おかえり！

平成１７年度の新規騎手試験の一次試験の合格者が発表された。フトシセンセのご子息(贔屓にしまっせ)などが合格するなか、オイラが注目しているのが西田雄一郎、横浜生まれの元ＪＲＡジョッキーだ。新潟でのスピード違反に端を発した一連の問題で騎手免許を返上していた彼。当時から問題が解決したら復帰すると明言していた。しかし、一度騎手免許を返上すると数年再取得できないという規定があるらしく、問題解決後は育成牧場で仕事がてらトレーニングを続けていたそうだ。若手だと思っていた西田騎手も既に３０歳なんだそうだ。やっとの思いで再デビューをむかえるであろう彼。まずは二次試験頑張ってね。

イビツ

楽天の本拠地は仙台。１軍はパ・リーグ。だけど、２軍は当然イースタン。
昨日楽天の２軍のイースタン加入が正式に承認されたんだそうな。
・・・、２軍の扱いってやっぱりそんなもんなのかな。どうやらイースタン７・ウエスタン５でやるらしい。イースタンのチームはせっかく首都圏にまとまっているのにいい迷惑になっちゃったようだけど、２軍なのに遠征費がかさむのは厳しいことなんだろうなぁ。
既に社会人との交流を増やす等のプランが浮上しているらしい。それはそれでいいんだけど。
新規参入というのはいろんなところでかき回してくれるもんだなぁ。

災い転じて福となす

エリザベス女王杯は穴っぽいところを狙っていた。
メイショウバトラーとオースミハルカがうまく折り合えば２頭の先行力がフルに活きたりして・・・。そんな甘い期待を抱いて、でも何か飛んできてもいいように、２頭のワイドとそれぞれの複勝を買った。
・・・つもりだったんだけど、なんと！買い間違っていたのだぁ！！コーシローがユタカに変わっていた！
その瞬間「あ、これ当たるな」って気がしたよ。まさか馬連でもＯＫだとは思わなかったけど。とにかく、先に行った組が有利って予想は当たっていた。

高崎に高知に笠松に・・・

ライブドアが高知競馬の再生支援をすることが決まったそうな。なんでも高知競馬側からの要請を受けたかたちなんだそうで。つづいて笠松からも要請があるようでそれものむという。高崎もかたくなになってないで投げちゃえばいいのに。
いろんなところでそうは上手くいかない的な意見を聞く。確かに堀江社長の話を聞いているといろんな算段が甘い気はする。が、否定派の意見にも頷けないものがある。曰く「地方競馬ファンの層はＮＥＴを利用しない云々」。これは大間違いだと思う。今まで地方競馬に、もしかしたら競馬にすら参加したことの無かったＮＥＴユーザーを掘り起こしていくのだ。携帯で株をやる人が大勢いるのだから可能性が大きいことは事実だ。相手は日本人に限る必要すら無くなるんだし。
いっそのこと、地方競馬のすべてに介入して一手に引き受けてくれればいいのに。
でも、楽な道ではないだろうなぁ。

ヨシトミと仲良くなりたい

アルゼンチン共和国杯のグラスポジションにはちょっとがっかりした。いくらペースが遅くたってもう少し何かできなかったものか？開き直った後方待機で伸びないんじゃ努力のかけらも見えやしない。だいたいレニングラードもテンジンムサシも同じ様な位置取りからしっかり伸びて来ているんだ。もはや自分と柴田善の相性すら疑ってしまう状況だ。
カネミノブメモリアルのブラックカフェにもまいった。新聞などではいよいよ本物になってきたという話だった。だからこそ出走取り消しの一週スライドでも人気を集めていたハズなんだ。ところがレース内容は出遅れて伸びないという彼が最も得意とするパターンをやらかしてくれた。皐月賞4コーナーで見せてくれた夢は夢のまま終わるのか？
京都は花園ステークスで勝負。ブラックコンドルジェイケイガバナー一点。結果は保険で買っておいたワイドだけが当たり。ブラックコンドルは逃げた武豊ラウ゛ァーズレーンを気にしすぎた感あり。最後は二頭に差されたけど今後は楽しみ。数少ないエルコンドルパサー産駒、出世頭として頑張ってもらいたい。

西武も

　なんだか西武にも身売り話があるとかで・・・。
条件は「フランチャイズは所沢」「価格は２００～２５０億円」。
価格はともかくフランチャイズは思い切って変えた方が良いのではないだろうか？
所沢は西武帝国の総本山で、鉄道はおろか遊園地も団地も西武だ。これじゃぁイメージ変わらなくない？たしかに九州にあったもんをわざわざ所沢まで持ってくることもないけどね。(北九州の人は所沢なんて知らなかったろうなぁ)
王監督は「このままだとパ・リーグが終わる」と言ったとか。なにもおわりゃしないだろうけど緊急事態なのは確かだ。だって来期の６チームのうち２チームの運営会社が未定で１チームが新規参入なんだから。
けど、なんか無責任な考えだけど、長いこと変わらないモンが大きく変わりそうな期待感がある。良くなるといいね。それ以外は感じないっすね。

こいつは走るよ

今日カシオペアステークスでタカラシャーディーが復帰初戦を迎えた。オイラ、この馬はいつかどこかで大きな仕事をやってのけると考えている。なので、復帰初戦とはいえ、オープン特別なら勝負になると見ていた。
結果は僅差の３着。しかも先行勢総崩れの中、早めの競馬で粘りこんでみせた。やはりオイラの目は狂ってはいなかった。次は京阪杯だそうだ。無事にいって欲しい。

クレイジーマックス解散！！

ショックだなぁ、クレイジーが解散だなんて・・・。しかもＴＡＲＵさん退団だなんて、ＳＵＷＡがいなくなったばかりなのに・・・。
なんか闘龍門がドラゴンゲートに変わった時よりもショックだ。正規軍も無くなったドラゲーで唯一逆上陸以来ずっとあるユニットだったのになぁ。
今後はどうなるんだろう。フジイさんはまさかアイパーズ続行か？？ＣＩＭＡは鷹木と二人で何かやるのか？
あぁ、自分の考えがさっぱりまとまらない！！

帰って来い

来期のウィリアムズのドライバー候補にハッキネンが入っているそうだ。
まだまだ懐かしいドライバーではないけど、ここまでブランクがあってあっさり復活できるものだろうか？
とは言え、シューマッハを相手に２度もワールドチャンピオンになって実績には説得力がある。ビルヌーヴも今期最後の３戦から復活していたが、もしかしたら、現役の若いドライバーが周囲の期待ほど成長していないのではないだろうか？
もう一つ考えられるのはハッキネンとビルヌーヴがいなくなったことが、シューマッハの独走を許したとも言える。もっともビルヌーヴはＢＡＲに行った時点でいなくなったも同然だったけど。
自分の望む環境を作ってレースをするのは楽しい・気持ち良いことかもしれないけど、その前に勝てる環境を持ち合わせなければならない。二人とも勝てる環境を放棄したと言う意味では同じ罪になると思う。
ともかく、もしかしたら来期はハッキネンの復活が見れるかもしれない。近年のフェラーリの独走は止まるのか？実は前述の二人ではなく、琢磨にストップザシューを実行してもらいたいんだけど。