今朝も冷え込んでエンジンの始動に失敗しました。今日新しく買ったプル式チョークが届いたので、帰宅後取り付けました。
左が新しく購入したチョークです。GS125用となっていて、右のケーヒン用より金属部分が長く、先に細い突起があります。
左はキャブレターについていたワイヤー用のチョークです。金属部分にワイヤーのタイコをひっかけるくり抜きがあります。先に突起がありますが、GS125用のようにとがってはいません。
この金属部分をキャブから取り出すのに、針金で釣ろうとしましたが、何度やっても引っかからず、結局キャブの吸気・噴出側のホースを緩めて斜めにしてラジオペンチでつまみました。夜間の寒いなか1時間くらいかかりました。
一応つまみを引くと4千回転くらいになり、戻すと普通の回転数になります。問題なければよいのですが・・・。