「【 観覧注意】おわかりいただけただろうか？ 」①

～★９月２５日生まれ の女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。

ﾔﾏｼｮ～です。当社は、中古原付専門店　（本当は単車もやってます。

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で・画像参照ですが。。。



















「 この電球、日本のトップメーカー製なんですよ 」 (ゴクリ





















そして俺が今食べたい物　→　　　イカ２貫　　　　　（ 大葉真いか ）





















って・わけで貼り付けですわ(;´･ω･)



当社では　今現在　２０２０年春ごろより　コロナの影響で

爆多忙状態に陥ってましたが、時間の取れるレストア修理・点数の多いカスタム等、

緊急性を要さない仕事も薄っすら請けれる様になってきました。

それでもですね、とにかく　整備保証付きで　安く　原付欲しい方は　御気軽に電話にて　御相談下さいね(=゜ω゜)ノ

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もちろん　＃ステージレザー　さんの　＃革ツナギ　＃レーシングスーツ　も、

当社のワッペン着けてもらうだけで協賛価格で激安でオーダー出来ます。

リターンライダーの方々、体形に合った極安ツナギどうですか？

カード払いで分割なら楽々支払い！原付の新車買うより安いですよー

とりあえず電話にて　御気軽に御相談下さい　頑張りますよー



……　…　今日のラッキーアイテム　マタは　幸運のコトバ



「 実はロウ付け取れは３～４回目の体験(素 」





★　コメントは　★　超～御気軽に書いて下さいねー

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バ イク仕事に関わる事は直接電話にて御願い致します。

当社は中古 原付専門 店♪とにかく原付 の事なら何でも御相談下さい。

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（有限会社 山谷商店　ユウゲンガイシャ ヤマヤショウテン）

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電話受付時間：昼１１時～夜7時（遅くても夜６時台まで。

パソコンで電話の切り替えをしているため受付時間外は呼び出し音がしても電話は鳴っておりません。

(ほとんど休みませんが不定休の為家を出る前に必ずお電話を！）

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対応時間内に電話が出来ない方のみタイトルに大まかな用件を書いてメール願います。

なお電話対応時間中のメールは全て自動的に多量に届く迷惑メールと同じ扱いにまってしまいます。一応対応時間外に、はじかれたメールのチェックをする場合もある「カモ」程度の扱いなので、こちらの仕事上電話連絡が最もありがたい手段となります。御理解願います。

対応時間外のメールもタイトルがはっきりしない場合迷惑メールが多過ぎる為見過ごす確立は高いです。

＊なお 特定の車両を具体的な状態まで指定して御探しの方以外はメールでの、

漠然とした御問合せや在庫状況等は商品特性上と回転が早い為、

仕事を中断して文章に起こすことは出来かねますので、

必ず電話にて直接お尋ね下さいます様重ねて願い申し上げます。。。



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「 ５AU ３KJ 等 YAMAHA 旧 メットイン 2スト スクーター のスゲー故障」

