今日はD51498の配給回送。高崎線に出撃する前に、
北浦和の旧ラオックス前であけぼのだけ軽く朝練。
下草が鬱陶しいが、ギリギリでカマに掛からないから
辛うじて妥協できる範囲か。
撮影後は時間が押しているので、とにかく北へ北へと
配給列車を追い掛けた。
与野-北浦和
北浦和の旧ラオックス前であけぼのだけ軽く朝練。
下草が鬱陶しいが、ギリギリでカマに掛からないから
辛うじて妥協できる範囲か。
撮影後は時間が押しているので、とにかく北へ北へと
配給列車を追い掛けた。
与野-北浦和
取りあえず、ひと目配給列車を見て確認しておこうと
列車を追い抜いた頃合いで線路端に。
EF6019に牽かれたD51498が正面逆光の中を
ノロノロと、そして慎重にやってくる。
北本-鴻巣
列車を追い抜いた頃合いで線路端に。
EF6019に牽かれたD51498が正面逆光の中を
ノロノロと、そして慎重にやってくる。
北本-鴻巣
D51498には欠かせない相棒のオヤ１２も、
もちろん大宮工場までD51498を迎えに行っていた。
北本-鴻巣
もちろん大宮工場までD51498を迎えに行っていた。
北本-鴻巣
吹上駅でバカ停。駅によって軽く駅撮り。
さすがにSLは珍しいと見え、
偶然居合わせた一般の乗客も
携帯を取り出して一斉に写真を撮っていた。
このあとフキギョウポイントに向かうが、
そこからが試練だった。
吹上駅
さすがにSLは珍しいと見え、
偶然居合わせた一般の乗客も
携帯を取り出して一斉に写真を撮っていた。
このあとフキギョウポイントに向かうが、
そこからが試練だった。
吹上駅
駅撮り後、大混雑のフキギョウのポイントで構えたが、
中々やってこない。高崎線のポイント故障で抑止の上、
さらには軸焼けの噂まで飛び交い始める始末。
炎天下でジリジリと焦らされた挙げ句、２時間半遅れ。
しかし、おかげで太陽が回ってサイドが綺麗に出たのは
思わぬ僥倖。
吹上-行田
中々やってこない。高崎線のポイント故障で抑止の上、
さらには軸焼けの噂まで飛び交い始める始末。
炎天下でジリジリと焦らされた挙げ句、２時間半遅れ。
しかし、おかげで太陽が回ってサイドが綺麗に出たのは
思わぬ僥倖。
吹上-行田