お宝の その後Ⅰ

早速お宝に履くタイヤ！あくまでもデーター取り用のゴミタイヤですが。
Y!にて落札。落札金額より送料の方が高いのにビックり

で、ただ今悩んでます。どの様に車に合わせるか・・・
すでにPCD変換スペーサーは注文しましたが（笑

「対応１パターン」
高下駄式PCD変換スペーサーにて組む！
良い点（ホイル加工すること無く装着できる）
悪い点（15㎜以下のサイズが作れない）←EVOⅡのフロンに履く場合これ問題大です。


「対応Ⅱパターン」
直接ホイールのPCD変更加工PCD（現在114.3をベンツ112）へ変更
良い点（114.3に対し6ミリ以内の違いなら、表からも裏からも気が付かないようなPCD変更加工出来る）画像は加工前の国産車用PCD114.3のホイールです。偶然にも加工受けてるアルミはOZレーシングです♪

ベンツ用にPCD112に変更後の画像です。某社オリジナルのメッキブシュも圧入し強度も増してます。

裏からの写真でブッシュの入り状態も確認されます。ホイールのセンターボアも60ミリから66.6ミリのベンツのハブ径にあわせて加工されています。

悪い点（一度ホイルを加工してしまうと、元のPCDに戻すことは出来ない？今履きたい車専用アルミになってしまう。）←問題なし（笑

皆さんにお聞きします。貴方なら どっちらの方法を選択しますか？