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で・画像参照ですが。。。

錆びた「 シールベアリング 」の向こうに、泥が居るんですよ。

こんな泥見えちゃダメなんですョ本当は。。。。

実は、この車両は御客から「 下取り 」で、買い取った車両なんですが、

状態もそんな良くなかったけど一応実働だったので、

少しだけ値段を付けたっ、て車両、先方は処分でも良かったと思うが、

車両を買ってもらって実働車両を貰うのも何だかｱﾚなんで￥少し付けました。

が・こないだ家の在庫にするべく「 整備 」を進めていると、

「 リアブレーキ 」が、齧っているのか？「 ホイール 」が、外れない。

ブレーキを緩めて少しプラハンで叩くとスグ外れた。

その後リアホイールをハメてセンターの取り付けナットを締めると。

全くホイールが回らない。。。。ブレーキの問題も無い筈なのに回らない。

もう一度外してブレーキを見ても、やはり異常が見受けられない。？？？

試しにナットを締めずにホイールを手で回すと回る。。。。。

これはオカシイ「 ミッション 」内のギアが砕けた等で、

動かないタイミングがるのか？と、思いミッション内をチェック。

異常がない。。。。よくよく考えるとホイールの

スプラインの所がナットで押されるとベアリングの軸受けを少し押すハズ！！

のでベアリング錆びていれば、フリーでは廻っても押さえつけるとダメかもと思い

ベアリング単体で指で軸受け回すと異様にジャリジャリで回るけど調子悪かった。

「 ビンゴ 」である。「 生まれて初めての経験 」である。

通常そのベアリングがダメになると「 ゴー 」と音が出たり

ゴロゴロ響いてくるので判るのだがｺﾚは以前買取時には

出ていなかったので気づかなかった💦原因は画像の泥。

泥に湿気が溜まり乾き難く片側シールのベアリングが見える側が錆びたのだ、

というかシールしていない面に泥が入ること自体オカシイ事なのだ。

が・この当時のヤマハは恐らくオイルに浸かっている

「ミッション側とブレーキの部屋を隣同士はねぇいくらシールが有るとしてもねえ」

と、恐らく俺の読みだと、部屋の間に空間を設けてミッションの

オイルシールが逝って漏り出しても大事なブレーキ室には

絶対にオイルを行かせないと思ったのではないでしょうか？

よってもしオイルが漏っても真下に開いている小穴から室外に漏らせれば、

スタンド使って駐車時にオーナーが漏れの異常に気付くんで

「 バイク屋 」に相談するハズと考えたのではないでしょうか？

が・今回ｿﾚがあだとなり、細かな砂・砂利を

巻き上げる職場で使用して居た為、小穴から入った砂利が泥化して、

未シール部分から錆びさせたのだと判断しました、そして、

最後の方の型だと「 両面シール 」ベアリングを使って居たような気もします。

何れにしろ、「 超レアケース 」だと思いました（素　

部品も在庫しているので速攻直りましたけどね







って・わけで貼り付けですわ(;´･ω･)



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「　これからは4ストも高いので古い2ストの在庫イッパイ有るんで製作に力を入れようかと。。　」





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「 スバル プレオ の 車検 を カヤバ NewSR SPECIAL で通す」

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で・前回は家で乗って居る軽の「 旧車 」「 プレオバン 」４ナンバー扱いが、

車検が近いのに「 リアショック 」が、抜けてしまい、せっかくの「 四輪独立サス 」

の、意味が無く、さらに「 車検 」が通らない勢いで「 OIL漏りまくり 」で、

困ったって所までです。とりあえず「 モンロー 」が、有れば安かったんでしょうが、

「 スバル 」は、「 レガシー 」ﾄｶしか出て無い筈なので、「 KYB 」を調べると見事に全部

「 廃盤 」。。。ネットで探すと、まだ売っているサイトが多いが、皆さん取り寄せ、

めんどくさいのでカヤバさんに直電話すると、

「最後になるかもしれませんがリアだけ少量作りますんで注文入れてもらって良いですよ」

との事！！！　「 ネ 申 」　(ノД`)・゜・。 　

速攻知り合いに頼んで激安で引っ張って来てもらいました。

ちなみに純正もｷﾞﾘ出るみたいですが大分前に造った物でしょうし～

値段も3倍位するはずなのでカヤバ１択でした(*´з`)　










