ダッチストラトス､､､。

ラジコンの話し。

昔、ツーリング・カテゴリーで

車体のメーカーは色々あれど

ボディは『ダッチストラトス』

だったのさー😅😅😅。

アメリカ🇺🇸車です😅💦

ダッセー車のセダンで

どーしてこの車のボディが人気だった

のかは不明でした。

練習走行用のボディは概ねダッチ。

当時オプションNO.1から塗装済の

ダッチストラトス『広坂』風ボディ

広坂氏（ラジコン界のレジェンド）

で大事にしまって置いた物です😅💦

当時、タミヤのボディは空力や

バランス、ウイングの形など

理想的ではなくて、塗装を終えると

重さが半端なく､､､😓😓。

プロトフォームやプロラインなどの

HPI製のボディがカッコいい(๑˃̵ᴗ˂̵)。

TA-08の出現でダッチのボディでは

､､､😓😓なのです。

最近の草レースはタミグラ基準なので

ボディの差は出にくい。

それでも、最近流行りの

TYPE-Sからの〜LTC-RやLTC2.0や

Twirerスーパーライトなども、路面

に吸い付く様に走る🚗💨💨💨

近所には無いがZooRacingの

Baybeeやゴリラのハッチバックや

ブウァーなんかも好きですね。

ダッチストラトス

ダッチアベンジャー

三菱自動車とクライスラーの共同開発

一応右ハンドルの外車､､､(¬_¬)

などのモデルのボディでは勝ち目無し

サンデーラジら〜にはレーシーな

ボディは不向きで更にホームコースは

凸凹なので車高もある程度必要なのさ

だから『タミヤ』が丁度いい。

あの速度域も、丁度いい。

ただ新型XV-02PROのバッテリー

縦置きは気に入らない‼️😤😤😤。