２００５年４月２５日の福知山線の脱線事故のトラウマなのか・・・

　２０２０年７月８日、広島のＪＲ可部線で２０１５年４月２７日、３時間に及ぶ運転見合わせがあったのだ。運転士が列車のパンタグラフに傷を確認したためだが、その傷は、実は鳥のフンだったという。広島市安佐北区のＪＲ可部駅で２０１５年４月２７日午前７時５０分頃、列車の運転士から「パンタグラフに傷がある」と連絡があった。パンタグラフとは列車が架線から電気を取り入れる装置だ。列車を点検するため担当の職員が屋根に上がったところ、パンタグラフについた白い傷は鳥のフンと分かった。ＪＲ西日本広島支社管内では、鳥のフンを傷と見間違えて運転を見合わせたのは初めてのケースだというのだ。可部線全線で運転を見合わせ、運休は午前１０時４０分まで約３時間に及んだ。このため１７本が止まり、約４４００人に影響が及んだのだ。パンタグラフに傷があった場合、架線にも傷がついたり断線する可能性がある。安全を第一に考え運転を見合わせたとＪＲ西日本広島支社は話しているが、傷と鳥の糞を見間違うなんて・・・２００５年４月２５日の福知山線の脱線事故のトラウマなのか・・・（井森隆）