いままで何回か「 NewSR SPECIAL 」は、他の車両に「 純正相当品 」

として使った事がありますが、大体は純正新品よりシャキッとして、

車種にもよるでしょうが乘った感じが良くなります、

よくあるレース用みたく全部がタイヤに来るような硬い感覚もなく、

純正コイルをそのまま使える「 ストリート用 」の見本みたいなショックでした。

もちろん交換時に「 強化SPG 」や、１巻き位切っちゃう人も居るでしょうが、

家のプレオは、少し良く成れば良いのでｺﾚで十分です「 純正ブーツ 」を、

注文して取り付け→乗ってみると「 大雨の峠でも不安なく踏める 」感じで

加速もスムーズに乗りますし、コーナーで踏ん張るのでロールし難いので何処でも踏めて

結果抜ける前の純正時より一歩前に出れる感じです。

微かに硬さを感じますが直進安定性が凄く良くなった様な気づきもないので

減衰圧等微調整も出来ませんが、バトルするわけではないので超十分な高性能品でした。

４～５万キロ乗った車なら一回純正加工でオイルのみ入れ替えて乗るのを強く勧めますが、

シールがダメな場合は是非「KYB ニュー SRスペシャル 」お勧め致します（ラインナップあればね）







ちなみに買った当初引っ張ると凄い吹け切るのに時間がかかったので俺みたいな人が乗ると

逆に飛ばした時だけ燃費著しく落ちるのではと、中古で車種不明の

「 STi Genome 」「 ゲノム マフラー 」をヤフオクで発見、

（1万しなかったと思います・しかも後から分かったのが近所の人が出品で普通に取りに行きました）









おそらく「 R2 」用って事でよく見ると～恐らくバンパー下の切れ込み位置が

後期の「 バン用 」では、社外なんか売っていないので（当たり前だ）

計算では少し曲げれば付くでしょう(*´з`)って事で購入。

見事にバンパーに当たったのでグイグイ曲げて自作純正オプションなんで車検対応品を、

造りました。正に「 手曲げマフラー 」(笑)、乗ってみると下から即パワーが出て、

直ぐ上も回る様になったので吹け切り易くなった感じで実に速くなったんス。

笑っちゃう位速くなり、しかも！燃費も全然上がって予測した通りでしたねぇ(*´з`)





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「　・・・・F側抜けたらどうしようもう出して無いんですよドコモ（汗　」





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「 スバル プレオの車検は通りません（泣 」

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で・俺￥無いんで、ここ１０年以上、素で普通乗用車を所有して無いんス。

それでなくても社有車多数あるんで随時火の車です。

もう何所かに呑みに行きまくる事も出来ないんで

燃費ﾖｸ飛ばせる軽乗用車を乗れば社有働く車の負荷を減らせるんで、

経費節約できるはずなんすよ。って事でもう4年も乗って居る「 旧車 」(笑)

「 プレオバン 」

（要はリアシートがフラットになって荷物載せ易いんんで４ナンバー扱いで色々安く活用できる）

の「 5速マニュアル 」を「 実走2万キロ 」前後で爆安購入。

もっちスバル御家芸「 スーパーチャージャー 」やら「 マイルドチャージャー 」も

搭載されておらず、単なる「 軽トラ 」エンジンです。

それでも結構乗ったのでもうスグ6万キロになりそう。。。。。

四輪としては距離乗って居ない方だと思うのですが、

俺が乗って居るのはスバルが軽自動車製造事業撤退後

「 ダイハツ 」に「 OEM 」で、

造らせていたほうのプレオではなくラリー車で御馴染みの「 ビビオ 」の

後に出た「 セミトォールワゴン 」なんで古いんス。

皆さんRが付いて、

速いエンジンのSC車を欲しがると思うんですが、このバンタイプは、

ソコソコ速いのに超燃費が良いのです！！！

ｿﾚで決めたんでカッコよさと速さは要らないのです。

燃費重視のマニュアル万歳(^o^)／

しかもスバル製の最終型なんで新しい方ナンス！って事でダイハツの方ですら、

２０１０～２０１８年で終わってます。そもそもスバル製は軽でもみんな

リアショックが「 独立サス 」を採用しているのでトテモ乗り心地と

飛ばしてもハンドリングが豊か・なめらか・安全・クイックと

ﾖｸ判らないけど贅沢で、とても良いのです、

一般的な軽自動車はリア周りこうなってません。

そして、「 車検 」が、切れそうです。が、先月頭から、

やたら直線でも足が不安定でやたらクイックに曲がり過ぎちゃうので

オカシイなオカシイな(ﾟДﾟ;)と、

思ってたのですが、なんか車高落ちたし、なんならリアだけ

「 八の字 」なんす。そう！「 リアショックアブソーバー 」が

恐らく、抜けました。。。こんな「 ショートホイールベース 」の、

独立サスの四輪のショック抜けたら全然危ないが危険だ！

って事で、ソーっとジャッキで上げて隙間から見てみると、

「ブーツ逝って 漏っている気がする 」。。





よくわからないのでリア周り外して見てみると。。







「 ﾔｯﾊﾟ湿っている！！！ 」しかも「 ダンパー効果が無い 」漏り初めで、

車検時絶対バレるレベルだ(;´Д｀)💦　個人的に車も触れますが、

家の店公売で買ったんですが（友達の不動産屋さんに頼んでローンで）、

家の名義に書き換えた後で元持ち主が元自動車板金屋として使って居た、

地面に埋まってる油圧リフトこっそり盗み出しやがったので(笑)

