2019.09.28
富良野を後にした私は、
狩勝峠を越え新得に訪れた
広大な牧草地を抜け、
増田山の頂上で列車を待つことにした
根室本線を代表する撮影地
独り占めの景色だ
2020.09.22
めがね橋の近くには、「ねじり橋」もある
現存する唯一のコンクリートブロック製の橋は
木々に隠れていても、その姿は威厳を感じる
2019.09.28
旭川の朝は、霧に包まれていた
だが、富良野方面に進めば霧が無くなり青空が待っていた
富良野ワイン工場裏
芦別岳と根室本線を見渡すこの場所で
この日、引退する列車を見送ることにした
なじみの線路
なじみの風景
この風景も、もう見れない...
2019.09.26
音威子府村を後にし、天塩川を右に見ながら
最北に続く道を進んでいた
場所は、幌延町
小高い丘から宗谷本線を見ることにした
小さな無人駅
列車が到着すると、一人の旅人が下りた
この旅人は、どこに行くのだろうか...
2020.09.22
三岐鉄道 北勢線
全国でも珍しい、特殊狭軌路線
その中でも、通称「めがね橋」は北勢線を代表する場所
連休最終日
久々にこの場所を訪れた
橋の麓に行けば、白の彼岸花が綺麗に咲いていた
2019.09.27
朝
常紋峠に続く道は、昨日と同じ青空が広がっていた
舗装路が無くなり、林道とかした道を
車がダンスするかのような揺れで進んで行った
目的地には、先客が何人か見えていた
皆さんのお目当ては、この時期に出没する「赤熊」
遠く踏切の音が聞こえる
エキゾースト音を響かせながら、ゆっくり進んでいった
2020.09.22
正直迷っていた
関ケ原に行こうか、明智鉄道を移行か、三岐鉄道に行こうか
天気も、午後からあまりよろしくなく
連休最終日だから、交通量も多い
頭の中を行ったり来たり
迷った挙句、三岐鉄道に行くことにした
休日の国道1号線は混雑もなくスムーズに進み
目的の撮影地に到着した
「休日」「貨物列車」
想像していたが、オールコンテナ無
まぁ、これはこれで有かな
2019.09.26
清々しい朝だった
最北に向かう国道40号は、走っていて気持ちがいい
このまま稚内に行きたい気持ちがあったが、今回はやめておこう
そんな気持ちの中、音威子府村に到着した
天塩川水系の一つ 音威子府川
小さな鉄橋付近で列車を待つことにした
秋風が気持ちよく、程よい日差しが差す
秋の北海道を体で感じた朝だった
2019.09.25
夕方
東六線駅近くの国道沿いにいた
西の空はオレンジに染まり、
大きな雲が、オレンジの中に動いている
刻一刻と変わる空を見ると
なんだか清々しい気分になった
ほんと、来てよかった
2020.09.22
三重県 いなべ市
県内でも有数のそばの産地
この時期、沿線ではそばの花が見頃を迎える
一面、白と緑が広がるこの撮影地は、
多くの撮影者で賑わっていた
2019.09.25
苫小牧フェリーターミナル バス停
フェリーでの長旅を終え、札幌行きのバスを待っていた私
空は青く、風が冷たい
本州では残暑も終わるころだが、北海道は秋も深まっていた
札幌についたのは、昼過ぎ
レンタカーを借り、一路、北に向けて走り出した
撮影地に着いたのは16時過ぎ
太陽も西の空に落ちていた
一本の長い線路
その両端は、木々に囲まれている
列車は、遥か彼方太陽の落ちる方に進んで行った
2019.09.12
朝、由布岳PAにいた
高原の清々しいというか、寒い朝を迎えた
由布岳は、霧に包まれ全容を見せてくれなかった
さてこの日は、久大本線に「A列車で行こう」が走る
撮影地に向かう道中、気持ちのいい秋空が広がっていた
さて、川の音でも聞いて待つことにしようか...
2019.09.11
この年の6月
用事で、福岡に訪れた時。
ふと、駅構内のポスターが目に入った。
「ゆふいんのもりデビュー30周年」
見ると、なるほど確かにゆふいんの「もり」だなと納得した。
あれから3ヶ月
ひょんなことから、久大本線を訪れた。
ポスターで見た風景。
確かに、良い風景だ。
20170910
前日、沖縄から北海道に移動した私
時間もあったので、福岡、名古屋と、乗り換えて新千歳空港に到着した。
那覇空港でタコライスを、福岡空港で博多ラーメンを、そして札幌、すすきので味噌ラーメンを食べ、夜行バスに乗りこんだ。
朝、5時
函館駅前に到着。
レンタカーを借り撮影地と向かった。
沖縄では「夏の風」を感じ、北海道では「秋の風」を感じた。
日本と広いなぁ...
余談だが、この後函館駅前で海鮮丼を食し、新幹線で仙台へと向かい、そこでは牛タンを食した。