早朝に匿さんと待ち合わせして峠走りに行ってきました。
走る前に「状態は？」って訊いたら「いつも通りです」なんて言ってたのに、いざ
走ってみたら市街地の直線走っただけでも「ん？ なんか速いぞ」って印象。(^-^;)
高速スラロームではコーナーの入りと出の両方でうちのアドを上回る挙動。
苦手のはずの林道の上りでもさほどへたることもなく登っていく。これはもう全然
気のせいじゃないですぜ、ダンナ。（笑）
こっちにアドバンテージがあったはずの中間加速なんて今じゃホント五分になって
るし、以前の仕様ほど登坂も苦にしないみたいなのでグッと手強い感じになってる。
う～ん、だいぶマシンの差が縮まった感じだ。こっちには今、トップエンドに数キロ
の余力があるのと軽量から来るピックアップの良さを活かしてなんとか抗う、そんな
とこ。まぁ、今日は路面ウェットでペース抑えめだったから良かったけど、この状態
で路面ドライでペース早めに走られたらだいぶ余裕なくなりそう・・・いやぁ、いいね
アッローロ改。
おっと、匿さん号の変化にばかり気をとられましたが、うちのも実は悪くない感じに
仕上がってます。ターボラグのような一瞬のかかりの悪さはありますがその後の
吹けの感じは気に入ってるし、トップエンドでアロより押しがあったのも例のパーツ
の効果な気もする。
スピードメーターの設定も微調整。アロと比べてみると（予想通り）ほぼ同じ数字が
出ていたのでそこから更に引いて現在は１３００という設定値にしてあります。
今日の走行距離は２３４ｋｍ。燃費は３２．１ｋｍ／リットルと出ました。燃調「７」でも
３０台をしっかりキープ出来てるから文句無いですな。(^-^)
日々是雑感?：Alloro日記
テク憧：キタコさん・・・頑張ってくれてるねにＴＢ。
<iframe src="http://rcm-jp.amazon.co.jp/e/cm?t=successmoon-22&o=9&p=13&l=st1&mode=books-jp&search=%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC&fc1=<1=_blank&lc1=&bg1=FFFF66&npa=1&f=ifr" marginwidth="0" marginheight="0" width="468" height="60" border="0" frameborder="0" style="border:none;" scrolling="no"></iframe>
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走ってみたら市街地の直線走っただけでも「ん？ なんか速いぞ」って印象。(^-^;)
高速スラロームではコーナーの入りと出の両方でうちのアドを上回る挙動。
苦手のはずの林道の上りでもさほどへたることもなく登っていく。これはもう全然
気のせいじゃないですぜ、ダンナ。（笑）
こっちにアドバンテージがあったはずの中間加速なんて今じゃホント五分になって
るし、以前の仕様ほど登坂も苦にしないみたいなのでグッと手強い感じになってる。
う～ん、だいぶマシンの差が縮まった感じだ。こっちには今、トップエンドに数キロ
の余力があるのと軽量から来るピックアップの良さを活かしてなんとか抗う、そんな
とこ。まぁ、今日は路面ウェットでペース抑えめだったから良かったけど、この状態
で路面ドライでペース早めに走られたらだいぶ余裕なくなりそう・・・いやぁ、いいね
アッローロ改。
おっと、匿さん号の変化にばかり気をとられましたが、うちのも実は悪くない感じに
仕上がってます。ターボラグのような一瞬のかかりの悪さはありますがその後の
吹けの感じは気に入ってるし、トップエンドでアロより押しがあったのも例のパーツ
の効果な気もする。
スピードメーターの設定も微調整。アロと比べてみると（予想通り）ほぼ同じ数字が
出ていたのでそこから更に引いて現在は１３００という設定値にしてあります。
今日の走行距離は２３４ｋｍ。燃費は３２．１ｋｍ／リットルと出ました。燃調「７」でも
３０台をしっかりキープ出来てるから文句無いですな。(^-^)
日々是雑感?：Alloro日記
テク憧：キタコさん・・・頑張ってくれてるねにＴＢ。
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