２０１２年１月２８日（日） 曇り 出航せず。
今日は船台のタイヤのメンテナンスをお願いしていたのでマリーナに様子を見に来た。
現在のマリーナに移動してから４年。移動時に船台を作成してから一度もタイヤ軸をメンテナンス
していなかった。
前回、船を揚げ降ろしする際、タイヤの回転時の異音に気づきグリスの詰め替えを依頼。
しかし、時すでに遅し・・・タイヤの軸内のベアリングが既に逝っており交換が必要とのこと。
ベアリング交換もお願いした。
船を揚げ降ろしする度に海水に浸かるので最低１．５年から２年毎にはグリスの詰め替えが必要らしい。
全く気にせず使用していた・・・よく考えればそりゃそうだわなぁ。
ステラ２の船台に使用しているタイヤは２トントラックのダブルタイヤを２軸。合計４箇所のベアリング交換と
シール交換、グリス詰め作業。
午後３時ごろ無事終了！
これで来年までは心配なし！ グリス詰め替えだけであればコストは少なくて済んだが・・・
今回はベアリング、シールも交換したので６～７万かかりそうだ＞‐＜
これからは１８ヶ月毎にメンテしよう。
２０１２年１月１０日（祝） くもり時々晴れ 波高２ｍのち１．５ｍ
今年初の海！！ 約１ヶ月半振りにＳＴＥＬＬＡ２のエンジンを動かす。
エンジンが掛かるかどうか不安だったが１発始動！４年前にバッテリーを交換した。
そろそろ交換時期が来ていると思うが・・・いつもこれくらいに悩む。
ディープサイクルバッテリーは長持ちするが突然駄目になると言うし・・・
今年の正月は福岡にじっとしていた。３日に会社の仲間たちとゴルフに行った以外
ダラダラと過ごす。
寒いのは苦手。船も揚げたままだし釣りに行く気になれないなぁ・・・
でもそろそろエンジンを回して各部にオイルをまわしてやらないと。
各ポイントの水温を前日に確認してみると、小呂島周辺が１８度を超えていて七里が曽根よりも
高い。小呂まで走れば釣れるかなと安易な気持ちで日の出とともに出航。
しかし早朝は波が北から２ｍ、小呂に向かい４０分ほど沖に出たが向かい波を正面に受けるので
叩かずに走ろうとすると１２ノットから１３ノット。
一人だったこともありだんだんモチベーションが下がり、くるりとＵターン。
９時に帰港。早やっ！！ ちょっと寒いくらいでへなちょこアングラー全開！！
まったく釣りをせず。
暖かくなってきたら頑張ろう！！