽しみです。

おまけ：ピーナッツが入ってない柿の種、最高です！！

 

 

シーズン滑走4日目は岩原

成人式前の休みに滑って以来、一ヶ月ぶりのスキーに気が早る。

2月3日金曜の夜は仕事を早く切り上げ7時には自宅に。

いそいそと車に荷物を積みます

 

最近のブームは、そのまま出発せずに、金曜の夜には一旦じたで寝て、早朝出発する事。

今回も早朝2時半におきて、3時の出発です。

関越道をひた走ります。

 

途中 赤城SAで朝ごはんに舞茸の天ぷらうどんを頂きました。

美味しかった。

 

そして走ること2時間ちょっとで関越トンネルを越えて、土樽PAで最後の休憩です。

本日行く岩原スキー場は、今年から第一駐車場が有料となり、第三駐車場以下に停めることとなります。

1000円勿体ないので。

 

第一駐車場にしかトイレがない事もありこちらでトイレを済ませてから移動します。

（第三駐車場から第一駐車場のトイレまでそんなに遠くないんですけどね・・・）

 

第三駐車場のいい位置をキープしました。

まだ空は暗く、照明で照らされてスキー場が綺麗に見えています。

 

リフト運航は8時からで、運航と同時に発券開始です。発券の列に並びます。

3日間の回数券を申し込んでおりましたので（前回は6時間券で滑った）、番号を伝え発券してもらいます。

2900円／枚でロングの一日券となりました。

今日の相棒は HART CIRQUIT DEMO STです。

【ちょっと板の感想】→興味の無い方はここは読み飛ばしてください

この板、きっとショートターン系の板の多くに言えることだと思いますが（僕はショートターン系の板は初めてだったので）、とにかくクルクル回るんです。

気を抜いているといつの間にかターンしてる（笑）。

ちょっと倒すと雪面にエッジが食い込んでクルンと回る。VIST社のセパレートプレートが付いているのですが、これがそれなりの高さを稼いでいて、倒せば再度カーブでクルリンと回り、圧をかければセパレートのおかげで板にたわみが出て、これまたクルンと回る。

で、一番おっかないのはスピードを出して油断してエッジを立てて、ちょっと踏むと、思った以上にクルンとまわって吹っ飛びそうになるんです。

技術レベルの低さもあるんでしょうけど。

でも、この板でいろんなターンができるようになったら幅も広がるだろうと思って、今日は過ごしました。

とは言え主にキレキレカービングターンの一日(楽し)。

～感想終わり～

 

 

もうね、カービング日和なんです！この青空（岩原のオフィシャルインスタでは「岩原ブルー」と呼んでるみたいです）、最高です！

気持ちよく滑れる一日になりそうです。

 

 

【ちょっと滑りについて】→興味の無い方はここは読み飛ばしてください

ターンの切り替えについて。

基礎スキーに熱心な頃から、バリバリカービングターン好きで、カービングターンが格好いい・気持ちいいと思っていました。

きゅっきゅ！と切り替えて滑っていく感じにあこがれていたのですが・・・。

 

最近になって、切り替えの時にちょっとエッジングと体のクロスオーバーのタイミングが合わない（体が遅れる・体が思うように次のターンに入れない）という事がなんか違和感としてありました。

それで、ちょっと思う事があり実戦練習をしてみました。

 

①この写真のターンは足元だけクイックに切り替えたところ

 

②この写真はちょっとだけ体を先行させるために時間をつかったところ

 

ビミョーですが・・・

 

なんとなくなんですが、今まで①のように足元からクイックに切り替えようとしていてあまり違和感もなかったのですが、だんだん（筋力低下などで）本当に足元だけとなってしまい、体がついてきていなかったのではないかと思います。

②のように少しだけフラットな時間を長くとることで体が回りきってしまわず、フォールLINE方向に修正出来た結果、次に内足となる板もズレずにターンがスムーズになったように思います。

元々内外足に出来るだけ均等（内足4：外足6　程度かな）に荷重する事を心がけている事、内足の切り替えをスムーズにすることを考えていて（その方がコブの時楽なんで）、ターンの向きを変える時に荷重比率を変えるのがさほど苦ではなかったのですが、なんかちょっと体にキタッ！って感じがしたので記録しておこうと思いました。

～滑りについて終わり～

 

 

僕が岩原が好きなのは、フラットな長い斜面があるから。

楽しく無理なくクルージングできますし。

ワイドバーンが待ち構えています。

天気が良いので、頂上まで行ってみました。

岩原の向こう側。

非圧雪コースは開いてなかったので、迂回コースへ。


景色がよく、気持ちよく滑れます。

こういうふうに景色がいいのも、このエリアの良いところです。

閉鎖中の非圧雪コース。

何でも雪崩の心配があるとか。

迂回コースを通っても、なかなかの斜度です。

トップから一気に1番下まで滑り、休憩。

休憩していたところの向こうに

 

ダルマさんが。

ネットで調べたけど、よくわかりませんでした。

 

昼からは曇り。

夕方からは雪になりました。

ロングの一日券だったのでちょっとだけナイターを滑りました。

最近、ナイターがあまり綺麗じゃなくなった様に思います。

以前は黄色や緑の光があってカクテル光線って感じでしたが、なんかなー。

あと、暗かった。

雪がひどくなってきて、しかも湿雪でウエアが濡れてきたので、撤収。

 

国道沿いのセイムスやコンビニで買い物をして・・・


GALA へ移動です。


早速独宴会を開催するも

寝落ちし、本日は終わり。

 

ポータブル電源と電気毛布とで快適睡眠でした。