グロリアス・ワークス社のモダン・ジープニー

こんにちは。

　ルソン島のカラバルソン地方

バタンガス州パタンガス市バランガイ

レヴィステ・ローレルのグロリアス・

ワークス社で、伝統的デザインの

モダン・ジープニーが公開されました。

このジープニーは、古いデザインよりも

耐久性があり、広々とした自動ドア、

そしてエアコン完備です。

「ジープニーはアイデンティティとして

重要なのは、私たちの中でここしか

いないからだ。

また、万が一に備えてジープニー

フェーズアウトの影響を受ける通勤者

や労働者もたくさんいます。 

彼にとってジープニーが新しいデザイン

に適応でき、より安くできるなら、

ジープニーはまだ私たちの街を旅し

続けるでしょう。」と、グロリアス・

ワークス社は述べました。

伝統的デザインのモダン・ジープニー

です。

大きさは従来のジープニーよりも一回り

大きいようです。

前乗り、前降りです。

伝統的デザインのモダン・ジープニーは

続々と発表されています。

ダバオ市を走る電動トライシクル

こんばんは。

　電動トライシクル（三輪車）がダバオ

市の裏通りを走行しています。

マニラ首都圏でも電動トライシクルは

増加しています。

　フィリピン陸運局 (The Land Trans-

portation Office LTO) は、電気自動車

 (e-vehicle) が公共交通機関および

私的交通機関の代替手段として使用

されているため、登録を義務付ける

可能性を検討しています。

ダバオ市を走る電動トライシクルです。

手前は電動トライシクルで、後ろは、

従来のトライシクルです。

電動車は、フィリピンでも増加して

います。

伝統的なデザインの新型ジープニー

こんにちは。

　伝統的なデザインのモダン化された

ジープニーは、マニラ首都圏ケソン市

のキューバオ・ターミナルに駐車して

います。

　フィリピン運輸省(the Department 

of Transportation DOTr)のデータに

よると、現代公共用車( modern 

Public Utility Vehicle PUV)54車種が

コンプライアンス証明書を確保し、

34台が現地で組み立てられ、20台

が輸入されました。

伝統的なデザインのモダン化された

ジープニーです。

フィリピン名物の伝統的なデザインは、

残したいですね。

ダバオ市の電動トライシクル

こんばんは。

　フィリピン南部ミンダナオ島ダバオ市

のウヤングレン商業地区エリアで

カスタマイズされた電動式三輪車

フェリーの乗客が見られました。

フィリピン国土交通局（The Land

 Transportation Office LTO)は、

公道で使用される、電動自転車の

登録義務化を提案しています。

ダバオ市を走る電動トライシクルです。

マニラ首都圏でも電動トライシクルは、

増えてきました。

パワーがないので2人しか乗れません。

今までのトライシクルは、たくさん

乗れました。

以前見たのは、小学校の低学年の児童が

なんと９人も乗っていました。

厳密には乗車定員違反でしょうが、そこ

がフィリピンの良いところで？低所得層

の児童の家庭ではありがたいのです。

フィリピンの新型ジープニー

こんにちは。

　フィリピン名物のジープニーは、

公共用車近代化のあおりを受けて

存続の危機ですが、性能を向上させた

うえでスタイルだけを残そうとする

動きが見られます。

やっぱり名物が無くなるのは寂しい

です。

　フィリピンのブラックホーク・

オート社が製造したジプニーは、

新しくて勝者ですか?

通勤客がベンチタイプの座席に

詰め込まれるのはこれが原因かも

しれない、とのコメントで、新型

ジープニーが公開されました。

ブラックホーク・オート社の新型

ジープニーです。

座席はシート式です。

ベンチ式もあります。

プラスチックの座席です。

車体の派手な装飾はオーナー次第です。

フィリピンらしいジープニーは残し

たいですね。