最良の走者は跡を残さず

曇天～雨天
いつもの徒歩途中から雨が
傘がない
行かなくちゃ君に会いに行かなくちゃ
とりあえず視界の按配がヨロシクナイので眼鏡をはずしてみる
眼鏡がないと横山やすし状態めがねめがね
昨日　歩数計とゆーのを初めて使ってみたのですが
ま～ったく楽しくならなかったので 歩数計止めます　タダでよかった
歩数を計ってど～しょ～とゆ～のか？意図不明

徒歩52分

そんなことよりね　昨日ひさしぶりに行った書店で
エエ本を発見しましたのよ

	BORN TO RUN 走るために生まれた~ウルトラランナーVS人類最強の”走る民族”
	クリエーター情報なし
	日本放送出版協会

この本はエエ
何がエエかとゆーと
「読む気が起こる」
とゆーことであります
読む気が起こる本は近頃さっぱりなくって困ってたところですねん

ま　僕は全然走る気にはなりませんけどね

最良の走者は跡を残さず(老子道徳経)

BORN TO RUN FUN SITE



The Tarahumara - A Hidden Tribe of Superathletes Born to Run



Last Woman Standing - Tarahumara: Mountain Endurance Race - BBC Three

	人は走るために生まれた ～メキシコ山岳民族・驚異の持久力～ [DVD]
	クリエーター情報なし
	NHKエンタープライズ

江戸時代、今の郵便や電話の役目をしていたのが飛脚です。
幕府は、各宿場に飛脚を置いて、公用の手紙や荷物をリレーしながら目的地まで届けました。
江戸から京都までは約４９２ｋｍ、普通、歩くと２週間ほどかかりますが、飛脚はわずか３～４日で走ったのです。
宿場には、人馬の継立、旅人の宿泊、通信業務という３大任務がありましたが、通信業務とは幕府の公用の文書を入れた御用箱を輸送することです。
そのために各宿に置かれたのが幕府公用の継飛脚で、その代価として幕府は宿に継飛脚給米を与えました。
このほか諸大名の大名飛脚や民間の町飛脚がありました。
江戸時代からの飛脚制度は、明治になっても続き、手紙・小荷物の輸送を続けていましたが、
明治４年（1871）に郵便制度が官営になったことで、貨物の輸送だけとなったため、明治５年、飛脚業者は結束して陸運元会社を設立しました。