フォーク、タイヤ 空気入れ。（ＸＳ２５０）

2010.6.3
フロントタイヤを指で押すと少し凹むので空気圧調整。

フロントは１．８気圧、リヤは２．０気圧だった。


電動エアポンプはシガレット端子の為、車がある時しか使え無い。

通常、前後とも２．３気圧入れているが２気圧以上あれば指で押してもへこま無い。







2010.6.10
季節がらか燃費が良くなった。
２５０ｋｍ／9.15L＝２７．３２ｋｍ／Ｌ。






ステムのグリスアップ時に約１ｃｍ突き出していたフロントフォークの突き出しを無くしたのでスタンドアップ時にフロントが上がった分、リヤが下がり駐車する地面が土だとスタンドがめり込んでバイクが倒れてしまう。

（ＸＳのスタンドのままなので、ＳＲフロント１９インチとリヤ１８インチのタイヤでは　フォークの突き出しを無くすとフロントタイヤとスタンドで支えている所にリヤタイヤが地面に接地し、若干不安定になる。）

サイドスタンドも車体の傾きが大きく使いづらい。

真夏のアスファルトもスタンドがめり込み要注意なので、またフロントフォークを突き出す事になる。



2010.6.13
約半年たったが１気圧入れていた、フロントフォークの空気圧は減っていなかった。
測定すると左フォーク０．８気圧、右フォーク０．７気圧で空気圧計の誤差範囲。








左右とも０．９気圧にセットする。