もう四輪触るのは完全に諦めたんで、

車検すら信頼のおける知り合いに御願いしてます。どうする俺(*´з`)



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「　未だに元持ち主は同じ町内にいる様ですﾖｸ平気だなぁ（そんな奴だから公売になるんですけどね）　」





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茨城中古原付　中古原付茨城　原付中古茨城　原付免許茨城　茨城原付免許　で、来た方も宜しく☆～

「 うまい棒 の怒り 」

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で・今日は配達等で遅い時間になってしまったので、

各ジャンルの書きかけのネタが進ませる気にならず、

撮って溜めている画像を見て思って居たことを書くしかないと今決めました（素

皆さま、　うまい棒　って？御存じですよね？　俺がkidsの頃に発売されたのですが、

「これ…ドラえもん調？な挿絵合法ナン？」と、大らかな時代を心配したものでした。

当時は　「 チーズ味 」と「 サラミ味 」と「 ソース味 」位しか無かった気がします？

それでも「 昭和時代 」のkidsだったので、なんとなく「 駄菓子屋 」で、

安いから買っちゃった気がします。一緒に飲むものは「 マウンテンデユ― 」

やら「 ドクターペッパー 」「 ペプシ 」等で、「 ペットボトル 」は,

まだ普及する寸前でズングリした「 300cc瓶 」だった気がします。

んで当時から思って居たことを、ココで記します。













「　　持った瞬間重い奴の方が味濃くてウマイ気がしませんか？　　」











まぁ、袋破る迄色が見れないんですけどね。。。。袋破って色が薄い奴って、

なんかムカつくんですよ、でも、普段はそんな事思い返さないんですが、

袋を破る前に「もし！もし軽くて色が薄い奴だったらどうしよう！！？？」って

思うんですが、結局普通に食っちゃうんですけどねー









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（…ブログ内ではバイクを扱う商売特性上、値段の事・￥見積・一見さんからの「質問」は請けたまわりかねます。。。

バ イク仕事に関わる事は直接電話にて御願い致します。

当社は中古 原付専門 店♪とにかく原付 の事なら何でも御相談下さい。

中古５０ｃｃ　中古スクーター中古バイク中古原付販売修理買取り処分他

＜連絡先＞

中古バイク・ 中古パーツ の『 ヤマショ～ 』

（有限会社 山谷商店　ユウゲンガイシャ ヤマヤショウテン）

〒300-0324　茨城県稲敷郡阿見町飯倉１０２０－７

グーグル地図→　「　https://www.google.co.jp/maps/place/%EF%BC%88%E6%9C%89 )%E5%B1%B1%E8%B0%B7%E5%95%86%E5%BA%97+(%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%A7%EF%BD%9E)/@35.9867125,140.2493852,21z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x9af30d9f22c5cbd9!8m2!3d35.9867834!4d140.2494907 」

電話：　0298890665

電話受付時間：昼１１時～夜7時（遅くても夜６時台まで。

パソコンで電話の切り替えをしているため受付時間外は呼び出し音がしても電話は鳴っておりません。

(ほとんど休みませんが不定休の為家を出る前に必ずお電話を！）

Ｅメール→　yamayasyo_ten@ybb.ne.jp



対応時間内に電話が出来ない方のみタイトルに大まかな用件を書いてメール願います。

なお電話対応時間中のメールは全て自動的に多量に届く迷惑メールと同じ扱いにまってしまいます。一応対応時間外に、はじかれたメールのチェックをする場合もある「カモ」程度の扱いなので、こちらの仕事上電話連絡が最もありがたい手段となります。御理解願います。

対応時間外のメールもタイトルがはっきりしない場合迷惑メールが多過ぎる為見過ごす確立は高いです。

＊なお 特定の車両を具体的な状態まで指定して御探しの方以外はメールでの、

漠然とした御問合せや在庫状況等は商品特性上と回転が早い為、

仕事を中断して文章に起こすことは出来かねますので、

必ず電話にて直接お尋ね下さいます様重ねて願い申し上げます。。。



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ミクシー　は色々検索して頂ければ出てきますが・ｱﾒﾌﾞﾛメインの為更新してませんよ～～



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