５月下旬。ＳＴＥＬＬＡ２はメンテ中。
同じＳＫＣマリーナに船を保管しているＨさんから携帯にＴＥＬ。
オイル漏れしてるよ～！
えっ？どこから？ んーとドライブかな・・・？
有難うございまーす。という事で５月下旬にチェック。
オイルは綺麗なオイルが少量漏れているようで、上架している船の下のアスファルトにシミがある。
ギアオイルは白濁もなく正常。ドライブをチルトアップしてみるとチルトシリンダーシャフトのシール
辺りから漏れている様子。一先ず、ほっ。
早速、主治医のシーサイドマリンの中村さんにお願いし診てもらうことに。
なので、週末の釣行はＳＴＥＬＬＡ２はドック入りということで・・・
プロの遊漁船「クルーズ」の赤間船長からお勉強させて頂くことに！
５月２７日（日）晴れ 風弱く 波高０Ｍ
鯛ラバ＆ジギングで出船。壱岐東～小呂島沖。
５０フィート近いヤンマーの船。エンジンもヤンマーのゴツイエンジン４８０ＰＳ？を積んでいる。
２４ノット巡航は楽勝で余裕ありあり！６割～７割の感じ。
この日は鯛ラバからスタートしたが皆苦戦。潮もあまり動かない。風もない。凪だおれか？
根もののカサゴとホウボウは釣れるが鯛が揚がらない・・・
そうこうしているうちに赤間船長が８８ｃｍの大鯛をシレーと釣る！！
その後も苦戦が続き、鯛ラバを諦め青物狙いで移動。
大型貨物船の沈船ポイントでジギング。
僅かな時間であったが、何とか私もカンパチ（ネリゴ）を２匹揚げることができた。
日が落ちてきたので納竿となり帰港。
ジギング時の船の流し方やポイント移動タイミングなど色々と勉強させて頂きました。
ＳＴＥＬＬＡ２もシーサイドマリンの中村さんが既に修理を完了してくれていた。
やはりシリンダーシャフトシールが劣化していたとのこと。シール交換でＯＫ！
消耗品の交換で済んだが、陸上保管だから発見が早かった。連絡をくれたＨさんに感謝！
梅雨入りした福岡。梅雨の晴れ間に出航したいが、休みと海況とのタイミングが問題・・・
大物のレポートは何時になるのか？夏までになんとか・・・したい・・・