フロント周り（ＸＳ２５０）

２０１０．５．１３
ステムは３年振りぐらいのグリスアップ。




スピードメーターケーブル清掃、グリスアップ。
（切れる位置はいつも先端から１０ｃｍぐらいの所、やっぱりその辺が一番さびている。）




タイヤ、フォークの取り外しライト、ハンドル付属のメーター類をつり下げる。。






６年前、ＳＲのフロント回りを移植した時に３ミリ程削ったキーロック用ハンドルポストの出っ張り部分。
(削らないとＳＲ４００の三つ又にはＸＳ２５０のメインキーが付けられなかった）




上下共、グリスが変色して流れ出していた。






スチールボールは磁石で確保。（ガレージＵＣＧの教え。）




ハンドルポスト下側、清掃グリスアップ。





上下スチールボールグリスアップ。






以前はアンダーブラケットを先に入れていたが、ライト、ハンドル、ブレーキキャリパー等
これ以上つり下げるのはめんどうなのでボールレース、アッパーカバー取り付け後テープで
固定し、アンダーブラケットを入れたがスチールボールがポロポロ落ちる事もなく、スムーズに
装着出来た。






ハンドルクラウン（三つ又）取り付け。







ステムのグリスアップ完了、これからフォークアウターの（タイヤ側）内側の磨き開始。





ブレーキパッドもまだ、大丈夫。




作業完了。






３７９３０ｋｍ（実走８４５９０ｋｍ）。
２５年で７７０００ｋｍ走行。
年間３０００ｋｍ平均。